De Oosterweelverbinding in Antwerpen zal maar liefst 1,7 miljard duurder zijn dan voorzien. Dat blijkt uit het dossier dat BAM vorige maand naar het Instituut voor de Nationale Rekeningen stuurde. Björn Rzoska van Groen kon dat dossier inkijken. Volgens de krant De Morgen wil Groen dat het Rekenhof dit rapport onderzoekt.
De beslissing over het Oosterweeltraject zal niet genomen worden voor het najaar van 2013. Het advies dat de Europese Commissie gaat afleveren, laat op zich wachten en ook het MER (milieueffectrapport) wordt pas ten vroegste in de loop van de zomer 2013 verwacht. “Het MER loopt inderdaad enkele maanden vertraging op”, zei minister van Mobiliteit Hilde Crevits. Er was vooropgesteld dat de Antwerpse verkeerssituatie in februari 2021 opgelost moet zijn.
In Antwerpen heeft Groen gevraagd aan Antwerps formateur Bart De Wever (N-VA) om het compromis over de Oosterweelverbinding open te breken. Ze verwijzen daarbij dat De Wever voor de gemeenteraadsverkiezingen gezegd heeft dat hij met geen enkel tracé getrouwd is. Vlaams minister-president Kris Peeters (CD&V) denkt er niet aan om hierop in te gaan. Het Plan-MER is in actie en er wordt niet teruggekomen op afspraken en hij rekent erop
