XPO Logistics versnelt zijn plannen om koolstofneutraal te worden met een nieuwe grootscheepse bestelling van 165 elektrische vrachtwagens van Renault Trucks. Het gaat om 105 trekkers van het type Renault Truckx E-Tech van 44 ton en 60 bakwagens van het type E-Tech D en D Wide van 16 en 19 ton. Dat is meteen de grootste investering ooit in dit soort voertuigen in Frankrijk. De nieuwe elektrische vrachtwagens zullen de dieselvoertuigen
Renault Trucks, pionier op het vlak van circulaire economie en elektrische mobiliteit, zet een belangrijke stap in de richting van koolstofvrij transport door een dieselvrachtwagen van 12 ton om te bouwen tot een elektrische vrachtwagen op batterijen. Dit project voor ( werd uitgevoerd in samenwerking met Novumtech en werd gerealiseerd met de financiële steun van ADEME. Een initiatief dat op twee vlakken het verschil maakt omdat het enerzijds de natuurlijke
Renault Trucks, dat zich engageert voor een snelle elektrificatie van zijn voertuigengamma’s, vervolledigt zijn aanbod met de commercialisering in 2023 van een nieuw bedrijfsvoertuig voor het segment van de Medium Van: Renault Trucks E-Tech Trafic. De Franse constructeur biedt voortaan een volledig gamma zuiver elektrische voertuigen van 650 kg tot 44 ton. Het gebruik van koolstofarme transportoplossingen is een prioriteit voor Renault Trucks, dat zopas de elektrificatie heeft afgerond van
Voorrang aan het welzijn en de veiligheid van de bestuurders: Renault Trucks voert belangrijke verbeteringen door op de vrachtwagens van zijn topgamma’s Renault Trucks T, T High, C & K. De constructeur heeft de interieuruitrusting van de cabine geoptimaliseerd om rijplezier te koppelen aan ergonomie en heeft zijn vrachtwagens voorzien van geavanceerde rijhulptechnologieën om de veiligheid op de weg te verbeteren. Deze uitrusting zal ook worden aangeboden op de zuiver
Renault Trucks heeft een gratis online opleidingsplatform gelanceerd genaamd de “Decarbonisation Academy”. Het platform biedt pedagogische inhoud voor professionals in de transport- en logistieksector, zodat ze hun strategische beslissingen kunnen onderbouwen en met vertrouwen kunnen overstappen naar koolstofvrij transport. Het platform is gemakkelijk toegankelijk en biedt deskundige inhoud in de vorm van video’s, adviezen van experts en ervaringen gedeeld door transporteurs en koetswerkbouwers. Er zijn vier opleidingen beschikbaar die binnen
Stijgende resultaten in Europa Renault Trucks sluit 2022 af met een totaal volume van 58.967 gefactureerde voertuigen, een stijging met 15%. In een turbulente Europese markt, gekenmerkt door een sterk verstoorde bevoorradingsketen, heeft de constructeur zijn positie versterkt door zijn marktaandeel in het segment van meer dan 16 ton met 0,6 punten te verhogen tot 9,4%. Ook op het vlak van elektrische mobiliteit verstevigt Renault Trucks zijn positie in Europa,
Renault Trucks bundelt zijn krachten met Kleuster, een in Lyon gevestigde fabrikant van elektrische cargo bikes, om de productie en distributie van de Freegônes e-cargo bikes te versnellen. Deze bakfietsen worden geassembleerd in het hart van de industriële vestiging van Renault Trucks in Vénissieux. Met dit partnerschap voegt Renault Trucks oplossingen voor de laatste kilometers toe aan zijn gamma elektrische voertuigen. Met de uitbreiding van lage-emissiezones (LEZ), de stijgende vraag
Renault Trucks zet in op circulaire economie. In het verleden was het al bezig met het transformeren van tweedehandstrucks en remanufacturering, maar nu kondigt Renault Trucks de oprichting van zijn Used Parts Factory aan. Op de site in Vénssieux zullen vrachtwagens van Renault Trucks ontmanteld worden om hun onderdelen opnieuw te gebruiken. Al vijf jaar investeert Renault Trucks in de circulaire economie met een aanpak die steunt op drie pijlers:
In 2023 verbetert Renault Trucks de energie-efficiëntie van zijn modellen voor distributie en lichtgewichtconstructie en vermindert hij tegelijk hun ecologische voetafdruk. Met een geoptimaliseerde motor, een nieuwe versnellingsbak en het Fuel Eco+ pack kunnen de Renault Trucks D, D Wide en C 2,3 m 2023 het brandstofverbruik en de bijbehorende CO2-uitstoot met 10% verlagen. In hun modeljaar 2023 krijgen de Renault Trucks D Wide en C 2,3 m de nieuwe
Renault Trucks en GEODIS bundelen hun knowhow om een elektrische truck voor de stedelijke logistiek te ontwerpen. Het goederenvervoer in de stad evolueert: niet alleen verandert de uitstootreglementering, maar daarnaast worden ook de verplaatsingen beperkt terwijl de openbare ruimte aan tal van mobiliteitsvormen (bakfietsen, fietsen, steps …) aangepast moet worden. Om voldoende goederen te kunnen aanvoeren en de steden te bevoorraden, zullen voertuigen met een tonnage van meer dan 3,5
