infrabel

Infrabel - North Sea Port
Transport & Distributie

0

De Belgische spoorbeheerder Infrabel bouwt aan de sporenbundel Mercator zes sporen van 750 meter lang. Deze investering nabij het gelijknamige dok in het Gentse deel van North Sea Port bedraagt bijna 12 miljoen euro, met steun van Europa en de Belgische regering. Infrabel zal drie jaar werken aan de capaciteitsuitbreiding van de sporenbundel Mercator. Dit gebeurt in nauw overleg met het havenbedrijf North Sea Port en de bedrijven die rekenen

Infrabel investeert in North Sea Port
Transport & Distributie

0

De Belgische spoorbeheerder Infrabel en de Federale Regering investeren de komende jaren bijkomend 33,5 miljoen euro in het Gentse deel van North Sea Port. Heel wat nieuwe sporen en aanpassingen zorgen voor een snellere toegang tot de terminals en een betere ontsluiting naar het Europese achterland. Infrabel wil het goederenvervoer per spoor doen toenemen en investeert uitgebreid in grote goederenstromen. North Sea Port wil het aandeel goederenvervoer per spoor doen

Haven van Antwerpen, Railport en Infrabel sluiten belangrijk samenwerkingsakkoord
Transport & Distributie

0

Port of Antwerp, Railport Antwerpen en spoorinfrastructuurbeheerder Infrabel willen nog beter gaan samenwerken. Bedoeling is om een gemeenschappelijke toekomstvisie uit te werken voor het goederenvervoer en het beheer van de spoorinfrastructuur in de haven. Beide partijen hebben de intentie om het aandeel van het spoor in het vervoer van zeecontainers te verdubbelen tegen 2030. Om deze ambitieuze doelstelling te realiseren, ondertekenden de CEO’s van de drie bedrijven een samenwerkingsakkoord. Verdubbeling

VIL start met project Dyplor: Dynamische planning van logistieke resources
Transport & Distributie

0

Het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) vzw start vandaag met het project Dyplor, wat staat voor ‘Dynamische planning van logistieke resources’. Samen met dertien bedrijven werkt het VIL een methodologie uit die bedrijven toelaat hun materieel en personeel optimaal in te zetten en dit op basis van bestaande (software)systemen. Want een productief magazijn zorgt voor een vermindering van de kosten.   In drukke magazijnoperaties is het vaak een uitdaging

Opnieuw treinen tussen Leuven en Haacht
Transport & Distributie

0

Vanochtend om u is de lijn tussen Leuven en Haacht opnieuw opengesteld voor treinverkeer. Dat was sinds maandag onmogelijk omwille van een ontspoorde goederentrein in Wilsele. Het spoor liep daarbij grote schade op. Met de opening van het spoor vanmorgen heeft spoorbeheerder Infrabel de deadline gehaald die ze voor zichzelf had opgesteld. Lees meer: Ontspoorde goederentrein in Wilsele maakt treinverkeer onmogelijk tussen Leuven en Mechelen

Ontspoorde goederentrein in Wilsele maakt treinverkeer onmogelijk tussen Leuven en Mechelen
Transport & Distributie

0

Vanmorgen ontspoorde een goederentrein in Wilsele. Het spoor liep daarbij grote schade op. Spoorbeheerder Infrabel geeft aan dat er tot donderdagochtend geen treinverkeer zal mogelijk zijn op de lijn tussen Leuven en Mechelen. 22 van de wagons werden intussen al naar Hasselt gereden. De andere drie wagons hoopt men vandaag terug op de rails te krijgen. De locomotief zal het moeilijkste worden en dat zal wellicht pas laat vannacht gebeuren.

