VIL

Stefaan Van Driessche (Barry-Callebaut) nieuwe bestuurder bij VIL

Stefaan Van Driessche, Manager EDC Barry-Callebaut (Wieze) werd tijdens de Algemene Vergadering van 13 juni 2019 verkozen als nieuwe bestuurder bij VIL. Stefaan Van Driessche neemt het mandaat over van Wouter De Geest (BASF), dat vacant was. De Barry-Callebaut Groep is een van de belangrijkste fabrikanten van hoogwaardige cacao- en chocoladeproducten ter wereld. Wereldwijd wordt een kwart van de chocoladeproducten gemaakt met chocolade van Barry-Callebaut. “Met Stefaan Van Driessche als

Robotpakken in de logistiek voorlopig nog toekomstmuziek

Exoskeletons of robotpakken geven het menselijk lichaam meer kracht en uithoudingsvermogen. VIL testte de mogelijke toepassingen van deze robotpakken in de logistieke sector.Vandaag blijkt de technologie nog onvoldoende matuur om in te zetten voor logistieke manuele taken in warehouses maar door de constante ontwikkelingen is er wel potentieel. Dat blijkt uit de resultaten van het project ‘Exoskeletonsforlogistics’, dat VIL heeft uitgevoerd met veertien bedrijven. Exoskeletons kunnen het menselijk lichaam een

Eerste steen Log!Ville gelegd

Op woensdag 22 mei leggen VIL, POM Antwerpen, de gemeente Niel en Vlaams minister Philippe Muyters de eerste steen van het demonstratiecentrum Log!Ville op het Wetenschapspark Universiteit Antwerpen in Niel. Log!Ville wordt een state-of-the-art belevingscentrum, dat zijn deuren opent voor het publiek in september 2020. Minister Muyters legt de spreekwoordelijke eerste steen van Log!Ville samen met Ludwig Caluwé, gedeputeerde voor Economie en Innovatie bij provincie Antwerpen en voorzitter van POM

VIL lanceert Digital Gateway 2 Government

De communicatie tussen bedrijven en overheidsdiensten in de lucht- en zeehavens verloopt vaak ongestructureerd en weinig efficiënt. Om daar verandering in te brengen start VIL het project ‘Digital Gateway 2 Government’, in samenwerking met 14 bedrijven. In het project zullen digitale oplossingen ontworpen worden die bijdragen tot een vlottere communicatie tussen enerzijds bedrijven die in de gateways betrokken zijn bij de import- en exportprocessen en anderzijds de overheidsdiensten. In de

VIL Trendradar 2019

De VIL Trendradar, editie 2019, is van de pers gerold. Een lijvig boek in mensentaal waarin VIL alle technologieën en trends in de logistiek beschrijft en illustreert. Onze maatschappij verandert in een razendsnel tempo. Nieuwe technologieën en concepten dwingen ook de logistieke sector om zich constant aan te passen. “Veel technologische ontwikkelingen en nieuwe concepten zijn geen ver-van-ons-bed-show, maar hebben een duidelijke invloed op onze sector. Dit boek is bedoeld

virtual-reality

Augmented en Virtual Reality (AR en VR) zijn in de bedrijfswereld en in het bijzonder in de logistieke sector vrijwel onbekend. Toch kan deze technologie interessante toepassingen bieden, met name bij de training van logistieke medewerkers. Met het project ‘AR – VR training for Logistics’ gaat VIL, in samenwerking met acht bedrijven de mogelijkheden en opportuniteiten van AR – VR testen voor opleiding en ondersteuning van logistieke taken in magazijnen

afval vaten

Er zijn heel wat regels over de afvoer en verwerking van lege, ongereinigde chemische verpakkingen. Veel van die regels zijn bovendien vaag en voor interpretatie vatbaar. Er is dringend nood aan vereenvoudiging. Dat blijkt uit de resultaten van het project ‘Polluted Packaging Logistics’, dat VIL heeft uitgewerkt met dertien bedrijven. De logistiek van verpakkingen die met chemicaliën vervuild zijn, blijkt voor veel bedrijven een tijdrovende en kostelijke bezigheid. Het gaat

Kick-off Zorghubs - VIB

Bij de dagelijkse werking van ziekenhuizen en zorginstellingen komt heel wat logistiek kijken. As such geen kerntaak, maar daarom niet minder belangrijk voor meer efficiëntie en patiëntveiligheid. De druk op de budgetten, strengere regelgeving en veranderende medische noden maken het noodzakelijk om de zorglogistiek anders te gaan organiseren. VIL start, samen met zestien bedrijven en zorginstellingen, het nieuwe project ‘Zorghubs’, om de mogelijkheden te onderzoeken van een zorghub, waar logistieke

blockchain

Binnen het lopende project ‘Blockchain in Supply Chains’ ontwikkelt VIL twee op blockchaintechnologie gebaseerde softwarepakketten voor de logistieke sector. Deze software wordt ontwikkeld en getest in samenwerking met de projectdeelnemers en als open source toepassing ter beschikking gesteld aan het einde van het project in november 2019. Track & Trace In een eerste applicatie wordt een track-&-trace-systeem gebouwd voor het opvolgen van containers en opleggers in het multimodaal transport. Daarbij

lean and green star

VIL heeft op maandag 10 december 2018 drie Lean and Green Stars en een Lean and Green award uitgereikt. De award wordt toegekend aan bedrijven of organisaties die van plan zijn hun CO₂-uitstoot met 20 % te reduceren. Wie hier ook effectief in slaagt, wint de Lean And Green Star. De uitreiking vond plaats tijdens het event ‘Duurzaamheid is de toekomst’, dat ook stilstond bij het ambitieuze VIL-project Logistics Sustainability

