port of antwerp

Radarnetwerk Port of Antwerp
Transport & Distributie

0

Port of Antwerp-Bruges tilt verkeersbegeleiding naar een hoger niveau met de lancering van een uitgebreid digitaal radar- en cameranetwerk. De geavanceerde apparatuur scant het volledige Antwerpse havengebied en wordt de ruggengraat voor veilig en efficiënt scheepvaartverkeer. Na het recent gelanceerde dronenetwerk is dit opnieuw een belangrijke stap voorwaarts in de realisatie van een volledig digitaal zenuwstelsel boven het gebied. Volledige dekking Het uitgestrekte Antwerpse havengebied beslaat meer dan 120km2 met

Finger Scan
Software & Automation

0

Image by rawpixel.com on Freepik Port of Antwerp gebruikt steeds meer vingerscans voor het ophalen van containers. Begin dit jaar introduceerden MSC en PSA het systeem al op de European Terminal. Nu is ook DP World actief aan het werken met vingerscans. De technologie wordt gebruikt om het afhalen van containers beter te beveiligen. Een vrachtwagenbestuurder moet geregistreerd zijn en kan zo zijn container ophalen met zijn vingerafdruk. DP World

containers - Port of Antwerp
Transport & Distributie

0

De totale goederenoverslag van Port of Antwerp bedroeg in het eerste kwartaal 58,3 miljoen ton, een daling van 1,5% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Aan de vooravond van de fusie met de haven van Zeebrugge, bevestigen deze kwartaalcijfers het belang om gezamenlijk een antwoord te bieden op de huidige uitdagingen en de positie in de internationale logistieke keten verder te versterken. De daling in het containersegment die gedeeltelijk

Port of Antwerp - slim asfalt
Distributie

0

Port of Antwerp en de Universiteit Antwerpen leggen ter hoogte van het voormalige Delwaidedok een nieuwe, baanbrekende weg met proefsecties aan. Sensoren in de wegstructuur meten constant de vervorming van het asfalt, en machines met IT-apparatuur registreren de verwerking ervan. Een betere analyse moet zo tot een betere asfaltkwaliteit leiden. Slim asfalt “Het permanent kunnen meten van de vervorming van asfalt op een baan met zwaar verkeer geeft ons de

Port of Antwerp - Oekraïne
Transport & Distributie

0

Het conflict in Oekraïne heeft een duidelijke impact op de logistieke wereld, dat is niet anders voor Port of Antwerp. Ook de sancties, die de Europese Unie oplegt tegen Rusland, zorgen voor heel wat veranderingen. Monitoring Er is een permanente monitoring van de situatie door Port of Antwerp, die in nauw contact staat met klanten en andere stakeholders van de havengemeenschap. Daarbij wordt de goede samenwerking benadrukt tussen de bevoegde

Port of Antwerp - Cold Chain
Transport & Distributie

0

De groei binnen het cold chain segment van Port of Antwerp zet zich in 2021 door. Dit is opvallend, in een jaar waarin de wereldwijde logistieke keten voor ongeziene uitdagingen stond.  Wat brengt 2022? De Perishable Expertise Groep van Port of Antwerp biedt een antwoord op enkele prangende vragen.   Het totaal aantal reefercontainers behandeld  in de haven van Antwerpen steeg in 2021 met 2,7%  ten opzichte van 2020. Voor

Laatste rechte lijn naar ééngemaakte Haven van Antwerpen-Brugge
Transport & Distributie

0

De commissie van Mobiliteit en openbare werken keurde het “fusiedecreet” voor de haven van Antwerpen en Zeebrugge goed. Dat gebeurde met een kamerbrede meerderheid, wat bewijst dat het draagvlak voor deze intensieve samenwerking bijzonder groot is. Zowel N-VA, CD&V, Open VLD, Vooruit en Groen ondertekenden het decreet. Hiermee is een belangrijke stap gezet richting het ultieme doel, een geïntegreerde samenwerking tussen de havens van Antwerpen en Zeebrugge, met als geplande

BMa zet licht op groen voor fusie havens Antwerpen en Zeebrugge
Transport & Distributie

0

BMa, de Belgische Mededelingsautoriteit zet het licht op groen voor de fusie van de havens van Antwerpen en Zeebrugge. De plannen voor de fusie lagen al een paar jaar op tafel en begin 2021 kwamen de havens zelf al overeen om in de toekomst te werken als Port of Antwerp Bruges. In de fusiehaven zal Antwerpen een belang krijgen van 80,2%, Zeebrugge krijgt 19,8%. Omdat Antwerpen vooral sterk is in

Eerste bedrijven voor NextGen District in haven van Antwerpen ondertekenen overeenkomst
Warehousing & Handling

0

Deze week hebben de eerste concessionarissen voor NextGen District in het hart van de haven van Antwerpen officieel getekend. De toezegging van twee pioniers, Triple Helix en Bolder Industries, is een belangrijke mijlpaal in de concrete invulling van de toekomstige hotspot voor circulaire economie. Samen met innovatieve gamechangers wil Port of Antwerp in deze cluster van circulaire bedrijven bijdragen aan de transitie naar een klimaatneutrale samenleving. Hotspot voor circulaire economie

xyzt.ai
Software & Automation

0

Port of Antwerp gaat samenwerken met het Leuvense softwarebedrijf xyzt.ai. Met hun softwareplatform kan Port of Antwerp gebruik maken van artificiële intelligentie en data-driven machine learning om inzichten te krijgen in de vele scheepsbewegingen in de haven om hier acties aan te koppelen. Dit helpt om een veilige haven te houden, maar helpt ook om ecologische problemen in kaart te brengen en te corrigeren. Zo kan de AI het illegale

methanol sleepboot - Port of Antwerp
Transport & Distributie

0

Europese Commissie geeft groen licht voor methatug Port of Antwerp gaat een sleepboot ombouwen naar een methanol aandrijving, een wereldprimeur. Deze methatug maakt deel uit van het Europese Fastwater project, dat de haalbaarheid van methanol als duurzame brandstof voor de scheepvaart wil aantonen. De  Europese Commissie heeft hier deze week haar goedkeuring voor gegeven. De haven van Antwerpen zet met deze wereldprimeur opnieuw een belangrijke stap in de transitie naar