Het Belgische spoor moet 680 miljoen euro investeren voor 2025
Transport & Distributie

0

Het Belgische spoor moet flink investeren. Tot die conclusie kwam de Polytechnische School van Lausanne die een audit deed voor Infrabel. Er zou in de komende 12 jaar zo’n 680 miljoen euro nodig zijn om het oude materiaal te vervangen. Volgens spoorwegbeheerder Infrabel hebben sporen een levensduur van 30 jaar. Voor bovenleidingen is dat 20 jaar. Maar die levensduur is voor heel veel zaken bijna bereikt. Als de investeringen niet

Akkoord over hervorming NMBS
Transport & Distributie

0

Naar alle waarschijnlijkheid zal het kernkabinet woensdagmiddag een akkoord bereiken over de hervorming van de NMBS. Paul Magnette, minister van Overheidsbedrijven, wil af van de driedelige structuur van NMBS. In zijn visie moet de NMBS holding, die nu onder andere instaat voor personeel, verdwijnen. De rol van NMBS wordt daarentegen veel belangrijker. Deze krijgt de verantwoordelijkheid over alles wat de reiziger rechtstreeks aangaat. Infrastructuurbeheerder Infrabel bestaat daarin ook nog steeds,

Zware spits door spoorstaking
Transport & Distributie

0

Om half 9 vanmorgen stond er op de Vlaamse snelwegen 250 kilometer file, zo meldt Touring Mobilis. Dat is een zware spits naar woensdagochtendnormen en die wordt deels veroorzaakt door de spoorstaking. De staking begon gisterenavond om 22u en loopt nog tot vanavond 22u. De spoorbonden en minister van Overheidsbedrijven Paul Magnette zitten vrijdag terug samen. Infrabel meldt nog dat het hele Belgische spoor getroffen is, zowel wat betreft reizigersvervoer,

Vakbondsleider Digneffe hekelt voorstel met tweedelige NMBS
Transport & Distributie

0

Paul Magnette, Minister van Overheidsbedrijven, heeft twee voorstellen uitgeschreven om de NMBS groep in de toekomst efficiënter te maken. Enerzijds kan NMBS een tweedelige contstructie worden met een infrastructuurbeheerder en een spoorwegmaatschappij. Anderzijds is ook een holding met daaronder verschillende bedrijven mogelijk. Magnette laat zelf een duidelijke voorkeur blijken voor een tweedelige structuur. Vakbondsleider Jos Digneffe  vindt dat geen goed idee. Volgens hem loopt er bij NMBS nu zoveel mis

ACOD ijvert voor eengemaakte spoorwegmaatschappij
Transport & Distributie

0

De socialistische vakbond voor het spoor, ACOD, pleit voor een eengemaakte spoorwegmaatschappij. Op dit moment zijn er drie entiteiten, maar voogdijminister Paul Magnette heeft het voornemen om de spoorwegen te hervormen naar een exploitant en een infrastructuurbeheerder, dus nog maar twee entiteiten. De holding boven die twee zal verdwijnen. Die hervorming zal in principe deze maand besproken worden binnen de regering. Maar ook dat is voor ACOD niet voldoende. De

Infrabel laat toekomstige vorm van NMBS over aan de politiek
Transport & Distributie

0

De spoorinfrastructuurbeheerder Infrabel laat weten dat het geen uitspraak doet over een voorkeur over de toekomstige structuur van de NMBS groep. Thomas Baeken, de woordvoerder van Infrabel zei over de kwestie: “We werden geconsulteerd als expert ter zake”. De onderneming maakte een rapport over aan de commissie, maar dus zonder voorkeur. “Het toekomstig model is een politieke keuze gelinkt aan de Belgische en Europese ambities inzake de liberalisering van de

Studie pleit voor samensmelting NMBS en NMBS holding
Transport & Distributie

0

Voormalig minister van overheidsbedrijven Inge Vervotte (CD&V) heeft indertijd een studie aangevraagd over de toekomst van de Belgische spoorwegen. Die studie werd uitgevoerd door consultancybureau Roland Berger en ligt nu op het bureau van huidig minister Paul Magnette (PS). Magnette moet binnenkort aan de regering een voorstel doen over hoe de NMBS Groep er in de toekomst moet uitzien. Op dit moment zijn er drie entiteiten, NMBS, NMBS Holding en