Lineas

spoorweg

De rangeerheuvel België-Centraal sorteert ongeveer de helft van alle goederentreinen die in België passeren. Maar tot nu toe werd de capaciteit van dit punt flink onderbenut. Het gebruik ervan is voor veel spoorwegondernemingen een hoge kost. Er zullen nu subsidies voorzien worden voor de rangeerheuvel, maar ook voor bedrijven die hem willen gebruiken. Lineas, die de heuvel uitbaat, zal vanaf nu ook neutraal moeten zijn, en zijn diensten aan iedereen

Lineas Piadena

Het Belgische Lineas start een nieuwe intermodale spoorconnectie voor vrachtvervoer tussen North Sea Port en Piadena in Italië. De dagelijkse intermodale trein loopt van de Interface Terminal aan het Kluizendok in Gent in North Sea Port naar de Pesanti-terminal in Piadena in Italië. Europa’s grootste private spoorvrachtoperator, Lineas, ziet een snelgroeiende vraag naar meer intermodale capaciteit tussen België en Italië. Na de eerdere lancering van de Gent-Segrate trein in 2021,

Lineas intermodal train

Lineas, de grootste private spoorvrachtoperator van Europa, kondigt aan dat ze vanaf 1 april 2022 een dynamische energietoeslag zal toepassen op al haar transporten om de stijgende energieprijzen te compenseren. Hoewel een dergelijke toeslag gebruikelijk is voor andere transportmodi, is Lineas de eerste spoorwegonderneming die deze maatregel invoert. Ze verwacht dat andere spelers op de markt dit voorbeeld zullen volgen. De energieprijzen rijzen momenteel de pan uit als gevolg van

Lineas intermodal train

Lineas, de grootste privé spoorvrachtoperator in Europa, versterkt zijn aanwezigheid in Gent in North Sea Port met een nieuwe, rechtstreekse intermodale verbinding met Milano Segrate (IT). De lancering van deze verbinding met vijf wekelijkse retourritten stelt Lineas in staat om tegemoet te komen aan de groeiende vraag van regionale klanten naar een slim en ecologisch alternatief voor wegtranstransport. Voor deze nieuwe verbinding kan Lineas rekenen op zijn 150 man sterke

Lineas versterkt zijn aanwezigheid op de Nederlandse markt met de overname van Independent Rail Partner (IRP)

Lineas, de grootste private spoorvrachtoperator in Europa, versterkt zijn aanwezigheid in de haven van Rotterdam en Nederland met de overname van operator Independent Rail Partner (IRP). De voorbije jaren heeft Lineas zijn Green Xpress Network uitgebreid tot 23 bestemmingen in heel Europa. Recent kwamen er nieuwe verbindingen naar Vorarlberg en Polen bij. De overname van IRP is een belangrijke volgende stap in de groeistrategie van het bedrijf. De onderneming zet

Lineas - Moerdijk

Lineas, de grootste private spoorvrachtoperator van Europa, start vandaag een nieuwe trafiek voor intermodale ladingen tussen Port of Moerdijk (Nederland) en Antwerpen (België). Met deze goederentrein, die drie keer per week rijdt, wordt de frequentie van vrachtvervoer tussen Rotterdam en Antwerpen verhoogd tot wekelijks acht rondritten.  Werken aan duurzamere Europese verbindingen Met de nieuwe Xpress-verbinding kunnen vervoerders en verladers intermodale volumes drie keer per week vervoeren tussen Port of Moerdijk

Lineas verzekert extra financiering voor Europese groei

Lineas, de grootste private spoorvrachtoperator in Europa, heeft een bijkomende financiering van in totaal € 60 miljoen verzekerd. Het bankenconsortium Belfius en BNP Paribas Group (met de steun van Gigarant) levert de helft van deze fondsen aan. De andere helft komt van de bestaande meerderheidsaandeelhouder van het bedrijf, Argos Wityu, alsook van de nieuwe aandeelhouder FPIM, de Federale Participatie- en Investeringsmaatschappij. Met de financiering kan het bedrijf haar financiële buffer in het kader van de Covid-19-pandemie versterken en

