supply chain

Vier grote uitdagingen voor de supply chain sector

De wereld verandert razendsnel, en dat weegt ook op de supply chain sector. Geopolitieke conflicten, strengere regelgeving rond sustainability en toenemende eisen van klanten brengen een ongeziene druk met zich mee. Als organisatie ben je dus maar beter klaar om in te spelen op die sterke veranderingen. Dit zijn de vier grote uitdagingen voor de logistieke sector. Door Eric Geerts   Strengere regelgeving Er heersen steeds meer strengere regels voor

Strategieën voor CFO's om de supply chain succesvol te transformeren

Zowel de Belgische als de wereldwijde economie werkt tegenwoordig via ingewikkelde supply chain-netwerken. Globalisering, open handel en complexe processen hebben deze netwerken nog ingewikkelder gemaakt. Ze strekken zich uit over meerdere landen en continenten en daarbij zijn talloze leveranciers, fabrikanten, distributeurs en klanten betrokken. Bovendien zorgt de digitale revolutie voor een explosieve toename van data. Dit maakt de supply chain complexer, maar biedt ook kansen. Effectief supply chain management heeft

Flexport

Flexport presenteert een innovatieve, AI-gebaseerde end-to-end oplossing voor wereldwijde handel. Deze oplossing biedt volledig nieuwe mogelijkheden, met name voor kleine bedrijven en ondernemers. Het gebruiksvriendelijke platform biedt met één klik toegang tot een breed scala aan diensten in de supply chain, waaronder financiering, zeevracht, luchtvracht, fulfilment en bevoorrading. De innovatieve technologie van Flexport geeft retailers toegang tot meer dan twintig geïntegreerde supply chain-diensten. Dit maakt de verkoop makkelijker en brengt

Hoe retailbedrijven hun supply chain kunnen verduurzamen

Duurzaamheid blijft een trend in de retailsector, maar dit complexe en gelaagde onderwerp is langer slechts een afvinkoefening. Klanten verwachten dat de producten die ze kopen niet alleen gemaakt zijn van duurzame materialen, maar dat hun hele levenscyclus zo duurzaam mogelijk is. Consumenten hebben steeds hogere verwachtingen en duurzaamheid wordt steeds vaker gezien als fundamentele drijfveer voor aankoopbeslissingen. Volgens Kantar vindt 63% van de consumenten dat bedrijven een verantwoordelijkheid hebben

Transparantie verhoogt de veerkracht van de supply chain

Om te beginnen volgen hier enkele cijfers: 67% – Volgens 67% van de organisaties bepaalt het voldoen aan klantverwachtingen met betrekking tot snelheid van levering, de komende 12 tot 18 maanden de structuur en doorstroming van hun supply chain. Elke 3,7 jaar – Dat is hoe vaak verstoringen in de supply chain van een maand of langer zullen voorkomen in alle sectoren. Meer dan 50% – Zo veel leidinggevenden in

Hoe bedrijven kunnen profiteren van de huidige rust op zee

Ongeveer een jaar geleden bespraken we een aantal manieren waarop kleine bedrijven konden omgaan met de schommelingen op de markt voor vrachtvervoer om zo hun concurrentie voor te blijven. In een jaar tijd is er veel veranderd – de opstoppingen in de havens zijn bijna verdwenen, de fabrieken in Azië draaien weer op volle toeren en voor de meesten lijkt de huidige situatie weer op die van 2019. Dat betekent

Bedrijven investeren het meest in visibiliteit in hun supply chain

43% van de bedrijven verwacht dat visibiliteit – het tracken en traceren van goederen in de supply chain – van alle capaciteiten van transportmanagement de komende twee jaar de grootste waarde heeft. Dit blijkt uit het benchmarkonderzoek voor de transportsector dat Descartes dit jaar voor de zevende keer heeft uitgevoerd. Het is dan ook niet verrassend dat 52% van de respondenten visibiliteit als hun grootste investering op het gebied van

Supply Chain

Supply chain management is essentieel om succesvol te zijn in de huidige globale markt. In een wereld waarin de verwachtingen van de klant hoger zijn dan ooit tevoren, zijn het de bedrijven die hun supply chain efficiënt en effectief kunnen beheren, die aan het langste eind trekken. Goed presterende supply chain-organisaties werken anders dan hun slecht presterende tegenhangers, en het zijn deze verschillen die het verschil kunnen maken tussen succes

Girish Dhaneshwar Cognizant

De wereldwijde supply chain verkeert nog altijd in zwaar weer. 2022 was een jaar propvol uitdagingen voor leveranciers en vervoerders. Om met het slechte nieuws te beginnen: het ziet er niet naar uit dat het in 2023 veel anders zal zijn. Daarvoor is het herstel van de keten van te veel factoren afhankelijk. Sommige experts zijn ervan overtuigd dat de supply chain zichzelf herstelt, een ander verwacht dat de onrust

blujay

De drukke decembermaand is nog niet eens begonnen, of consumenten worden al bestookt met de boodschap dat ze hun kerstcadeaus op tijd moeten bestellen. De problemen in de supply chain zijn hier debet aan. Er wordt namelijk verwacht dat de vertragingen die we nu al merken, alleen maar worden versterkt in aanloop naar de feestdagen. Daarnaast kampt de logistieke sector óók nog met een groot personeelstekort. In de laatste maanden

