Warehousing & Handling

Doel

Gisterenavond heeft Vlaams minister Ben Weyts (N-VA) een nieuw plan aangekondigd voor de uitbreiding van de haven van Antwerpen, zo meldt de Gazet van Antwerpen. Volgens hem houdt het plan het midden tussen economische groei, natuurbehoud en een goede mobiliteit. Maar dit plan kwam onverwacht. Normaal zouden gisteren alle betrokken partijen samenzitten om te praten over 8 plannen om de containercapaciteit in de haven van Antwerpen uit te breiden. Op

GEFCO bouwt aan zijn marktidentiteit

GEFCO, een wereldwijde speler op het gebied van industriële logistiek en Europese marktleider in de autologistiek, heeft zijn merkidentiteit gemoderniseerd met een vernieuwd logo en gloednieuwe signatuur. De nieuwe signatuur van de GEFCO Groep, “Partners, unlimited” weerspiegelt de ambitie van de Groep om de samenwerking met partners en klanten te versterken om zo meer waarde te creëren in de wereldwijde supply chain. In de komende jaren zal GEFCO ook groei

Vlaanderen als internationale afvalhub:  geen hinderloos parcours

Afvalstromen bieden zeker potentieel voor Vlaanderen om als recyclage hub te fungeren, zij het minder dan initieel gedacht. Dat blijkt uit de resultaten van het project Flanders Recycling Hub, dat VIL uitvoerde in samenwerking met 24 bedrijven en projectpartners OVAM en VITO. Vlaanderen is koploper op vlak van de circulaire economie, maar om het potentieel als internationale recycling hub te verzilveren, moeten er nog enkele hindernissen weggewerkt worden voor een

Jochen Müller wordt COO Air & Sea Logistics bij Dachser

Jochen Müller heeft op 1 januari 2018 de functie van Chief Operations Officer (COO) van DACHSER Air & Sea Logistics overgenomen. Hij volgt Thomas Reuter op, die na een carrière van 39 jaar bij DACHSER eind vorig jaar met pensioen ging. Müller is op 1 oktober 2016 bij DACHSER in dienst gekomen om zijn taak als COO voor te bereiden. Als COO Air & Sea Logistics en lid van de

Haven Antwerpen en Zeebrugge staan open voor samenwerking

De haven van Antwerpen en die van Zeebrugge staan open om in gesprek te gaan over mogelijke samenwerking, zo meldt krant De Standaard. Bij de presentatie van de resultaten over de haven van Zeebrugge, meldde Brugse burgemeester Renaat Landuyt dat het management van beide havens praten over samenwerking. Het is niet de eerste keer dat dit gebeurt. Zo werd er in het verleden al afgesproken rond containertraffieken, maar deze samenwerking

Schrauwen zet 11 nieuwe STILL heftrucks in op nieuw DC

Met de ingebruikname van een nieuw logistiek centrum in Herentals zet Schrauwen een belangrijke stap bij de verwezenlijking van haar verdere groeiambities. Het nieuwe onderkomen maakt een zichtbaar efficiënter logistiek proces mogelijk. Een hoofdrol is hierbij weggelegd voor de elf nieuwe trucks, geleverd door STILL Benelux. In de afgelopen decennia ontwikkelde Schrauwen zich van professioneel installatiebedrijf tot een technische groothandel. Sander De Deckere, logistiek verantwoordelijke, is verantwoordelijk voor de logistiek

Robotpakken in de logistiek?

Exoskeletons of wearables geven het menselijk lichaam meer kracht en uithoudingsvermogen. VIL gaat op zoek naar de mogelijke toepassingen van deze technologie in de logistieke sector. Het project ‘Exoskeletons for Logistics’ start op 12 december 2017 in samenwerking met twaalf bedrijven. Exoskeletons of wearables zijn draagbare robotpakken die het menselijk lichaam een boost geven. Naast een medisch hulpmiddel bij revalidaties, kan deze technologie ook in een werkomgeving voor ondersteuning zorgen.

