De Zweedse vrachtwagenbouwer Scania investeert 22,7 miljoen euro in de uitbreiding van zijn distributiecentrum in het Limburgse Opglabbeek. Er wordt een nieuw magazijn bijgebouwd dat zo’n 36.500m² groot zal zijn. Nu heeft Scania in Opglabbeek al 60.000m² magazijnen. In eerste instantie zullen hierdoor geen nieuwe jobs gecreëerd worden. Bron: de Standaard
Johan Vande Lanotte, federaal minister van Economie wil een verregaande integratie van de havens van Antwerpen en Zeebrugge. Volgens hem concurreren beide havens teveel met elkaar wat leidt tot een mindere positie van de Vlaamse havens in het buitenland. Door de acties van de loodsen, hebben de havens moeilijke dagen achter de rug. Die zijn nu voorbij. De havens moeten nu beginnen om meer samen te werken of zelfs integreren.
Crown heeft de SC5300 Serie driewielige vorkheftrucks met contragewicht gelanceerd. Deze compacte heftrucks kunnen door hun afmetingen in de krapste ruimtes werken. Ze zijn echter zo gebouwd dat ze toch het transportvermogen en stabiliteit van hun grotere broers kunnen evenaren. Ze hebben een sterke aandrijving en krachtige motor. Ze worden uitgerust met Crown’s nieuwste generatie 48 volts-wisselstroommotoren die zorgen voor een snelle, energiezuinige doorvoer. Deze heftrucks bezitten een ingebouwde intelligentie
Gisteren stelde het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) vzw de resultaten voor van het project ‘Realtime monitoring van geconditioneerde goederen’. De steeds stringentere regelgeving maakt het meer dan ooit noodzakelijk te kunnen garanderen dat doorheen de hele toeleveringsketen de omgevingscondities van kritische goederen minutieus opgevolgd worden. Het VIL reikt diverse technologische mogelijkheden aan. De controle op temperatuurkritische consumptieproducten is de laatste jaren verstrengd. Niet enkel door controle-instanties, maar ook
De laagheffende orderverzamelaar BT Optio L-serie van Toyota Material Handling krijgt de hoogste erkenning van de internationale jury voor zijn functionaliteit en design. Nadat TMHE in 2009 al het iF-label won voor de BT Levio en de Toyota Traigo 48, kreeg nu de BT Optio serie de meest presigieuze prijs in de categorie productdesign. De orderverzamelaar BT Optio L-serie werd ontwikkeld rond een Smooth Operator-concept, waarmee de beste werkomstandigheden gecreëerd
Warenhuisketen Colruyt heeft in Halle een waterstoftankstation in gebruik genomen dat de heftrucks van de firma moeten voorzien van waterstof brandstof. Die waterstof wordt gemaakt door elektriciteit uit wind en zonne-energie. De bouw is in opdracht van WaterstofNet dat projecten leidt waarbij waterstof als duurzame energie wordt gebruikt. Warenhuisketen Colruyt heeft in het kader van een proefproject een waterstoftankstation te Halle in gebruik genomen die waterstof moet voorzien als brandstof
Op 22 maart organiseert VIL een slotevent over hospitaallogistiek. Efficiëntie in de bevoorradingsketen is bij ziekenhuizen een hot topic. In tijden van dalende budgetten is de zorgsector genoodzaakt om efficiënter te gaan werken en zo kostenbesparingen te realiseren. Daarvoor wordt steeds meer naar de logistieke processen gekeken, waar nog veel verbeterpotentieel aanwezig is. Vanuit deze achtergrond bracht het VIL bij vier ziekenhuizen, die samen negen campussen vertegenwoordigen, de logistieke processen
Solvay en Umicore hebben gisteren de grooste kunststofmembranen brandstofcel in de wereld voorgesteld. De twee bouwden de cel via hun joint venture Solvicore met als uiteindelijke doel om als bedrijf door te stoten naar de wereldtop op het vlak van performante brandstofcellen. Deze cel levert voldoende elektriciteit voor 1.370 gezinnen door waterstof om te zetten in elektriciteit. In principe is het een mini elektriciteitscentrale. Vandaag is Japan koploper op het
Dit weekend wordt het MAS Havenpaviljoen 1 jaar oud. En het is een succes. In een jaar tijd heeft het MAS maar liefst 80.000 bezoekers gehad. De reacties zijn ook erg positief. Toegang is gratis en veel passanten en toeristen stappen graag het gebouw binnen. Maar ook veel bedrijven en verenigingen vragen rondleidingen of huren een deel af voor een receptie of vergadering. Marc van Peel, havenschepen van Antwerpen: “We
De Centrale der Werkgevers aan de Haven van Antwerpen (CEPA) heeft laten weten dat dokwerkers niet meer verplicht zijn om te ’s nachts te werken bij de huidige vrieskou. Die maatregel staat in een akkoord dat gesloten werd binnen de sector. Hierdoor zijn de voorbije twee nachten verschillende dokwerkers thuisgebleven. CEPA directeur René de Brouwer zegt dat alle dokwerkers in de nachtshift gebruik kunnen maken van de maatregel. Zulke regels