Opticharge - VIL

Het laden en lossen van vrachtwagens kost transportbedrijven en verladers handenvol geld. Het blijft een manueel, tijdsintensief en bijgevolg duur proces. VIL gaat samen met elf bedrijven op zoek naar oplossingen door middel van automatisering. De Universiteit Antwerpen is partner in dit project. Met het project ‘OptiCharge’ zal onderzocht worden of meer automatisering mogelijk is en of dit leidt tot efficiëntere laad- en losprocessen. Elke dag wachten chauffeurs een aanzienlijk

r!sult

Iedere dag worden massaal veel leveringen gedaan in onze stadscentra. Postpakketjes voor particulieren, leveringen aan handelszaken,… Het grote aantal bestelwagens en de toenemende congestie doet de vraag om betere leefbaarheid in Vlaamse steden alleen maar groeien. VIL gaat, in samenwerkingen met 22 bedrijven en 4 steden, in het project R!sult (Responsive Sustainable Urban Logistics) op zoek naar een geïntegreerde logistieke oplossing voor stadsbeleveringen. VIL wil met dit project tot een

VIL test autonoom micromagazijn in stadscentrum

Het Internet of Things kan een significante bijdrage leveren aan een efficiëntere stadslogistiek. Dit blijkt uit de resultaten van ‘Intello City’, een VIL-project waarin een stadsmicromagazijn autonoom werd gemaakt m.b.v. IoT-technologie, in samenwerking met onderzoek- en innovatiehub imec, zeven bedrijven en de stad Antwerpen, Mechelen en Leuven. Een verdergaande standaardisatie binnen de IoT-wereld zal een versnelde toepassing van allerlei logistieke en andere toepassingen bewerkstelligen. In Vlaanderen groeit de bezorgdheid om

Bedrijfswagens als deeleconomie?

De deeleconomie is al enkele jaren bezig aan een opmars. Het steeds grotere aanbod aan deelwagens in Vlaamse steden is hier een goed voorbeeld van. Maar ook in de logistieke sector wordt het deelprincipe al toegepast: van pools voor het delen van vrachtwagenchauffeurs tot het delen van magazijnruimte. Platformen brengen vraag en aanbod heel eenvoudig en snel met elkaar in contact. Is dit principe ook toe te passen voor het

fruit

Er gaat nog te veel verse voeding verloren in de distributieketen. VIL bracht in het project ‘Fresh Food Logistics’ de knelpunten over alle schakels in de logistieke keten in kaart en werkte samen met elf deelnemende bedrijven oplossingsrichtingen uit. De belangrijkste knelpunten bleken silodenken, forecasting en het steeds uitgebreidere assortiment in de winkels. Silodenken is een gebrek aan ketendenken of het werken als partners in overleg met een zeker mate

VIL Bouwhubs Deelnemers

Door de toenemende mobiliteitsproblemen wordt het steeds moeilijker om goederen en materialen op tijd op een bouwwerf te krijgen. De logistieke kosten in de bouw zijn bovendien aanzienlijk. VIL start in samenwerking met het onderzoekscentrum voor de bouw (WTCB) een project dat de mogelijkheden van bouwhubs zal onderzoeken. Vijftien bedrijven nemen deel aan dit project. Nieuwe concepten in de bouw zoals Just in Time (JIT) en de toename van renovatieprojecten

R!sult

Steden in Vlaanderen groeien en lopen meer en meer vast. Het toenemende aantal leveringen is één van de oorzaken van dit probleem. Er is dan ook een groeiende vraag naar maatregelen om steden leefbaar te houden. VIL gaat in het project R!sult (Responsive Sustainable Urban Logistics) op zoek naar een geïntegreerde logistieke oplossing voor stadsbeleveringen. De doelstelling van dit project is het uitwerken en valideren van een multi-inzetbaar generiek logistiek

afval

Het ophalen van bedrijfsafval in steden wordt alsmaar moeilijker door de beperkingen die lokale besturen opleggen aan bedrijfsvoertuigen. Om het ophalen van bedrijfsafval efficiënter te laten verlopen zijn investeringen nodig in technologie en materieel. Maar hoe pakken bedrijven dit best aan en waarin moet men investeren? Het VIL-project ‘Urban Waste Collection’ gaat, samen met vijf steden of intercommunales en zeven bedrijven, op zoek naar antwoorden op deze vragen. Bedrijven genereren

EasyMile

Kunnen zelfrijdende voertuigen ingezet worden voor het leveren van pakjes? VIL test het uit op vrijdag 25 mei in het centrum van Mechelen. De demonstratietest wordt uitgevoerd in het kader van het project ALEES (Autonome Logistieke Elektrische Eenheden voor Steden) in samenwerking met de stad Mechelen en ACP. Het is meteen ook de eerste keer dat een zelfrijdend voertuig getest wordt voor last mile belevering in een stad in België.

Hoe ziet de afvallogistiek van de toekomst eruit?

Afvallogistiek wordt geconfronteerd met grote uitdagingen. Congestieproblemen en een toenemende vraag naar duurzame oplossingen zetten aan tot nadenken over de huidige aanpak. De afvallogistiek van de toekomst: hoe ziet die eruit? Laat u inspireren op deze infodag over afvallogistiek, georganiseerd door VIL. Boeiende sprekers zullen de verschillende aspecten van duurzame afvallogistiek belichten. Ook benieuwd naar hun visies en ervaringen? Schrijf u dan snel in via onderstaande link! Event is samenwerking