Rémy Jeannin, Savoye

Savoye, een internationale speler, gespecialiseerd in geautomatiseerde en gerobotiseerde oplossingen voor de supply chain, noteert een omzetgroei van 16,5% en komt daarmee in de wereldwijde TOP20 van leveranciers in intralogistieke systemen. Drie jaar geleden ontvouwde Savoye in juli haar plannen om de bedrijfsgroei een boost te geven. Het doel was om een toonaangevend bedrijf te worden in de wereldwijde TOP20 van intralogistieke systemen door het aanbieden van best-in-class technologie en

Yusen Automotive Onderdelenlogistiek

AEC Europe is een partner van Fiat Chrysler Automobiles (FCA) en de officiële importeur van Dodge en RAM in Europa. Parallel aan de voortdurend stijgende verkoopcijfers van de Dodge en RAM auto’s in Europa, stijgt ook de vraag naar service- en reserveonderdelen. Daarom kondigt AEC Europe een aanzienlijke uitbreiding van hun afdeling onderdelen en accessoires aan. AEC levert meer dan 500.000 verschillende OEM-onderdelen en accessoires aan hun Europese dealernetwerk, bestaande

75 procent van de bedrijven past supply chain aan om toekomstbestendig te blijven

BluJay Solutions, leverancier van supply chain-software en -diensten, publiceert voor de derde keer de belangrijkste bevindingen van zijn jaarlijkse onderzoek naar de stand van zaken in de logistieke sector en supply chains. Het rapport, ‘Creating Resilience Amid Disruption’, biedt inzicht in hoe supply chains aangepast worden om succesvol te blijven, in hoe logistieke organisaties de wereldwijde ontwrichting door COVID-19 hebben doorstaan en hoe zij hun supply chain toekomstbestendig willen maken.

De bouwstenen van een robuuste supply chain

De coronapandemie heeft nagenoeg elke branche beïnvloed en in veel gevallen is de impact op supply chains het meest zichtbaar. Uit een bevraging van de koepelorganisatie Febetra bleek dat de Belgische transportsector met als ijkpunt 7 april een omzetdaling van 48,49 procent liet optekenen tegenover dezelfde dag vorig jaar. Vertraagde leveringen en voorraadtekorten kwamen vaker voor dan voorheen. Zo had Amazon in de VS bijvoorbeeld last van vertragingen in leveringen

Zeven manieren om de supply chain te versterken met process intelligence

De supply chain – de vaak lange weg van grondstof naar consument – is de voorbije jaren veel mondialer en complexer geworden. Daardoor is het steeds moeilijker om een helder en volledig zicht op alle operationele workflows te krijgen, wat nochtans onontbeerlijk is om de processen waaruit zo’n supply chain bestaat te monitoren en liefst zelfs te optimaliseren. Daardoor worden Process Intelligence-technologieën steeds populairder in deze sector. Hiermee kunnen supply

Data en Cloud in het hart van de nieuwe generatie Supply Chain diensten van Generix Group

Generix Group, provider van collaboratieve SaaS oplossingen voor de Supply Chain, kondigt drie evoluties van haar Supply Chain aanbod aan. De Supply Chain voor fabrikanten, distributeurs en logistieke dienstverleners is onderworpen aan een constante zoektocht naar prestaties en wendbaarheid. Magazijnen en transport staan onder druk om steeds meer orders uit te voeren, in een beperktere omgeving en met gelimiteerde middelen. Het Cloud model, de gegevensverwerking en de algoritmen zijn essentieel

Waarom loopt de digitalisering in supply chain zo moeizaam?

Digitalisering in supply chain blijft uit. Diverse onderzoeken onderschrijven dat statement, waarbij de meest genoemde oorzaak het ontbreken van zowel vaardigheden als capaciteit is om daadwerkelijk te profiteren van de mogelijkheden die een digitale supply chain biedt. Uit de Supply Chain Market Research van BluJay Solutions blijkt echter wel dat organisaties de noodzaak van het continue blijven innoveren wel erkennen. De voornaamste drijfveer voor deze organisaties is het verbeteren van

BluJay stelt Sam Addeo aan als Chief Technology Officer

BluJay Solutions, leverancier van supply chain-software en -diensten, stelt Sam Addeo aan als Chief Technology Officer. Addeo heeft ruim 25 jaar ervaring in de ontwikkeling van bedrijfssoftware in supply chain en detailhandel. Met zijn start bij BluJay neemt Sam Addeo afscheid bij Aptos, waar hij Senior Vice President en Chief Development Officer was. Bij Aptos ontwikkelde hij in meerdere landen commerciële oplossingen voor een aantal van ’s werelds grootste retailmerken.

Generix opnieuw genoemd in Magic Quadrant for WMS van Gartner

Generix Group, een wereldwijde provider van SaaS software die ontworpen is om de huidige gezamenlijke Supply Chains te versnellen, is door Gartner voor het tweede jaar op rij erkend onder de leveranciers van WMS oplossingen met de opname in het 2020 “Magic Quadrant for Warehouse Management Systems”. Bovendien is het erkend voor de volledigheid van de visie en het vermogen tot uitvoering. Vanuit het standpunt van Generix Group valideert deze

corona

Transport- en communicatietechnologieën hebben onze wereld uitgebreid en daarmee reizen, communiceren en zakendoen in het buitenland eenvoudiger gemaakt. Wereldwijde crises, zoals de huidige COVID-19-pandemie, maken echter de consequenties van deze onderling verbonden wereld waarin we nu leven overduidelijk. Tegenwoordig kan een crisis in één land problemen tot gevolg hebben in gemeenschappen en op markten in andere verafgelegen landen. In tijden als dit merken we pas echt wat de uitdagingen van