Toyota Material Handling Europe lanceerde een kleine twee maanden geleden de ‘Forklift Challenge’, de allereerste mobiele toepassing van TMHE in de industrie van de goederenbehandeling. Doel van de app is het bewustzijn over de mogelijkheden van het veiligheidssysteem Toyota SAS (Systeem van Actieve Stabiliteit) aan te wakkeren. Tijdens ‘Forklift Challenge’ neemt u zelf plaats op de stoel van de vorkheftruckchauffeur en kunt u het type werk ervaren dat plaatsvindt bij
Maintenance Partners, marktleider in de Benelux voor het onderhoud, de herstelling en revisie van elektrisch of mechanisch aangedreven generator- en turbinerotoren, viert vandaag zijn tiende verjaardag met de feestelijke opening van zijn nieuwe rotorshop in Zwijndrecht. De werkplaats wordt meteen de grootste in de EU. Dankzij de investering kan Maintenance Partners, onderdeel van Mitsubishi Heavy Industries, nu ook mega-rotoren tot 100 ton inspecteren en repareren. Japans verjaardagsengagement De investering van
In 2012 zal VIL starten met twee innovatieve projecten, namelijk Smart Handling en GPRS in de luchtvracht. Beide projecten zijn goedgekeurd door de Raad van Bestuur. Smart Handling Bij goederenopslag en -verplaatsingen doen zich vaak problemen voor. Voorbeelden zijn foutieve registratie en efficiëntieverlies. Deelnemers gaan een duidelijk overzicht krijgen van WMS-pakketten en hun functionaliteiten wat betreft deze problemen. Een beslissingsboom of menukaart moet duidelijk maken welke in welke logistieke omstandigheden
Matthias Fischer, momenteel MD van Toyota Material Handling Deutschland, is met ingang van 15 februari 2012 benoemd tot nieuwe President van Toyota Material Handling Europe. Matthias Fischer heeft in verscheidene functies bij Jungheinrich een uitgebreide ervaring in goederenbehandeling verworven, in de domeinen verkoop, naverkoop en technische diensten. Dhr. Fischer was MD in Italië en werd later in de Raad van Bestuur van Jungheinrich Board verantwoordelijk voor verkoop en marketing. Sinds
De staking van gisteren brengt voor de transportbedrijven aanzienlijke kosten mee. Voor heel veel bedrijven is de dagomzet volledig verloren gegaan. Leveringen werden zeer vaak uitgesteld. Op bepaalde plaatsen hebben wegblokkades in onder meer de havens van Gent en Zeebrugge de nodige hinder met zich meegebracht waarbij voertuigen die wel uitreden, urenlang werden geblokkeerd. De transportsector heeft zoveel mogelijk geanticipeerd op deze stakingsactie en ritten, onder meer van en naar
Shell Global Solutions International B.V. en ORTEC, een toonaangevende leverancier van tools voor resource-optimalisatie en consultancydiensten, hebben een contract getekend voor nauwe wereldwijde samenwerking. In deze samenwerking zal het accent komen te liggen op optimalisatie van supply chain-processen en de strategische besluitvorming voor up- en downstream technische disciplines als planning & scheduling, optimalisatie van de productiecapaciteit van gasvelden, spare parts management en kostenraming. Shell en ORTEC werken al ruim 25
De Vlaamse regering reageert te slap betreft het dossier van de Hedwigepolder, althans dat is de mening van Vlaams parlementslid Annick De Ridder. Volgens haar dreigt er gevaar voor de Antwerpse haven als de Vlaamse regering niet snel stappen onderneemt. Zelf wil ze alvast aan de Europese Commissie vragen om een inbreukprocedure tegen Nederland op te starten. In de Scheldeverdragen werd afgesproken dat Nederland de Hedwigepolder zou ontpolderen. De Nederlanders
Minister van Werk Monica De Coninck wil vanaf februari beginnen aan de modernisering van de havenarbeid. Volgende maand zal ze informeel overleg voeren met de sociale partners en de havenbesturen. Havenarbeiders hebben in ons land een speciaal statuut. Maar de zogenaamde wet-Major staat onder druk van Europa. Daarom wil de regering nu zelf het initatief nemen om al aan modernisering te werken, nog voor Europa België verplicht. Op dit moment
Gisterenavond en nacht werd er niet gewerkt door de arbeiders van Flightcare in Zaventem. Ook de ochtendploeg is vanmorgen nog niet opgestart. Er werd donderdag wel al een akkoord bereikt tussen directie en vakbonden, maar deze laatsten willen dat de CEO van Flightcare duidelijk stelt dat hij achter het akkoord staat. Momenteel bevind hij zich nog in het buitenland. Een gesprek met hem wordt vooropgesteld om 10 uur vandaag. Reden
In 2011 behandelde de Antwerpse haven iets meer dan 187 ton goederen. Dat is zelfs nog iets meer dan eind december was aangegeven. Dat is een stijging van 5% ten opzichte van 2010. De containeroverslag ging met 2,5% omhoog, het vloeibaar massagoed zelfs met 12,2%. Het roroverkeer en conventioneel stukgoed stegen met 14%. Enkel het droog massagoed ging achteruit. Dat kwam neer op -3,5%. In totaal bezochten 15.240 zeeschepen en