Ahlers Belgium, Gosselin Logistics & Jas Forwarding krijgen eerste Lean & Green award voor expediteurs

Op 11 december 2017 ontvingen Ahlers, Gosselin Logistics en Jas Forwarding, drie toonaangevende expediteurs in en rond de haven van Antwerpen, de Lean & Green award. Deze erkenning wordt uitgereikt aan logistieke bedrijven die zich ertoe engageren hun CO2-uitstoot binnen de 5 jaar met 20% te verminderen. Dat engagement liet zich bij de drie bedrijven vertalen in een lijvig rapport met analyses en actieplannen, waarvan de eerste resultaten ondertussen meetbaar

ASSA ABLOY plaatst alle producten onder één merk

ASSA ABLOY Entrance Systems heeft al zijn producten onder één merk gebracht. Doelstelling is om het uitgebreide, globale assortiment producten en diensten verder uit te bouwen, net als de capaciteit om volledige gebouwen uit te rusten met state-of-the-art geautomatiseerde toegangsoplossingen. Voor klanten betekent dit dat vanaf 1 december 2017 de merknamen Besam, Crawford, Albany en Megadoor op de markt zullen komen onder de naam ASSA ABLOY. Het aanbod blijft hetzelfde;

Toyota Material Handling bouwt nieuw hoofdkwartier in Willebroek

Op het bedrijventerrein Parc De Hulst in Willebroek, wil Toyota Material Handling zowel het Belgische als Europese hoofdkantoor vanuit respectievelijk Wilrijk en Brussel onder één dak brengen. Toyota Material Handling is als toeleverancier van logistieke en distributie-sector complementair met andere gebruikers zoals Decathlon, Nedcargo en Makro Metro. Met een ligging aan de toegangspoort van Parc De Hulst en nabij de A12 Antwerpen – Brussel langs de N16, is een goede

Havenbedrijf en FPIM stappen in dataplatform NxtPort

Het Havenbedrijf Antwerpen en FPIM, de Federale Participatie- en Investeringsmaatschappij, stappen samen in het dataplatform NxtPort. De inbreng van beide partners gebeurt onder de vorm van zowel kapitaal als een achtergestelde lening en bedraagt in totaal 5,25 miljoen euro (Havenbedrijf voor 75% en FPIM voor 25%). “Met onze inbreng willen wij bijdragen tot de verdere uitbouw van NxtPort als een innovatief dataplatform dat zorgt voor logistieke, maritieme en industriële vernieuwingen

VIL start met Cilotex - Circulaire Logistiek voor de kledingindustrie

Het VIL is samen met acht bedrijven met het nieuwe project Cilotex (Circulaire Logistiek voor de Textiel- en kledingindustrie). Het project zal nagaan wat de logistieke mogelijkheden van de circulaire economie zijn voor de kledingindustrie. De kledingindustrie is, na de olie-industrie de grootste vervuiler ter wereld. De grootste vervuilers in de kledingindustrie zijn het hoge waterverbruik tijdens de productie van grondstoffen en het gebruik van grote hoeveelheden verontreinigende chemicaliën. Bovendien

Haven Antwerpen wil efficiëntere afhandeling containerbinnenvaart

De Antwerpse havengemeenschap heeft een actieplan klaar waarmee het de afhandeling van de containerbinnenvaart in de haven efficiënter wil laten verlopen. De afhandeling stond de jongste maanden op sommige maritieme terminals flink onder druk. De snel groeiende volumes en de steeds grotere zeeschepen die de haven aanlopen in combinatie met arbeidstekorten zorgen voor piekbelasting op de terminals, met hoge wachttijden voor de containerbinnenvaart als gevolg. Aangezien de binnenvaart voor de

