Warehousing & Handling

Wat brengt logistiek ons in 2022?

We zitten inmiddels in 2022, tijd dus om vooruit te kijken op wat dit jaar ons allemaal gaat brengen. Met veel van de grote logistieke uitdagingen van 2021 – denk aan de capaciteitsproblemen, de groei van de e-commerce en personeelstekorten – krijgen we ook in 2022 te maken. Maar wat kunnen we nog meer verwachten het komende jaar? En nog belangrijker: hoe ga je ermee om? Wereldwijde toeleveringsketens blijven onder

Savoye Shuttlesysteem

Bigben Interactive, een toonaangevende speler op het gebied van online entertainment, mobiele telefonie en audiosystemen, moderniseert zijn logistieke organisatie samen met Savoye. Bigben Interactive ontwerpt en distribueert gaming- en smartphone accessoires en audio producten. Vanuit thuisland Frankrijk verscheept de Groep haar producten naar bijna honderd landen en beschikt het over 23 dochterondernemingen wereldwijd. Een paar maanden na een nieuwe acquisitie sprak Bigben Interactive de ambitie uit om marktleider te worden

Relais Colis

Walden Group, een belangrijke speler in supply-chain en logistiek in Europa, heeft gisteren de overname afgerond van 100% van de aandelen van Relais Colis, marktleider in Frankrijk van relay- en thuisbezorging van pakketten aan particulieren, en een belangrijke partner in de e-commerce. Met deze overname zet Walden Group haar ontwikkeling en haar omnichannel-strategie voort en speelt zij in op de behoeften van de markt en haar klanten. Met deze overname

Antwerp@C-project

Antwerp@C heeft de ambitie om de inspanningen van de industrie te ondersteunen om de CO2 uitstoot in de Antwerpse haven richting 50% te verminderen tegen 2030 door de bouw van een gemeenschappelijke CO2-infrastructuur. Het is een initiatief van een initiatief van Air Liquide, BASF, Borealis, ExxonMobil, INEOS, TotalEnergies, Fluxys en Port of Antwerp. Met de start van de engineering bereikt het project nu een nieuwe mijlpaal op weg naar duurzamere,

Savoye ODATiO - Deret Logistique

Deret Logistique, een grote Value Added Logistics speler, kiest voor de ODATiO software oplossing van Savoye. De samenwerking is echter niet nieuw. Deret Logistics gebruikte al jaren het LMxt Warehouse Management systeem van Savoye. Elke dag distribueert Deret Logistics honderdduizenden bestellingen voor klanten van elke omvang uit allerlei sectoren, zoals de parfum & cosmetica, luxe artikelen, mode, personenauto’s, chemie, e-commerce en farmaceutische bedrijven. Enkele maanden geleden besloot Deret Logistique om

Laatste rechte lijn naar ééngemaakte Haven van Antwerpen-Brugge

De commissie van Mobiliteit en openbare werken keurde het “fusiedecreet” voor de haven van Antwerpen en Zeebrugge goed. Dat gebeurde met een kamerbrede meerderheid, wat bewijst dat het draagvlak voor deze intensieve samenwerking bijzonder groot is. Zowel N-VA, CD&V, Open VLD, Vooruit en Groen ondertekenden het decreet. Hiermee is een belangrijke stap gezet richting het ultieme doel, een geïntegreerde samenwerking tussen de havens van Antwerpen en Zeebrugge, met als geplande

Pierre Lambert - nieuwe CEO Zetes

Pierre Lambert, Chief Financial Officer van Zetes, neemt op 1 maart 2022 de rol van Chief Executive Officer over. De huidige CEO Alain Wirtz, die Zetes ruim 35 jaar heeft geleid en ontwikkeld, zal het bedrijf op 28 februari 2022 verlaten. Zetes, vlaggenschip van de Belgische economie en pionier van de barcode, bestaat sinds 1984 en telt op dit ogenblik meer dan 1.300 medewerkers in Europa, het Midden-Oosten en Afrika

VIL - AI4cast

Artificial Intelligence (AI) biedt belangrijke ondersteuning in het maken van een goede forecasting in de logistieke keten. Kwaliteitsvolle data en de bereidheid tot samenwerking zijn cruciaal om AI-toepassingen succesvol te kunnen inzetten. VIL biedt, met het project AI4Cast, bedrijven een stappenplan aan om hun forecasting te optimaliseren met behulp van AI. Ongewenste omstandigheden, uitzonderlijke situaties en verstorende factoren kunnen de supply chain behoorlijk in de war sturen. Denk aan onverwachte

Jungheinrich - Ecovadis platinum

Jungheinrich neemt zijn maatschappelijke verantwoordelijkheid op als bijna geen ander bedrijf. Als erkenning hiervoor kreeg de groep van het ratingbureau EcoVadis het hoogste duurzaamheidscertificaat: Platinum! EcoVadis kent de Platinum status alleen toe aan de beste één procent gecertificeerde bedrijven. In totaal heeft EcoVadis de duurzaamheid van meer dan 85.000 bedrijven geanalyseerd. Dr. Lars Brzoska, voorzitter van het bestuur van Jungheinrich AG: “Jungheinrich draagt bij aan duurzame waarde. Voor ons als

Eric Geerts - Director Product Management TMS - carrier connectivity and ports bij Descartes

Hoewel al jaren wordt geroepen dat flexibiliteit noodzakelijk is om in te spelen op veranderingen, was 2021 hét jaar waarin dit meer dan eens werkelijkheid werd. We begonnen het jaar met een lockdown inclusief avondklok om vervolgens richting de zomer bijna alle coronamaatregelen de deur uit te kunnen doen. Tegen het einde van het jaar was het gedaan met de pret door opnieuw strenge maatregelen. Retailers werden het hele jaar

