De kogel is door de kerk. Vanmorgen bereikten de lidstaten van de EU een akkoord over de uitstoot door de scheepvaart. Dit akkoord moet deze uitstoot in de komende tientallen jaren flink beperken en moet helpen om de EU tegen 2050 klimaatneutraal te maken. Zo moeten er steeds meer grote schepen (bruto tonnage van 5000) komen die broeikasgasvrij kunnen varen. Tegen 2035 moeten 14,5% van de schepen zo varen. Tegen
De Europese Raad heeft op 9 december 2020 een overeenstemming bereikt over de richtlijnen voor de doelstelling om de CO2-uitstoot in de transportsector tegen 2050 met 90% te verminderen en heeft tevens een nieuwe eis vastgesteld voor een vermindering van 55% tegen 2030. Daarnaast overweegt Brussel ook het wegvervoer in het ETS op te nemen, de belastingen te wijzigen, wegenbelastingen toe te passen of de regels inzake de massa en
Port of Antwerp bracht eind 2019 zeven toonaangevende chemie- en energiebedrijven bij elkaar om de technische en economische haalbaarheid van de bouw van CO2 infrastructuur in de haven van Antwerpen te onderzoeken. Het consortium bestaat uit Air Liquide, BASF, Borealis, ExxonMobil, INEOS, Fluxys, Port of Antwerp en Total. Met het project Antwerp@C mikken de partners erop om CO2 uit de atmosfeer te houden en daarmee een belangrijke bijdrage te leveren
Een grensoverschrijdend consortium van bedrijven onder de vleugels van Smart Delta Resources zet de eerste stap om de CO2-uitstoot vergaand te verminderen in het havengebied van North Sea Port (Gent, Terneuzen, Vlissingen). Ze doen dit op één van de manieren om de klimaatdoelstellingen te realiseren: het afvangen van CO2 om het vervolgens te hergebruiken of ondergronds op te slaan. Met het afvangen en hergebruiken of opslaan van CO2 (Carbon Capture
Vanaf nu maken alle Duitse terminals van containerbedrijf Contargo alleen nog gebruik van groene stroom. Hiermee verkleint de organisatie haar CO2-footprint. Alle e-vrachtwagens, hybride reach stackers en kranen worden voortaan klimaatneutraal ingezet. „We hebben begin 2020 de omstelling van al onze terminals op schone stroom afgrond”, zegt Kristin Kahl van de afdeling Sustainable Solutions bij Contargo GmbH & Co. KG. Kahl is lid van de interne strategiegroep klimaatbescherming bij Contargo.
Samen met 193 andere luchthavens ondertekent Brussels Airport de resolutie van luchthavenvereniging ACI Europe om geen CO2 meer uit te stoten, ten laatste in 2050. De luchthavensector heeft zich op het 29e jaarlijkse Congres van ACI Europe in Cyprus verenigd achter ambitieuze klimaat- en andere duurzaamheidsdoelstellingen. De luchthavens zetten zo een baanbrekende stap in het klimaatplan van de eigen industrie in lijn met het Akkoord van Parijs om de opwarming
In de zeevaart, binnenvaart en havens is nog veel milieuwinst te behalen is. North Sea Port ondertekende daarom vandaag op dinsdag 11 juni in Den Haag de Green Deal. Deze Green Deal geeft invulling aan het Nederlandse klimaatbeleid om onder meer de belasting van het milieu en de afhankelijkheid van fossiele energie en schaarse grondstoffen te verminderen. Het doel van de Green Deal is de zeevaart, binnenvaart en havens te
De Stad Gent, UGent, North Sea Port en een aantal belangrijke industriële spelers zetten hun schouders onder een unieke samenwerking. Ze gaan samen onderzoeken hoe ze CO2-uitstoot in de Kanaalzone Gent-Terneuzen kunnen capteren en hergebruiken. In een koolstofneutrale economie wordt er gestreefd naar een zo klein mogelijke CO2-uitstoot. De CO2 die er wél is, kan worden opgevangen om te gebruiken voor bijvoorbeeld brandstof of bouwmaterialen. Het doel is om op
Coca-Cola heeft een project opgestart om zijn vrachtwagens voortaan maximum 80 in plaats van 90 kilometer per uur te laten rijden over de snelwegen. Doel is om de CO2 uitstoot te verminderen. In België rijden zo’n tweehonderd vrachtwagens voor Coca-Cola die per 24 uur maar liefst 28.000 kilometer afleggen. De firma beseft haar impact op het milieu.
De Europese Commissie heeft in 2001 een witboek gepubliceerd waarin een agenda voor het Europees vervoersbeleid tot 2010 werd vastgesteld. Omdat die periode nu afgelopen is, wordt een nieuw witboek gelanceerd voor een duurzame toekomst voor het transport. Dat zal gebeuren eind deze maand. Daarin staat onder andere een doelstelling om de CO² reductie tegen 2050 voor de transportsector met 60% te verlagen. Er zijn 10 concrete doelstellingen:
De Europese unie wil tegen 2050 tussen de 80 en 95% minder CO2 uitstoten dan in 1990. Door onder andere een Europese langetermijn brandstofstrategie wil ze de transport sector helpen om minder afhankelijk te worden van olie. Uit een rapport dat opgesteld is door experts uit transport en milieubelangenverenigingen, blijkt nu dat het mogelijk is om in transport de fossiele brandstoffen te vervangen door alternatieven. Volgens het rapport moet het
De Zweedse fabrikant Volvo Trucks gaat vandaag de eerste baantests uitvoeren met vrachtwagens die rijden op LNG of vloeibaar gas. In een persbericht lieten ze weten dat dit samenvalt met de opening van het eerste LNG-tankstation in Zweden. Volgens Volvo Trucks is dit een enorme evolutie, omdat de combinatie van LNG met dieseltechnologie maakt dat deze trucks maar liefst vier keer verder kunnen rijden dan de klassieke gastrucks. De test