North Sea Port - treinterminal - Volvo Cars

De wagens van Volvo Cars geraken sneller, kostenefficiënter en op een meer duurzame manier op hun eindbestemming. Op een nieuwe treinterminal nabij het Mercatordok in North Sea Port in Gent worden de wagens zowel op en van de boot geladen als op en van de trein. Deze  samenwerking tussen Volvo Cars, DFDS en Lineas brengt de verschillende transporten (boot, trein, vrachtwagen) op een efficiënte manier samen. De doorlooptijd van fabriek

Lineas Intermodal

Lineas, Europa’s grootste private spoortransportbedrijf heeft IGEL geselecteerd als thin client-oplossing voor de logistiek- en planningsexperts op de stations. In combinatie met IGEL’s Universal Management Suite beschikt Lineas nu over een flexibele en centraal beheerde Citrix-werkplekomgeving voor een aantal cruciale functiegroepen binnen Lineas. Lineas is de grootste private spoorvrachtoperator van Europa met meer dan 7.000 wagons en 250 locomotieven. De vrachtvervoerder biedt kwalitatieve spoorproducten en complete logistieke oplossingen. Technologie speelt

AWLS - prototype

Vandaag presenteerden de Belgische chemiefederatie essenscia en spoorvrachtoperator Lineas de bevindingen van hun LessThanWagonLoad-onderzoeksproject om de Modal Shift naar het spoor in de chemiesector te vergemakkelijken. De studie, gerealiseerd door een consortium van industriepartners onder leiding van Lineas en gefinancierd door de Europese Unie[1], ontwikkelde een prototype van een nieuw geautomatiseerd palletladingsysteem voor treinen en een concept voor een multimodale logistieke hub met innovatieve spooroplossingen voor de chemie-industrie in de

Lineas wint VOKA Charter Duurzaam Ondernemen  voor derde keer op rij

Lineas wint het VOKA Charter Duurzaam Ondernemen voor de derde keer op rij. Het charter is het bewijs dat Lineas initiatieven realiseert in het kader van duurzame ontwikkeling, zowel op economisch, sociologisch als ecologisch vlak. Aangezien Lineas het VOKA Charter drie opeenvolgende jaren heeft gewonnen, ontvangt het bedrijf in oktober de UN Action Award for Sustainable Business als eerste Belgische transportonderneming. Tegen 2030 zal het vrachtvervoer over de weg toenemen

Lineas start nieuwe treinverbindingen tussen België en Polen

Lineas biedt vanaf nu samen met PCC Intermodal een regelmatige treinverbinding tussen België en Polen. Drie keer per week rijdt er een open trein van Genk over Antwerpen en Frankfurt Oder naar Gliwice, waar de wagons verder kunnen verspreid worden over Polen. Lars Redeligx, CCO van Lineas: “Dit is een belangrijke toevoeging aan het internationale netwerk van Lineas. Klanten kunnen hun goederen in Genk en Antwerpen op het spoor zetten

Geert Pauwels, CEO van Lineas, wint de European Railway Award

Tijdens de 13e editie van de European Railway Award in Brussel eerde de Europese spoorsector Geert Pauwels voor zijn bijdrage aan de sector over de voorbije tien jaar. De jury loofde hem voor de succesvolle transformatie van een verlieslatende divisie van de Belgische Spoorwegen naar de grootste private spoorvrachtoperator in Europa, en voor de lancering van het unieke en innovatieve Green Xpress Network. Libor Lochman, executive director van CER, de