Jungheinrich - Tweedehands heftrucks fabriek

Jungheinrich opent zijn tweede fabriek voor de revisie van tweedehands heftrucks in Ploiești (Roemenië). De nieuwe locatie van ongeveer 5.000 vierkante meter komt tegemoet aan de toenemende vraag naar tweedehands hef- en magazijntrucks en creëert zo capaciteit voor verdere groei. In Ploiești zullen de elektrische meeloop transpalletten van het type EJE en elektrische heftrucks van het type EFG gereviseerd worden voor de Europese markt. Met deze investering neemt Jungheinrich een

Arteveldehogeschool - graduaat logistiek & transport

Bij de start van academiejaar 2022-2023 komt Arteveldehogeschool met een nieuwe tweejarige graduaatsopleiding: Transport en Logistiek. In twee jaar stomen studenten zich klaar tot logistiek verantwoordelijke van een magazijn of transportplanner. Wie al werkt, kan de opleiding via afstandsleren spreiden over minstens drie jaar. Typisch aan de graduaten van Arteveldehogeschool is dat ze stevig lokaal verankerd zijn. In het voornamelijk Oost-Vlaamse werkveld bleek de vraag naar logistieke profielen al langer

VIL - Plastics Recycling Hub

VIL wil Vlaanderen op de kaart zetten als dé recyclagehub voor kunststofhoudend afval. Om dit te realiseren lanceert de speerpuntcluster logistiek, samen met projectpartner VITO en achttien bedrijven, het project ‘Plastics Recycling Hub’. De omschakeling naar een circulaire economie is volop aan de gang. Kunststofhoudend afval vormt een belangrijke stroom voor potentiële recyclageactiviteiten met hoge meerwaarde op economisch en maatschappelijk vlak. Vlaanderen, met een grote aanwezigheid van chemie- en recyclagebedrijven,

north sea port

Het Gentse deel van North Sea Port heeft alle unieke troeven in handen om klimaatneutraal te worden met een sterke en duurzame groei van jobs en toegevoegde waarde in de regio. Dat blijkt uit de studie “Circular Transition Pathway” uitgevoerd door Econopolis. De stad Gent stootte in 2019 14 miljoen ton CO2 uit, wat ongeveer 1/5 van de totale Vlaamse CO2-uitstoot bedraagt. Het grootste deel van deze uitstoot, 12,8 miljoen

Reflex Digilo Realtime laadcontrole

De ontwikkelaar van oplossingen voor logistieke uitvoering Reflex Logistics Solutions (Hardis Group) gaat samenwerken met Digilo GmbH, de distributeur van Scanless Dock Control. Deze oplossing maakt realtime crossdocking mogelijk in logistieke centra met behulp van iBeacon-technologie en sleepte in 2019 nog de innovatieprijs in de wacht tijdens de Transport & Logistics Innovation Week. In Frankrijk is het warehouse management systeem Reflex WMS al meer dan twee jaar standaard uitgerust met

JLL

JLL geeft een overzicht van de logistieke vastgoedmarkt in België anno 2021. De vraag naar logistieke ruimten bleef op peil, maar opnamevolumes worden afgeremd door de grondschaarste en door de lage onmiddellijke beschikbaarheid. De vraag is of de vastgoedmarkt hetzelfde ritme kan aanhouden in 2022. JLL zet de uitdagingen en de markttrends die zich als antwoord hierop aftekenen op een rij. Logistiek: hoge vraag maar laag aanbod beperkt opnamevolume In

Nippon Express - Medexi - Brussels Airport

Nippon Express (Belgium) heeft het GDP (Good Distribution Practice) certificaat ontvangen voor air & ground forwarding operaties voor zijn faciliteit op de cargo area van Brussels Airport. Hiermee is de onderneming in regel met de GDP standaards voor distributie van pharmaproducten. België is een hub geworden voor ontwikkeling en het maken van pharma. Het is intussen een thuishaven geworden voor heel wat pharma bedrijven, vaccin producten en biotech labo’s. Nippon

VIL - warehouse 24-7

De logistieke keten staat door de gevolgen van de coronacrisis meer dan ooit onder druk. Het idee van een non-stop economie wordt al jaren geopperd, maar blijft voorlopig uit. In het project Warehouse 24/7 heeft VIL een methodiek uitgewerkt die bedrijven begeleidt bij het zetten van de nodige stappen om logistiek dag en nacht mogelijk te maken. Tien bedrijven werkten mee aan dit project. De weg naar een effectief en

BMa zet licht op groen voor fusie havens Antwerpen en Zeebrugge

BMa, de Belgische Mededelingsautoriteit zet het licht op groen voor de fusie van de havens van Antwerpen en Zeebrugge. De plannen voor de fusie lagen al een paar jaar op tafel en begin 2021 kwamen de havens zelf al overeen om in de toekomst te werken als Port of Antwerp Bruges. In de fusiehaven zal Antwerpen een belang krijgen van 80,2%, Zeebrugge krijgt 19,8%. Omdat Antwerpen vooral sterk is in

Eerste bedrijven voor NextGen District in haven van Antwerpen ondertekenen overeenkomst

Deze week hebben de eerste concessionarissen voor NextGen District in het hart van de haven van Antwerpen officieel getekend. De toezegging van twee pioniers, Triple Helix en Bolder Industries, is een belangrijke mijlpaal in de concrete invulling van de toekomstige hotspot voor circulaire economie. Samen met innovatieve gamechangers wil Port of Antwerp in deze cluster van circulaire bedrijven bijdragen aan de transitie naar een klimaatneutrale samenleving. Hotspot voor circulaire economie