Waarom Supply Chain Masters? Eind december werd er aangekondigd dat de verladersorganisatie OTM en de vereniging voor inkoop en logistiek VIB gingen opgaan in een organisatie: Supply Chain Masters. Op 1 januari, bij het inluiden van het nieuwe jaar werd de nieuwe organisatie dan ook aangekondigd, “ Happy Supply Chain Masters” klonk het. Ondertussen zijn we enkele maanden verder. We lichten nog eens toe waarom deze stap werd gezet en
VIB, de Vereniging voor Inkoop en Bedrijfslogistiek en OTM, de Organisatie van Traffic Managers (Belgian Shipper’s Council) kondigen aan dat ze fuseren op 1 januari 2021. De grenzen tussen inkoop, logistiek en supply chain worden steeds vager. Dat vraagt om een organisatie die de grenzen durft te overschrijden en een netwerk kan aanbieden op maat van deze nieuwe leefwereld. Met Supply Chain Masters gaan ze sterkere banden smeden tussen deze
VIB en OTM gaan fusioneren. Door hun krachten te bundelen willen ze een meerwaarde geven aan hun klanten. Bekijk hun videoboodschap.
4 x LEAN 13 en 14 november 2012 Kasteel van Brasschaat Tijdens dit seminar laten we 4 verschillende (analyse)methodes aan bod komen voor de optimalisatie van uw supply chain. Zo kan u de methodes vergelijken en bekijken welke het meest geschikt is voor uw bedrijf. Volgende methodes zullen aan bod komen: Value stream mapping SCOR Lean Six Sigma Time driven Activity Based Costing Bij elke methode krijgt u ook een
Greet Jansen, Managing Director, heeft VIB per eind augustus verlaten om een nieuwe wending aan haar carrière te geven. VIB is haar bijzonder erkentelijk voor het vele werk dat ze voor VIB heeft verricht op het gebied van contacten met onze leden, het organiseren van events e.d. VIB, de raden van bestuur en al zijn leden wensen haar al het beste toe ! De dagelijkse leiding van VIB wordt overgenomen
Delhaize heeft de Supply Chain Award 2011 gewonnen met zijn DC Fresh II en zijn reorganisatie van de supply chain voor verse produkten in België. Verse produkten worden sneller geleverd in opvouwbare met RFID uitgeruste bakken. Hierdoor is de inhoud van iedere bak gekend nog voor hij in het DC aankomt. Dit resulteert in minder verpakkingen en afval, er is minder transportvolume, en dus minder vrachtwagens nodig om de produkten
