vacatures

Wim Vermeir Exotec

De afgelopen jaren heeft de magazijn- en logistieke sector zwaar te lijden gehad. Covid-19, het Grote Ontslag (The Great Resignation) en de dalende beschikbaarheid van technisch geschoolde medewerkers hebben geleid tot grote tekorten aan arbeidskrachten in het magazijn. Aangezien de inflatie en de economische uitdagingen de supply chain steeds meer onder druk zetten, laat dit tekort aan arbeidskrachten zich in 2023 nog sterker voelen dan ooit. Volgens Wim Vermeir, expert in

Havenjobs invullen blijft moeilijk

Het blijft moeilijk om geschikte kandidaten te vinden voor vacatures in de haven van Antwerpen-Brugge. De nood is echter hoog en het havenbedrijf heeft veel vacatures die ingevuld moeten worden. Daarom start het havenbedrijf een campagne die start in april. Kostprijs: 300.000 euro. Marktonderzoeksbureau Ipsos onderzocht de situatie. Enerzijds is er uiteraard de arbeidsmarkt met meer vraag dan aanbod. Ook het aantal knelpuntberoepen groeit nog steeds. Maar een belangrijk probleem

Minder vacatures bij VDAB, maar niet voor logistiek & transport

In september heeft de Vlaamse Dienst voor Arbeidsbemiddeling net geen 30.000 vacatures ontvangen. Het is de vierde maand op rij dat het aantal jobs lager ligt dan in 2021. Vooral tijdelijke werknemers worden minder gevraagd. VDAB zegt wel te relativeren, omdat het aantal vacatures vorig jaar uitzonderlijk hoog lag en er wel meer vacatures zijn dan in de jaren daarvoor. Toch is de daling niet overal zichtbaar. In logistiek en

Vacatures in logistiek en transport raken moeilijk ingevuld

Het aantal vacatures in de logistieke en transportsector is het afgelopen jaar sterk gestegen. Uit cijfers van Indeed blijkt dat het aantal vacatures tussen 2016 en 2017 met dertig procent is gestegen. Het is vooral de interesse vanuit de beroepsgroep die afneemt. De vacatures werden het afgelopen jaar veertien procent minder vaak bekeken dan het jaar ervoor. Daardoor blijven veel functies voor langere tijd openstaan. Vraag overstijgt aanbod De vraag

DAF creëert 200 banen in Westerlo

Vanaf september zal vrachtwagenbouwer DAF zijn dagproductie verhogen van 174 naar 200 trucks per dag. Daarvoor zijn er 400 extra  banen nodig waarvan 200 in Westerlo. Het gaat om tijdelijke vacatures. De productieverhoging komt er volgens DAF door de hogere vraag naar vrachtwagens door het economische herstel in Europa.

Vacaturesite Logistiekjobs.be gelanceerd

Vlaanderen heeft er weer een jobsite bij. Logistiekjobs.be. Al vinden we deze voor de verandering wel interessant. Logistiekjobs.be zal zich enkel toespitsen op logistieke, transport en supply chain vacatures. En wat nog interessanter is, bedrijven kunnen hun functies helemaal heel goedkoop publiceren. Christophe Slegers van Logistiekjobs.be stelt: “Ons marketingplan is niet gericht op het promoten van ons merk. Het is wel gebaseerd op het bereiken van het juiste publiek. We willen niet