Luc Driessen, CEO bij Ewals international, vertelt in dit interview over het Green Certificate dat Ewals uitreikt aan Mars Belgium. Ewals voert rijst in voor hen op een sustainable en milieuvriendelijkere manier.
Johan Alers, Supply Chain Officer bij Mars Belgium vertelt hoe de organisatie zocht en zoekt naar logistieke oplossingen die sustainable zijn en beter zijn voor het milieu. Hij spreekt onder andere over een samenwerking met Ewals.
Kris Uyttersprot, instructeur Zwaar Vervoer bij VDAB toont in een interview de trucksimulator die VDAB gebruikt voor vrachtwagenchauffeurs in opleiding. Chauffeurs worden in verschillende situaties en weertypes geplaatst om hen zo op een veilige manier te laten oefenen. Er kunnen zo ook zaken geoefend worden die je niet op elk moment in de praktijk zal tegenkomen, maar die wel zinvol zijn. Er wordt ook een demonstratie gegeven met de trucksimulator.
John Barbier gaf in een interview zijn visie over de voorbije Transport en Logistics beurs. Dit jaar organiseert hij met Easyfairs de Prologistics 2012 beurs in Brussel. Deze gaat door op 26 en 27 september. Schrijf je hier in voor een gratis toegangsticket (zonder wachtrijen) voor Prologistics 2012
TLV en FEBETRA STELLEN DIALOOG MET VAKBONDEN VOOR Werkgevers begrijpen frustraties maar betreuren methode FEBETRA en Transport en Logistiek Vlaanderen (TLV) reageren gezamenlijk op de actie in en rond Brussel van vrachtwagenchauffeurs. De Europese eenmaking in het wegvervoer heeft ongewenste gevolgen, die de werkgevers al 10 jaar geleden voorspelden. Tegelijk vinden beide werkgeversorganisaties dat de gekozen methode, zelfs zonder verkeershinder, niet het juiste middel is om vooruitgang te boeken. Febetra
Ondanks constructieve gesprekken vanmorgen en het eerder vanmiddag vrijmaken van de blokkades, heeft de groep treinbestuurders in dienst van NMBS op maandagnamiddag opnieuw een blokkade opgezet op een belangrijk spoorknooppunt in de Antwerpse haven. Het gaat om een vaste kern van een 20-tal actievoerders die eind augustus reeds het spoorvervoer verhinderde in Antwerpen-Noord. Ondanks het feit dat hun eisen niet gericht zijn tegen NMBS Logistics, viseren en beschadigen hun acties
Ingo De Moor, Manager Marketing & Communicatie van Westerscheldetunnel bespreekt deze tunnel als waardig alternatief voor de verbinding tussen bvb Zeebrugge en Nederland (Zeeland). Vaak rijden bedrijven nu via Antwerpen, met alle files tot gevolg. Westerscheldetunnel is een toltunnel, dus er moet voor betaald worden, maar zou heel wat voordelen bieden voor diegenen die snel en comfortabel de Westerschelde over moeten.
In een interview vertelt Stefan Durt, Sales Manager Contract Logistics, bij Yusen Logistics over het ontstaan van de organisatie door de samensmelting van twee logistieke spelers. Hij vertelt ook over de impact van de crisis op Yusen Logistics.
Vandaag voeren loontrekkende truckers en zelfstandigen actie tegen de sociale dumping in de sector. Zowat vijfhonderd voertuigen verzamelden op vijf parkings en vertrokken om 11u onder politiebegeleiding naar de Heizel in Brussel. De actie lijkt voorlopig geen overdreven verkeershinder te veroorzaken, volgens Hajo Beeckman van het Vlaams Verkeerscentrum. Lokaal zijn er vertragingen. Heel wat mensen namen geen risico’s en vertrokken vroeger, zoals bleek uit de vroege ochtendspits. Bron: de Morgen
Vanmorgen begonnen een aantal NMBS medewerkers met een staking in Wallonië. NMBS Logistics is niet te spreken over de actie en reageert: “Een groep statutaire werknemers in dienst van NMBS heeft vandaag een stakingsactie opgezet in Wallonië en dreigt met verdere acties in Antwerpen op maandag en dinsdag, ondanks het voornemen van de nationale spoorbonden om op 24 september geen actie te voeren. NMBS Logistics, in volle herstructurering en private
2011 kende twee totaal verschillende jaarhelften wat de totaal behandelde shortsea lading in de 4 Vlaamse havens betreft. Het eerste semester 2011 (+4.7% t.o.v. het eerste semester 2010) leidde tot recordcijfers voor die periode. In de tweede helft van 2011 sloeg de crisis toe: 5.6 miljoen ton minder shortsealading werd behandeld in de 4 Vlaamse havens dan in de eerste helft van dat jaar (-8.6%). De shortsea cijfers van de