Eerste kandidaten voor NextGen District in haven van Antwerpen bekend
Warehousing & Handling

0

Start tweede ronde marktbevraging voor pioniers in circulariteit Port of Antwerp lanceerde vorig jaar oktober de eerste ronde van een marktbevraging voor het NextGen District, de voormalige site van General Motors in het havengebied. Als resultaat van deze bevraging starten we gesprekken met de eerste kandidaat concessionarissen die aan de criteria voldoen om van het terrein van 88 ha een hotspot te maken voor circulaire economie. Op 10 juni 2021

Port of Antwerp laat uitstoot wegverkeer meten
Distributie

0

Vanaf nu en ook nog de hele maand juni laat Port of Antwerp op verschillende plaatsen in het havengebied metingen van de uitstoot van het wegverkeer uitvoeren. Aan de metingen is ook handhaving gekoppeld. We laten deze metingen uitvoeren om een inzicht te krijgen in de reële emissies van het wegverkeer. Minstens 150.000 auto’s, bestelwagens en vrachtwagens zullen gemeten worden. Daarmee kunnen we bepalen welke invloed het wegverkeer heeft op

Groene haven Antwerpen
Transport & Distributie

0

Een internationaal consortium van 46 partners, geleid door Port of Antwerp, krijgt een subsidie van 25 miljoen euro van het Europese Horizon 2020-programma. Dit PIONEERS consortium, waarin toonaangevende havens, terminalexploitanten, transporteurs, expediteurs, kennisinstellingen, technologieontwikkelaars, vernieuwers en overheidsinstanties vertegenwoordigd zijn, zal concrete oplossingen uitwerken om de broeikasgasemissies in havens te verminderen en tegelijk hun concurrentiepositie te vrijwaren. Het project zal 5 jaar lopen en gaat eind 2021 van start. 19 demonstratieprojecten

Port of Antwerp houdt stand
Transport & Distributie

0

Lichte groei in containeroverslag – sterk kwartaal voor breakbulk De totale goederenoverslag van Port of Antwerp bleef stabiel op 59,1 miljoen ton ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Ondanks de impact van de voortdurende coronacrisis en de Brexit, konden op vloeibare bulk na alle goederenstromen groei optekenen. Voor de komende periode blijft het afwachten wat de gevolgen zullen zijn van het incident in het Suezkanaal. Port of Antwerp anticipeert

Port of Antwerp - energie effectieve sleepboten
Transport & Distributie

0

Vergroening en verduurzaming van de vloot Port of Antwerp heeft op 19 april 2021 drie nieuwe RSD sleepboten ingehuldigd. Deze uitbreiding kadert in de vernieuwing en vergroening van de vloot waarbij er wordt ingezet op duurzame en energie-efficiënte vaartuigen. In 2020 liepen 14.000 zeeschepen en 57.000 binnenschepen de haven van Antwerpen aan. Om al deze schepen veilig en vlot van de sluizen naar hun ligplaatsen te begeleiden en vice versa,

Port of Antwerp en PSA Antwerp vernieuwen Europa Terminal in kader van duurzame groei
Transport & Distributie

0

Om er voor te zorgen dat de grootste containerschepen Europa Terminal kunnen blijven aanlopen, plant Port of Antwerp in dialoog met de terminaluitbater PSA Antwerp, een verdieping van de kaaimuur van Europa Terminal. Hiervoor wordt de huidige kaaimuur volledig afgebroken en vervangen door een nieuwe. Na uitvoering van de werken zal de containerterminal schepen met grotere diepgang kunnen ontvangen. Om de operatonele impact te beperken, worden de werken in drie

Haven Antwerpen zoekt MVX
Transport & Distributie

0

De haven van Antwerpen blijft met 63.000 directe jobs een sterke werkgever. Al deze havenwerknemers samen zorgen elk jaar voor 47 miljoen euro belastinginkomsten voor gemeenten verspreid over het gehele Belgische grondgebied. Maar, de haven blijft een mannenbastion. Opvallend is dat één op de zes havenwerknemers ouder is dan 55 jaar. Dit biedt kansen voor jongeren en divers talent, maar ook uitdagingen voor bedrijven en onderwijs. Dit blijkt uit een

Port of Antwerp - Drones
Software & Automation

0

Om de veiligheid in de complexe havenomgeving te handhaven, zet Port of Antwerp voor het eerst een autonome drone in. De geheel zelfstandige drone zal verschillende use cases uittesten op het gebied van inspectie en controle. Dit kadert in de ambitie om in de nabije toekomst via een netwerk  van autonome drones ons te ondersteunen in onze kerntaken als havenautoriteit. Deze eerste testen zijn het resultaat van het ‘Port of

Havens van Antwerpen en Zeebrugge bundelen de krachten
Transport & Distributie

0

De Stad Antwerpen en de Stad Brugge zijn tot een akkoord gekomen om hun respectievelijke havens te laten samengaan. Het tweestedenakkoord betekent het officiële startschot voor een eenmakingstraject dat naar verwachting een jaar in beslag zal nemen. Daarna zullen de havens verdergaan onder de naam ‘Port of Antwerp-Bruges’. Op die manier versterken de havens hun positie in de wereldwijde logistieke keten en wordt de duurzame groei bestendigd. Daarnaast zal de