AB InBev haalt jaarlijks 20.000 vrachtwagens van de Antwerpse Ring

AB InBev zal voortaan het grootste deel van haar haventransport organiseren per trein. Vanaf 2020 zal de brouwer door die modal shift zo’n 20.00 vrachtwagens per jaar van de baan halen. Een nieuwe treinverbinding en bijhorende biertrein werd maandag geopend in aanwezigheid van minister-president Jan Jambon. Het nieuwe treintraject wordt mogelijk gemaakt op initiatief van AB InBev en Katoen Natie, het magazijn waar de treinen gevuld worden met Stella Artois, en

Nieuwe spoorbestemmingen verbinden North Sea Port nog sterker met het Europese achterland

North Sea Port en Lineas slaan de handen in elkaar om de haven met 12 nieuwe spoorverbindingen nog sterker te verbinden met het Europese achterland. Het spooraanbod vanuit de haven wordt hiermee verder uitgebreid. Dit is mogelijk dankzij een nieuwe spoorverbinding tussen Interface Terminal Gent en de Lineas Main Hub in Antwerpen, vanwaar goederen via het internationale spoornetwerk van Lineas hun reis vervolgen. De 12 nieuwe bestemmingen zijn gelegen in Madrid, Granollers (Barcelona) en Tarragona (Spanje), Hendaye (Frankrijk), Schkopau (Duitsland), Lovosice (Tsjechië), Curtici (Roemenië), Malmö (Zweden),

Lineas wil wekelijks 5.300 vrachtwagens uit de Oosterweel-files halen

Om de impact van de Oosterweelwerken op de Belgische mobiliteit te verlichten, verdubbelt spoorvrachtoperator Lineas het aantal treinen in en uit Antwerpen. Deze verdubbeling betekent een stijging van 2.600 naar 5.300 vrachtwagens die wekelijks uit de file en op het spoor gezet kunnen worden. Lineas verhoogt de capaciteit op de lijnen van Antwerpen naar La Louvière, Genk en Zeebrugge, en legt ook nieuwe verbindingen in naar Terneuzen en Gent. Deze

Lineas en H.Essers verbeteren treinverbinding Genk-Antwerpen met nieuwe terminal

Lineas en H.Essers lanceren de H.Essers Railport Genk. Met het oog op een nog gemakkelijkere verschuiving van goederenvervoer van de weg naar het spoor, zal de spoorterminal worden gebruikt om de verbinding per spoor tussen Genk en Antwerpen-Gent-Zeebrugge te verbeteren. Deze ultramoderne spoorterminal wordt door H.Essers en Lineas op de markt gebracht om de spoorverbindingen Genk-Antwerpen en Antwerpen-Gent-Zeebrugge verder te ontwikkelen, waardoor een vloeiend goederenvervoer tussen Genk en de havensteden

Europese spoorbedrijven willen spoorvolumes verdubbelen als klimaatmaatregel

  Europese en Belgische spoorvrachtbedrijven engageren zich voor een verdubbeling van de spoorvolumes om de klimaatimpact van goederentransport drastisch te verminderen. Gewapend met een duidelijk actieplan, reiken ze een ambitieuze maar concrete maatregel aan waarbij de verschuiving van wegtransport naar het spoor centraal staat. “We staan voor een grote opportuniteit om de CO2-voetafdruk van de transportsector drastisch in te perken”, zegt Geert Pauwels, CEO van het Belgische Lineas. Noah’s Trein:

H. Essers spoor

Vanaf heden vertrekt er vanuit Genk twee en later drie keer per week een rechtstreekse, open goederentrein richting het Noord-Italiaanse Triëst. Logistiek dienstverlener H.Essers en de private spoorwegmaatschappij Lineas Intermodal gaan daarvoor samenwerken. Dankzij de nieuwe verbinding slaagt H.Essers er niet alleen in de looptijd en kostprijs voor klanten te optimaliseren, het vervangt ook 9.000 wegtransporten door alternatieven via spoor- en waterwegen. Dat is goed voor een CO2-vermindering van maar