cmb

CMB NV lanceert verplicht openbaar overnamebod op Euronav NV
Transport & Distributie

0

CMB NV (“CMB“) kondigt aan dat op 13 februari 2024 de Belgische Autoriteit voor Financiële Diensten en Markten (de “FSMA”) het prospectus (het “Prospectus“) heeft goedgekeurd met betrekking tot het reeds eerder aangekondigde verplichtcopenbaar overnamebod door CMB op alle aandelen in Euronav NV (“Euronav” of de “Doelvennootschap“) die niet reeds in het bezit zijn van CMB of met CMB verbonden personen (het “Bod“). De aanvaardingsperiode met betrekking tot het Bod

Euronav
Transport & Distributie

0

Er is de laatste week veel veranderd bij Euronav. CMB neemt de aandelen over, Frontline zal een aantal tankers overnemen. Maar waar wil Euronav nu naar toe? CMB heeft een duidelijke strategie voor Euronav die gebaseerd is op drie pijlers: 1. Diversificatie van de vloot CMB wil de vloot van Euronav diversifiëren naar verschillende andere scheepvaartsegmenten om de afhankelijkheid van transport van ruwe olie te verminderen. Dit betekent niet het

Euronav
Transport & Distributie

0

Compagnie Maritime Belge NV (“CMB”) steunt het overnamebod van Frontline Ltd. (“Frontline”) op Euronav NV (“Euronav”) niet, wat een squeeze-out door Frontline onmogelijk maakt en een fusie hoogst onwaarschijnlijk. Frontline heeft aangekondigd dat in dat geval Euronav een afzonderlijke juridische entiteit zal blijven met een afzonderlijke notering op Euronext Brussels en de New York Stock Exchange. CMB is de grootste aandeelhouder van Euronav. De voorbije maanden heeft het zijn participatie

Rederij CMB doopt eerste passagiersschip op waterstof
Transport & Distributie

0

Rederij CMB heeft de Hydroville gedoopt. Het is het eerste erkende passagiersvaartuig dat waterstof verbrandt in een dieselmotor. Waterstof heeft als voordeel dat er geen CO2, fijnstof of zwaveloxides vrijkomen bij de verbranding ervan. De shuttle zal voornamelijk worden ingezet als een platform om waterstoftechnologie te testen voor toepassingen bij grote zeeschepen. Hierbij wordt de CMB vloot groener en concurrentiëler. Daarnaast zal de shuttle dagelijks mensen van en naar kantoor

Drogebulkrederij CMB presteert minder dan verwacht
Transport & Distributie

0

Drogebulkrederij CMB presteert minder dan verwacht. Op de drogebulkmarkt dekken de spottarieven de kosten niet meer en de resultaten van het tweede kwartaal waren dan ook onder verwachting.Het bedrijf maakte een winst van 10,8 miljoen dollar, waar KBC Securities analist Wouter Vanderhaeghen op 18,6 miljoen dollar had voorspeld. De situatie op de drogebulkmarkt is niet makkelijk op dit moment. Er is nog steeds een overcapaciteit aan schepen ondanks het verder

Belgische scheepvaartgroep CMB koopt goedkope activa
Transport & Distributie

0

De Belgische scheepvaartgroep CMB voorziet mooi weer na de crisis. Via zijn rederij Bocimar is CMB werkzaam in het transport van drogebulkgoederen. De groep koopt nu volop in nieuwe ecologische schepen en koopt ook quasi afgewerkte schepen op die weg moeten omwille van de crisis. Marc Saverys zei op de algemene vergadering: ‘Er zijn mooie tijden in aantocht’. Alvast een positieve wind door de maritieme wereld.

Minder winst voor CMB in 2011
Transport & Distributie

0

In 2011 heeft de maritieme groep CMB zijn omzet licht zien dalen tot 484 miljoen euro. Ook de nettowinst daalde tot 97 miljoen euro. Redenen zijn het dalen van de hoeveelheid lading en het overaanbod aan vrachtschepen. De tarieven staan op dit moment op het laagste punt sinds 14 jaar. Bocimar, de Antwerpse scheepvaartdochter van CMB heeft nog positief bijgedragen aan dit resultaat. Door de doelgerichte overschakeling op kleinere schepen

CMB neemt droge bulkactiva van Delphis over
Transport & Distributie

0

Drogebulkrederij CMB neemt de droge bulk activa van delphis over. Als reden van de overname wordt het vermijden van belangenconflicten gegeven. Delphis is voor een deel eigendom van Alexander Saverys, de zoon van CMB topman Marc Saverys. Ook via de vennootschap Saverco heeft de topman nog een belang in Delphis. De totale overname komt op zo’n 9 miljoen dollar. Bron: de Tijd