Transport & Distributie

Chainnovation: de weg naar succesvolle ketensamenwerking

De keten staat onder druk De logistieke keten staat onder druk. Uw bedrijf wordt geconfronteerd met veranderende omgevingsfactoren (bereikbaarheid, infrastructuur), verhoogde milieueisen (m.b.t. luchtkwaliteit, geluid en broeikasgassen), stijgende kosten (brandstof, onderhoudskosten, milieuheffingen) en veranderende klanteisen (lagere prijzen, betere kwaliteit, hogere leveringsfrequentie, kleinere bestelhoeveelheden en duurzaamheid). De eerste maatregelen zijn door u waarschijnlijk genomen, zoals het optimaliseren van ritten, het optimaliseren van de beladingsgraad, het inzetten van TMS, WMS en ERP

EasyFairs Transport & Logistics 2011

Van 20 tot 22 september 2011 staat Antwerp expo weer volledig in het teken van Transport & Logistics 2011. Absolute hoogdagen voor de sector, want 300 exposanten en duizenden bezoekers komen er samen om nieuwigheden te ontdekken, netwerken uit te bouwen en zaken te doen. U wilt erbij zijn? Klik hier voor uw gratis toegangsbadge. Transport & Logistics 2011 houdt de vinger aan de pols, en speelt met haar beursprogramma

VIL start onderzoeksproject 'Meten van resilience: veerkracht in de supply chain'

Vorige dinsdag heeft het VIL zijn nieuwe collectieve onderzoeksproject ‘Meten van resilience: veerkracht in de supply chain’ opgestart. Doel van het project is om na te gaan ook een bedrijf op een goede manier kan omgaan met onzekerheid en problemen in de logistieke keten. Er zijn 8 deelnemende bedrijven (Nike, ODTH, Toyota, Connect Group, SDV, ECS, Gosselin en Ecu-Line) die uit verschillende sectoren komen. Veel bedrijven streven naar kostenbesparing en verkrijgen

29% meer ladingen gestolen van Belgische vrachtwagenchauffeurs

Jef Van den Bergh (CD&V) meldt dat er vorig jaar 348 ladingen gestolen werden op de Belgische wegen. Dat is maar liefst 29% meer dan in 2009. Hij baseert zich hiervoor op cijfers van minister Turtelboom. De meeste diefstallen gebeurden op parkings en voornamelijk in Namen, Kortrijk en turnhout. Toch is dit geen typisch Belgisch probleem. In de laatste vijf jaar werden maar liefst 73% van de Europese logistieke bedrijven

Inspectie Financien keurt uitbreiding Antwerpse haven niet goed

Gazet van Antwerpen kon documenten inzien waaruit blijkt dat de Vlaamse regering de haven van Antwerpen ruimer tekent dan ze in 2009 zelf besliste. Volgens de Inspectie Financiën gebeurt dit zonder verantwoording en is hier geen budget voor voorzien. Minister van Openbare Werken Hilde Crevits vraagt minister van Financiën en Ruimtelijke Ordening Philippe Muyters nu om extra begeleidingsmaatregelen voor grondeigenaren die worden onteigend. De ruimere intekening zou een haven betekenen

Douane & Accijnzen kan Belgische havens niet bewaken

Douane & Accijnzen kan de havens in België niet meer bewaken, zo vertelt Noël Colpin, de administrateur van de dienst aan De Tijd. ‘Het gaat zowel over de luchthavens (Zaventem, Bierset) als over de zeehavens (Antwerpen, Zeebrugge, Gent). Daar patrouilleren wij niet meer. Het gaat dan onder meer over de bewaking van containers buiten de uren en de patrouilles in de magazijnen waar wordt gelost en geladen. Natuurlijk zijn dat

IT systemen in Transport en Distributie zijn niet geoptimaliseerd voor ketenintegratie

De volwassenheid van ketenintegratie in de sector Transport & Distributie blijft achter bij de integratie van interne processen. In veel gevallen zijn IT-omgevingen niet voldoende geoptimaliseerd voor ketenintegratie. Dat blijkt uit onderzoek van Fujitsu.  Op de managementagenda staat ketenintegratie met afstand bovenaan. Snel schakelen is noodzakelijk om winstgevend te werken en concurrentie op afstand te houden. Toch blijkt uit het onderzoek dat de volwassenheid van ketenintegratie in de branche Transport

Nike Laakdal gaat voor transportpartners met lage CO2 uitstoot

Nike in Laakdal wil samenwerken met transporteurs die een lagere ecologische voetafdruk hebben. Daarvoor ontwikkelde het Nike European Logistics Center een module die het mogelijk maakt om de CO² uitstoot te berekenen van transporteurs waarmee samengewerkt wordt. Door de module krijgt Nike een beter beeld over de duurzaamheid van de manier van werken van deze firma’s. Tijdens onderhandelingen kunnen de cijfers meehelpen om duurzame voorwaarden in de overeenkomsten te laten opnemen

Haven Antwerpen gaat voor betere bereikbaarheid met de fiets

Vandaag is het Antwerpse havengebied moeilijk bereikbaar voor fietsers die komen vanuit het Noorden. Toch komen er heel wat mensen in de haven werken uit de regio Kapellen, Kalmthout, Ekeren en Stabroek. De provincie Antwerpen diende daarom een project in bij de Europese Unie genaamd ‘Sustainable access to Port Areas’. Het project zal niet enkel het probleem in kaart brengen en de infrastructuur aanleggen. Het project zal werknemers van de

