In september 2024 heeft Liege Airport het zowel qua vliegtuigbewegingen als in vervoerde tonnage nog beter gedaan dan in september 2023. LGG is al negen maanden op rij aan het groeien! In september 2024 steeg het aantal vrachtvluchten met 18% vergeleken met september 2023 (2.267 vluchten tegenover 1.920 vluchten). Ook de tonnage nam toe: van 80.282 ton in september 2023 naar 89.338 ton in september 2024, een stijging van 11%.
Brussels Airport vervoert minder cargo. Ten opzichte van vorig jaar is er een daling met 14 procent. Ten opzichte van 2019 is dit wel een stijging met 15 procent. Bij de luchtvrachtvolumes was er een daling van 13%, het volvrachtsegment daalde met 21%. Het aantal volvrachtvluchten dat met passagiersvliegtuigen werd uitgevoerd, daalt zoals verwacht gestaag verder, gezien het herstel van de passagiersvluchten. Vorig jaar vertegenwoordigde dit segment een aanzienlijk vrachtvolume.
Het vrachtvervoer op Brussels Airport daalde in april met 14% in vergelijking met april 2021. Ook bij de volumes luchtvracht is er een daling van 14%. We zien een daling van 30% in het volvrachtsegment, terwijl het vrachtvervoer aan boord van passagiersvluchten sterk is gestegen met 58% vanwege de stijging van het aantal passagiersvluchten. Het aandeel van de cargovluchten die uitgevoerd werden met passagierstoestellen bedroeg 39% van de volvrachtvluchten. De
Cargo: ruim 69.000 ton afgehandeld in november Het totale vrachtvolume op Brussels Airport kende in november een mooie groei (+ 20% in vergelijking met 2020). De groei in luchtvracht (+ 23%) is het grootst in het volvrachtsegment (+ 55%) en in het volume vracht aan boord van passagiersvluchten (+ 41%) dat zich verder herstelt dankzij het groeiend aantal passagiersvluchten. De expressdiensten kenden een zeer lichte daling (-4%) maar de volumes
Het vrachtvervoer op Brussels Airport is in april gedaald met 6,9%. De daling is in lijn met de negatieve markttrend van het Europese luchtvrachtverkeer. De vrachtsector kent sinds eind vorig jaar een vertraagde groei. Vooral het volvrachtverkeer kent hierdoor een sterke terugval met -20,3% in vergelijking met april vorig jaar. Bijkomend voor Brussels Airport heeft Saudia Cargo haar activiteiten hier stopgezet. Daarnaast werd ook een aantal vrachtvluchten geannuleerd doordat het
De belangrijkste cargoluchthaven in België, Liege Airport, kende in 2017 een uitzonderlijk jaar waarin ze een historisch record realiseerden van 717.000 ton goederen en een groei van 8,5% De cargo-activiteiten kenden wereldwijd een algemene groei onder impuls van de goede economische prestaties in Europa, maar ook door de opkomst van nieuwe niches gedreven door de e-commerce. Alle operatoren in Luik hebben vooruitgang geboekt en bovendien kwamen er twee nieuwe
In september is het vrachtvolume op Brussels Airport met 1,6% toegenomen ten opzichte van vorig jaar. Vooral het volvrachtsegment houdt de cargo op de luchthaven in de groene cijfers. Brussels Airport stelt twee verschillende tendensen vast. Het belly transport, het vrachtvervoer aan boord van passagierstoestellen, op Brussels Airport kent net als op de meeste andere Europese luchthavens een daling van 8,9% in vergelijking met september 2014. Voor het volvrachtsegment wordt
In februari is er op Brussels Airport 8% meer cargo verzet ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar. Vooral de sterke prestatie van DHL is verantwoordelijk voor deze groei. Ook bij de vracht die meegaat op passagierstoestellen is er een stijging. De volvrachtmaatschappijen blijven echter lijden onder de crisis en de lagere vrachtprijzen en bouwen hun vluchten nog steeds verder af. Bron: Brussels Airport