Renault Trucks onthult nieuwe ambities op het gebied van elektrische mobiliteit, met een aanbod gericht op een 360° ondersteuning van zijn klanten, omgedoopt tot E-Tech. Ook breidt de fabrikant het 100% elektrische gamma uit en maakt voor 2023 de start van de verkoop van twee nieuwe modellen tot 44 ton bekend: de Renault Trucks T E-Tech voor regionaal vervoer en de Renault Trucks C E-Tech voor de bouwsector. Renault Trucks
Renault Trucks bevestigt zijn ambitie om een transportoplossing voor alle professionals aan te bieden. De constructeur breidt zijn gamma uit met de lancering van een nieuw bedrijfsvoertuig: Renault Trucks Trafic Red Edition. Dit nieuwe model zal in de loop van 2022 beschikbaar zijn in Frankrijk, België, Zwitserland, Ierland en het Verenigd Koninkrijk. Al meer dan 35 jaar stelt Renault Trucks zijn uitgebreide netwerk en zijn honderdjarige expertise op het gebied van
Renault Trucks schakelt een hogere versnelling in op het vlak van de circulaire economie en baseert zijn nieuwe beleid op drie pijlers: het reviseren, ombouwen en recycleren van voertuigen uit zijn voertuigenpark en tweedehandspark, en dat zowel binnen zijn netwerk als in gespecialiseerde centra. Zo speelt de constructeur in op het gebrek aan bepaalde types van tweedehandse vrachtwagens in Europa en, meer in het algemeen, op het tekort aan grondstoffen
De 100% elektrische Renault Trucks Master Z.E. wordt uitgerust met nieuwe 52 kWh-batterijen. Zij brengen het reële rijbereik van het voertuig op 190 km (244 kilometer over de WLTP City-cyclus). Het volledig elektrische bedrijfsvoertuig van Renault Trucks, een ideaal werkinstrument voor professionals uit de stad, wordt in de lente van 2022 verkrijgbaar in een 52 kWh-versie. Aan een snellader kan Renault Trucks Master Z.E. voortaan in twee uur tijd voor
Renault Trucks rust zijn T-, T High-, C- en K-gamma’s uit met de nieuwe DE11- en DE13-motoren. In combinatie met de integratie van geavanceerde technologieën zoals de Turbo Compound en gerichte diensten, verlagen deze krachtbronnen het verbruik met maar liefst 10 procent. Om de verbranding te optimaliseren, werden de DE11 en DE13 uitgerust met de gepatenteerde Wave Piston-technologie (golfzuigers). Door de vlammen naar de binnenzijde van de verbrandingskom te leiden,
Om zich aan te passen aan de erg gediversifieerde stadsdistributie en om zo goed mogelijk in te spelen op de behoeften van klanten die voor een elektrisch voertuig hebben gekozen, breidt Renault Trucks zijn aanbod uit. De modellen Renault Trucks D Z.E. en D Wide Z.E. van 16 en 26 ton, die sinds 2020 in serie worden gebouwd, krijgen nu het gezelschap van de D Wide Z.E. van 19 ton.
Renault Trucks en Feldschlösschen, een dochteronderneming van de Carlsberg-groep, zetten zich concreet in voor CO2-neutrale mobiliteit: de Zwitserse brouwer ontving op woensdag 25 augustus 2021 de sleutels van 20 elektrische vrachtwagens van Renault Trucks. De twee partners geven commentaar op dit historische contract. Thomas Amstutz, President van Feldschlösschen, zei: “Deze 20 elektrische vrachtwagens van Renault Trucks vormen een belangrijke stap in de strategie van Feldschlösschen naar emissievrije logistiek. Als leider
Distributie in de stad, vuilnisophaling of werk op de bouwplaats: de middelzware vrachtwagens van Renault Trucks, D en D Wide, kennen een groot aantal toepassingen en op de klant gericht gebruik. Om aan deze specifieke behoeften te voldoen, is vaak een aanpassing nodig nadat het voertuig van de band gerold is. Daarom werd in de Normandische fabriek van de constructeur in Blainville-sur-Orne onlangs een speciaal centrum geopend. Om zijn klanten
Duurzaamheid in transport en logistiek is een must, en bedrijven beginnen elektrische vrachtwagens te integreren in hun toekomstplannen. Zo ook Van Oort Transport, dat zopas de eerste 100% elektrische Renault Trucks D Z.E. in België bestelde met het oog op distributieactiviteiten voor King Belgium en de healthcare en hygiëneproducten van Essity. Gezamenlijke inspanning voor duurzaamheid “We experimenteerden al met HVO om ons transport te verduurzamen, maar zero emissie is de
Renault Trucks zet zijn investering in elektrische mobiliteit voort. Vanaf 2023 zal er een volledig elektrisch Renault Trucks-gamma beschikbaar zijn voor elk segment, met name distributie, bouw en langeafstandstransport. Om deze ontwikkelingen te ondersteunen en het meest complete en competitieve gamma op de markt te kunnen aanbieden, richt de onderneming een afdeling op die zich toelegt op elektrische mobiliteit. Zo bevestigt Renault Trucks zijn inzet om te transporteren zonder fossiele