Zondagsverbod op vrachtverkeer onder vuur

Vorige week vroeg Waals minister van Openbare Werken Benoît Lutgen om een nieuwe studie over een mogelijk verbod op vrachtwagenverkeer op de Waalse wegen op zondagen. Zo iets bestaat al in Frankrijk, Luxemburg en Duitsland. Lutgen geeft aan voorstander te zijn van zo’n verbod, al moet de economische impact nog onderzocht worden. Comeos, de federatie voor handel en diensten in België vraagt aan de betrokken ministers om niet verder te gaan met de

Te eenzijdige focus op CO2 reductie voor duurzaam transport

De huidige discussie over duurzaam ondernemen in de transport en logistiek is te eenzijdig. Door de focus op CO2-reductie vertroebelt de aandacht voor de emissie van andere schadelijke stoffen. Gebrek aan een standaard leidt tot een onnodige diversiteit aan meetmethodes. Dit constateert Mark Haverlach, Europees distributiemanager bij InterfaceFLOR. Om een echt positief milieueffect te sorteren moet je als vervoerder kijken naar de alternatieve keuzes die worden gemaakt om de CO2-uitstoot

Havencentrum Lillo en Havenbedrijf bereiken akkoord over samenwerking

Vrijdag ondertekenden het Provinciaal Havencentrum Lillo en het Antwerpse Havenbedrijf voor samenwerking. Dat gebeurde tijdens de Europese Martieme dag. Havenschepen Marc van Peel en voorzitter Koen Helsen benadrukken dat er al 20 jaar lang samengewerkt wordt. Die samenwerking kan nog versterkt worden na de opening van het MAS (Museum aan de Stroom. Koen Helsen laat weten dat de provincie momenteel werd aan een studie rond thema’s als logistiek en chemie,

APICS lanceert nieuwe editie APICS dictionary

APICS, the Association for Operations Management, is de referentie met betrekking tot ‘the body of knowledge’ van operations – en supply chain management. Sinds 1957 doen bedrijven en professionals beroep op APICS om hun kennis up-to-date te houden. De APICS certificatieprogramma’s (CPIM, CSCP) genieten internationale erkenning en worden werelwijd als dé standaard voor professionele competentie in operations management  beschouwd. Met meer dan 2 500 gecertifieerden in België, zijn de APICS

Kilometerheffing voor vrachtwagens weegt op rendabiliteit

Gisteren werden twee studies over de impact van de kilometerheffing voor vrachtwagens op het bedrijfsleven gepresenteerd. Dat gebeurde in de Commissie voor Mobiliteit en Openbare Werken van het Vlaamse Parlement. De studies geven geen eensluitend beeld over de economische weerslag, maar volgens Transport en Logistiek Vlaanderen (TLV) en FEBETRA gaat de heffing de rendabiliteit van de transportbedrijven negatief beïnvloeden. FEBETRA en TLV vragen de Vlaamse overheid aandacht voor een aantal

Logistiek.be lanceert eigen jobsectie: DAF Trucks bijt de spits af

Vandaag werd de nieuwe jobsectie op logistiek.be officieel gelanceerd. De eerste vacature werd alvast gepubliceerd. DAF Trucks bijt in deze de spits af met een Groepshoofd Expeditie voor de vestiging in Westerlo. Om het alvast iets feestelijker te maken geeft Logistiek.be een lekkere fles Cava cadeau aan de persoon die voor deze functie de juiste kandidaat voorstelt. Netwerkers, laat jullie horen! Bekijk deze vacature: DAF Trucks: Groepshoofd Expeditie

Maritiem verzekeraar Junge komt naar Antwerpen

De Duitse verzekeringsmakelaar Junge & Co en specialist in maritieme polissen, opent een vestiging in Antwerpen. De Antwerpse vestiging zal in de eerste plaats instaan voor de klanten in de Benelux. Junge is in Duitsland de grootste makelaar in de maritieme industrie. Vanuit Antwerpen zullen de benelux klanten verder geholpen worden.

Hessenatie Logistics en Godiva promoten Integrated Chocolate Platform

  De evolutie van de markt heeft Belgische chocoladeproducenten, maar ook koekjesproducenten ertoe gedwongen om voortdurend te verbeteren. Eén van de opvallende tendenzen is het outsourcen van verpakkingsactiviteiten naar Oost- en Centraal Europa. De uitdaging is om het supply chain model op één lijn te krijgen met de nieuwe marktverwachtingen. Daarom promoot Hessenatie Logistics in samenwerking met Godiva een ‘Integrated Chocolate Platform’ (ICP).

EU controleert bij Maersk op prijsafspraken en kartelvorming

Containerrederij A.P. Moeller-Maersk heeft diensten van de EU over de vloer gekregen. Die onderzoeken of de organisatie zich schuldig maakt aan kartelvorming en prijsafspraken. Christian Kledal, topman van de maritieme divisie zegt: ‘De Commissie heeft te kennen gegeven dat ze een onderzoek voert naar mogelijke afspraken over prijzen of de capaciteit op transportlijnen van en naar de Europese Unie en de Europese Economische Ruimte.’ A.P. Moeller-Maersk geeft aan dat het