2022

UPTR: In 2022 waren de vervoerders veerkrachtig
Transport & Distributie

0

Zoals ieder jaar en naar goede gewoonte heeft UPTR een diepgaande studie laten uitvoeren over de financiële gezondheid van de transportsector. Het audit- en financieel expertisebureau ‘BDO’ heeft daarom de resultaten van ongeveer 5.000 transportondernemingen (geregistreerd volgende de NACE-code 494 “goederenvervoer over de weg en verhuisbedrijven”), die hun balansen neerleggen bij de Nationale Bank van België, doorgelicht. 1. Indicatoren van de rentabiliteit Na een recordjaar in 2021, hielden de rentabiliteitsratio’s

2022 was een sterk jaar voor Vlaamse export
Transport & Distributie

0

Vlaanderen exporteerde goederen ter waarde van 479,7 miljard euro in 2022 Ten opzichte van het jaar daarvoor is dat een stijging van 26 procent. Volgens Flanders Investment & Trade (FIT) werd die stijging voornamelijk gedreven door hoge wereldprijzen. Sinds het laatste kwartaal van vorig jaar is de groei echter vertraagd door dalende energie- en afvlakkende grondstoffenprijzen. Die stijging ligt in lijn met de groei van de wereldhandel. FIT beschreef de

Haven Antwerpen - Spoor - Trein
Transport & Distributie

0

2021 was nog een recordjaar voor het vrachtvervoer per spoor, maar 2022 was een stuk minder. Het volume daalde met 7,5 procent naar 58,3 miljoen ton. Dat is zelfs het laagste volume van de laatste 6 jaar. Als reden wordt vooral aangegeven dat de steunmaatregelen op federaal en Vlaams niveau wegvielen. Zo verdween er 4 miljoen euro steun van Vlaanderen en de havens voor vrachtshuttletreinen tussen de havens. Federaal stopte

Logistiek vastgoed in Vlaanderen houdt goed stand ondanks uitdagende omstandigheden
Warehousing & Handling

0

JLL licht de stand van zaken toe op de industriële en logistieke vastgoedmarkt in 2022, met een focus op Vlaanderen. In een uitdagende economische context legt de gebruikersmarkt dit jaar toch nog goede resultaten voor. De verschillende marktsegmenten evolueren wel verschillend : logistiek doet het beduidend beter dan semi-industrie. Investeerders zijn zeer actief dit jaar: er is nu al na 3 trimesters een historisch hoog volume geïnvesteerd in Vlaanderen dat

Wat brengt logistiek ons in 2022?
Distributie

0

We zitten inmiddels in 2022, tijd dus om vooruit te kijken op wat dit jaar ons allemaal gaat brengen. Met veel van de grote logistieke uitdagingen van 2021 – denk aan de capaciteitsproblemen, de groei van de e-commerce en personeelstekorten – krijgen we ook in 2022 te maken. Maar wat kunnen we nog meer verwachten het komende jaar? En nog belangrijker: hoe ga je ermee om? Wereldwijde toeleveringsketens blijven onder