De Fyra is goedgekeurd voor het Belgische spoornet. Deze hogesnelheidstrein moet op termijn de Beneluxtrein vervangen op de lijn Brussel-Amsterdam. Er kan nu gestart worden met de opleiding van bestuurders. Fyra wordt beheerd door NS Highspeed, dochter van de Nederlandse Spoorwegen en luchtvaartmaatschappij KLM. Er is nog geen datum bekend gemaakt wanneer de Fyra echt over het Belgische spoor zal rijden. Intussen wil het Nederlandse ministerie van Infrastructuur samen met
Volvo Trucks verkoopt de eerste in serie geproduceerde nieuwe Volvo FH aan de hoogste bieder op eBay. De truck is een uniek collector’s item en alle opbrengsten gaan naar een goed doel. Het bieden begint vanaf één euro. Vanaf 19 september is de veiling gedurende tien dagen geopend voor bieders vanuit heel Europa, met inbegrip van Rusland, Turkije en Israël. Volvo Trucks doneert de hele opbrengst aan Star for Life,
De haven van Antwerpen is samen met negen andere havens genomineerd voor de vierde editie van de ESPO-Award on Societal Integration of Ports. ESPO (European Sea Ports Organisation) is de organisatie van de havenautoriteiten van de Europese Unie en Noorwegen. De andere genomineerden zijn Bremenports, Cartagena, Dover, Genua, Marseille, Piraeus, Rotterdam, Santa Cruz de Tenerife en Venetië. De jury koos de tien genomineerden uit 23 inzendingen. U leest er meer
Volgens de World Rail Market Study zal de spoorindustrie de komende zes jaar opnieuw sneller groeien dan de wereldeconomie. In de voorbije drie jaar is een gemiddelde groei opgetekend van 3,2 procent en de komende jaren wordt gerekend op een gemiddelde van 2,7 procent groei. Philippe Citroën, directeur-generaal van UNIFE (de Europese beroepsfederatie van de sector) vindt dat een opmerkelijke prestatie, zeker omdat er minder openbare financiering is door de
NMBS Logistics, de goederendochter van de NMBS, gaat volgens de Tijd opnieuw het jaar afsluiten in het rood. Met de cijfers die in het Staatsblad gepubliceerd werden, blijkt dat NMBS Logistics een nettoverlies kan verwachten van 26 miljoen euro. Woordvoerster Veerle Van Mierlo wil dat niet zo expliciet gezegd hebben, maar aangezien NMBS een reserve heeft aangelegd voor voorzienbare verliezen, wijst dat alvast niet op winstvooruitzichten. Geert Pauwels, de Gedelegeerd
Er zijn intussen heel wat mogelijkheden om via logistieke en transport beurzen in contact te komen met nieuwe prospecten. Maar het blijft toch altijd een uitdaging om op te vallen tussen al die andere spelers, die allemaal om aandacht van de voorbijlopende bezoekers smeken. Een opvallende en gesmaakte manier was de stand van Balie21 die chocolatier Bart van Cauwenberghe (De Zwarte Vos) uitnodigde om voor hen een chocolade standbeeld te
VBO en Deloitte België vroegen twee professoren om de gevolgen van de micro-economische realiteiten op onze uitvoer te onderzoeken. Leo Sleuwaegen (Vlerick School) en Carine Peeters (Solvay Brussels School) onderzochten het belang van België in de mondiale export tussen 2002 en 2011. Uit het onderzoek bleek dat België 21% minder belangrijk werd voor de uitvoer van goederen en 9% voor de uitvoer van diensten. Volgens de studie is België onder
In het interview vertelt Johan Celis, Vestigingsmanager bij Cammaert Trucks Antwerpen, hoe de focus gelegd wordt op service en maatwerk. Volgens hem worden klanten steeds kostenbewuster, zowel wat betreft de aankoop van een vrachtwagen, als wat betreft de kosten gedurende de hele levensduur ervan. Daarnaast gaat hij in op de ecologische visie van Iveco en wat de onderneming op dit vlak doet.
FedEx, het Amerikaanse koerierbedrijf, heeft een vestiging geopend in het Limburgse Tongeren. Doel van FedEx is om meer en meer werk zelf te doen en dus weg te halen bij de onderaannemers. Met de nieuwe vestiging moeten de op export gerichte klanten in Limburg beter bediend worden. Het magazijn van 1.300 m2 is een sorteer- en verdeelcentrum van waaruit inkomende zendingen uit de hele wereld verdeeld worden naar de lokale
