Sterke groei voor Haven Zeebrugge in 2019

Het totaal aantal goederen in de haven van Zeebrugge in 2019 bedraagt 45,8 miljoen ton, een stijging van 14,2 procent ten opzichte van het totaal aantal behandelde goederen in 2018. Met een groei van bijna 25% procent in de laatste twee jaar mogen we zeggen dat de haven van Zeebrugge een bijzonder sterke prestatie heeft neergezet. De groei tekende zich in 2019 af in alle belangrijke sectoren: roll-on/roll-off, vloeibaar aardgas, nieuwe wagens en containers.

De roll-on/roll-off trafieken stijgen met +3,7% tot een volume van 16,5 miljoen ton. Dit zorgt voor de tweede maal op rij voor een recordjaar wat betreft de roro-trafieken in de haven. De roro-stijgingen realiseren zich hoofdzakelijk op Ierland (+6,3%) en Spanje (+153,1%), omwille van de verbinding van Cobelfret op Santander en de schaalvergroting op de route van Finnlines op Bilbao. Ook de deepsea roro-trafieken stijgen(+13,9%).

De roro-ladingen met bestemming Verenigd Koninkrijk (-2,5%) en Scandinavië (-2,7%) kennen een daling in 2019. Het was een jaar met verschillende (verstreken) Brexit deadlines, wat vermoedelijk de trafieken van en naar de UK beïnvloedde. De stopzetting van de dienst op Göteborg door SOL in juni 2019 en de verschuiving van die trafiek naar DFDS Seaways met bestemming Göteborg heeft alsnog voor een daling op deze route gezorgd (-4,6%).

Na slechts 1 jaar status quo ziet de automotive sector in Zeebrugge opnieuw een mooie stijging van het aantal behandelde nieuwe wagens. Met net geen 3 miljoen wagens
(2 960 339) groeit het totale aantal opnieuw met +4,6%.

De totale tonnage behandelde containers in de haven van Zeebrugge bedraagt 16,2 miljoen ton, een stijging van +7%. In TEU stijgt het aantal containers met +4,8%. (1,7 miljoen TEU).

De vloeibare bulk kent onder invloed van de toename van de behandeling van vloeibaar aardgas een sterke stijging (+60,8%) tot een totaal van 10,8 miljoen ton. Het aandeel LNG is 7,6 miljoen ton, een verdubbeling van de volumes ten opzichte van vorig jaar. (+107,5%). Op de Fluxys LNG-terminal in Zeebrugge sneuvelde het afgelopen jaar het ene record na het andere: meer behandelde LNG-tankers, een verdubbeling van de transshipments (overslag van schip naar schip) én het uitvoeren van simultane losoperaties aan de steigers van de terminal. Eind december werd het schip Yenisei River geladen met LNG uit de pas in gebruik genomen 5e LNG-opslagtank. Deze laadbeurt betekende de start van het langetermijncontract voor scheepsoverslag dat in 2015 met Yamal Trade werd gesloten. In het kader van het contract van 20 jaar met Yamal Trade kan jaarlijks tot 8 miljoen ton LNG worden overgeslagen op de terminal in Zeebrugge. Dat komt overeen met mogelijk 214 LNG-schepen per jaar die bijkomend komen aanmeren.

Het stukgoed in de haven is de enige sector die daalt in 2019. Het volume zakt -13,5%, tot een totaal van bijna 900.000 ton. Er werden meer hout en meer verse groenten en fruit behandeld in de haven, maar minder papierpulp en papier en karton. De forest products worden de jongste jaren steeds minder als stukgoed verscheept, maar gecontaineriseerd. Die volumes worden dus geregistreerd ten gunste van de containers.

De vaste bulk kent een stijging van +7,6% tot 1,3 miljoen ton. De volumes zand en grint (+8,5%), veevoeders (27,8%) en granen (+2,9%) stijgen.

Het aantal cruises in de haven van Zeebrugge in 2019 kent ook een kleine stijging. Er meerden 149 cruiseschepen aan in 2019. Het jaar voordien waren dat er 143. Het aantal passagiersbewegingen voor de cruises is 715.142.

De havenarbeid doet het nog steeds heel goed in Zeebrugge. Er is opnieuw een stijging in het aantal shiften (3%) en in het aantal havenarbeiders (+5,6%). Er waren 31 december 2019 in totaal 1.932 effectieve havenarbeiders: dat zijn 103 mensen extra. In 2019 hebben ook 169 personen de initiatieopleiding gevolgd en zijn zij toegetreden tot het stelsel van de havenarbeid.

De estuaire vaart steeg in 2019 met 6,2%.