Topcoaches 4 Toptalent, voor de logistieke leiders van morgen

Welbekend is dat de Vlaamse logistieke industrie een belangrijke Europese positie inneemt en dat er, omwille van verschillende redenen, een toenemende behoefte bestaat aan hoogwaardig logistiek personeel. OTM speelt daar dienstverlenend op in met het programma Topcoaches 4 Toptalent. Doelstelling De doelstelling van het project is om geselecteerde topstudenten in hun laatste jaar Logistiek Management in en rond hun stage intensief te laten begeleiden door een logistieke topcoach van een

Agfa maakt distributienetwerk toekomstbestendig

De Agfa-Gevaert Group heeft onderzocht in hoeverre het bestaande distributienetwerk nog steeds voldoet aan de veranderende marktomstandigheden. Een netwerkstudie van Groenewout bevestigde het buikgevoel van de producent van beeldvormingstechnologie: het zwaartepunt verschuift richting Oost-Europa, wat het interessant maakt om naast Antwerpen een tweede distributiecentrum in Wiesbaden te openen. Of dat daadwerkelijk gaat gebeuren en op welke manier, is nog onderwerp van discussie. Een steeds groter deel van de omzet van

Hermans Heftrucks investeert fors in de toekomst

Hermans Heftrucks gaat resoluut voor de toekomst en werkt daarom momenteel een enorme investeringsronde af. In 2017 werden meer dan 100 nieuwe machines aangekocht om de verhuurvloot uit te breiden en te verjongen. De werkplaats werd vergroot en uitgerust met twee nieuwe spuitcabines en een nieuw dak. Er werd een nieuwe vrachtwagen met huiftrailer in gebruik genomen en als kers op de taart kreeg de website een volledige make-over. In

Vacatures in logistiek en transport raken moeilijk ingevuld

Het aantal vacatures in de logistieke en transportsector is het afgelopen jaar sterk gestegen. Uit cijfers van Indeed blijkt dat het aantal vacatures tussen 2016 en 2017 met dertig procent is gestegen. Het is vooral de interesse vanuit de beroepsgroep die afneemt. De vacatures werden het afgelopen jaar veertien procent minder vaak bekeken dan het jaar ervoor. Daardoor blijven veel functies voor langere tijd openstaan. Vraag overstijgt aanbod De vraag

Alibaba walst door het e-commerce landschap

De Chinese e-commerce speler Alibaba heeft het voorbije kwartaal weer uitstekend gepresteerd. In China boomt e-commerce als nooit tevoren en als marktleider profiteert het daar uiteraard van. Tegenover vorig jaar steeg de omzet met maar liefst 61% tot 7,14 miljard euro. Alibaba is wereldwijd actief, maar toch is het overgrote deel van de omzet afkomstig uit China zelf. We kennen Alibaba hier vooral van de AliExpress tak, maar deze draagt

Jungheinrich lanceert EZS 7280, de trekker voor zware toepassingen

Jungheinrich introduceert zijn nieuwe elektrische trekker EZS 7280. Met zijn trekkracht van maximaal 28 ton is de trekker in het bijzonder geschikt voor buitengebruik op luchthavens of op terreinen van industriële ondernemingen. Dankzij zijn sterke torsie is de trekker ook specifiek ontworpen voor het rijden op hellingen met zware lasten. Automatische parkeerremmen met terugrolbeveiliging en een autoHold zorgen voor gemakkelijk stoppen en opnieuw vertrekken op een helling. Een nieuwe lithium-ion

Katoen Natie zet eerste autonome truck in

Gisteren, 24 oktober heeft Katoen Natie zijn eerste autonome truck ingezet op het ExxonMobil’s Petrochemische complex in Singapore. Hij zal product verplaatsen tussen de packaging en opslag faciliteiten. Deze piloot truck zal 24/7 werken en er wordt verwacht dat hij zo’n 250.000 ton product per jaar zal verplaatsen. Na een testfase van 6 maanden zal het project geleidelijk uitgebreid worden tot 12 trucks met een jaarlijkse capaciteit van 3 miljoen