Transport & Distributie

ProRail wil uitzondering op strenge bouwregels
Transport & Distributie

0

De Nederlandse spoorbeheerder ProRail vraagt om een uitzondering op de strenge bouwregels die de overheid oplegt. Het bedrijf wil namelijk kunnen blijven werken aan duurzame spoorprojecten, maar bepaalde stikstofregels staan dit in de weg. Deze projecten dragen bij aan het verminderen van CO2-uitstoot en het behalen van de doelen uit het klimaatakkoord van Parijs. ProRail zet zich al in voor verduurzaming door bijvoorbeeld emissievrije bouwplaatsen en treinen die rijden op

VTI Zeebrugge lanceert opleidingen voor knelpunt havenberoepen
Software & Automation

0

VTI Zeebrugge lanceert nieuwe opleidingen gericht op knelpuntberoepen in de haven, zo werd aangekondigd in het bijzijn van Vlaams minister van Onderwijs Ben Weyts (N-VA). Vanaf volgend schooljaar biedt de school drie nieuwe duale opleidingen aan: polyvalent technieker havenvoertuigen, technicus hernieuwbare energie en bestuurder interne transportmiddelen. De directeur van de school, Joke Knockaert, zegt dat de school zich wil profileren als een gespecialiseerde havenschool en jongeren wil voorbereiden op de

Supply Chain
Software & Automation

0

Supply chain management is essentieel om succesvol te zijn in de huidige globale markt. In een wereld waarin de verwachtingen van de klant hoger zijn dan ooit tevoren, zijn het de bedrijven die hun supply chain efficiënt en effectief kunnen beheren, die aan het langste eind trekken. Goed presterende supply chain-organisaties werken anders dan hun slecht presterende tegenhangers, en het zijn deze verschillen die het verschil kunnen maken tussen succes

Tweede recordschip in vijf dagen in België
Transport & Distributie

0

Het regent recordschepen en het is nog niet gedaan. Het grootste containerschip ooit in België, de MSC Tessa, heeft het record na slechts vijf dagen alweer verloren aan de OOCL Spain, die woensdag aankwam in de haven van Zeebrugge. De OOCL Spain heeft een laadvermogen van 24.188 standaard twintigvoetcontainers, terwijl de MSC Tessa er ‘slechts’ 24.116 had. Om de veiligheid te garanderen, pleiten bedrijven in de haven al een tijdje

Nieuwe tarieven kilometerheffing vrachtwagens vanaf 1 juli
Distributie

0

Vanaf 1 juli 2023 gelden in Vlaanderen, Brussel en Wallonië nieuwe tarieven voor de kilometerheffing. In Vlaanderen en Brussel gaat het om een indexaanpassing. Nadat de tarieven voor de kilometerheffing in Wallonië op 1 januari geïndexeerd werden, voert Sofico (Société wallonne de financement complémentaire des infrastructures) op 1 juli een tariefaanpassing door. Er komen op 1 juli geen betalende tolwegen bij in de drie gewesten. De tarieven voor de kilometerheffing

Trine Storgaard Nielsen - Head of Ocean EMEA - Flexport
Software & Automation

0

Flexport, de toonaangevende tech-gebaseerde expediteur, heeft Trine Storgaard Nielsen benoemd tot Head of Ocean EMEA. Trine Storgaard Nielsen heeft bijna 20 jaar ervaring in verschillende leidinggevende functies bij wereldwijde logistieke bedrijven zoals DSV en Maersk. In haar meest recente functie als Head of Twill was zij verantwoordelijk voor de strategie, marktintroductie en productontwikkeling voor een digitaal platform van Maersk. Trine beschikt over waardevolle kennis op het gebied van aanbestedingen en

NDQ opent gloednieuw magazijn mét spoorverbinding
Transport & Distributie

0

De West-Vlaamse trailer operator NDQ, gespecialiseerd in transporten naar het Verenigd Koninkrijk, opende in de haven van Zeebrugge een gloednieuw magazijn met spoorverbinding. Tijdens een officieel moment reed – in aanwezigheid van onder meer vice-eersteminister en minister van Noordzee Vincent van Quickenborne, de Brugse burgemeester Dirk De fauw en de CEO van Infrabel Benoît Gilson – de eerste trein het gebouw van 12.000 vierkante meter binnen. 11 miljoen euro investeerde

Port of Antwerp-Bruges
Transport & Distributie

0

Port of Antwerp-Bruges blaast op 22 april één kaarsje uit. De havens van Antwerpen en Zeebrugge besloten vorig jaar om onder één noemer verder te gaan en dat resulteerde in een boeiende synergie. Maar hoe uit zich dat en wat betekent de fusie nu, één jaar later? Het samengaan van de havens van Antwerpen en Zeebrugge hertekende het West-Europese maritieme landschap vorig jaar grondig. De gloednieuwe, eengemaakte haven stak haar

vliegtuig
Transport & Distributie

0

Het Europees Parlement en de lidstaten willen de luchtvaartsector in de komende decennia te verduurzamen. Daarover werd net een akkoord bereikt. Het doel is om de jaarlijkse CO2-uitstoot van vliegtuigen tegen 2050 met ongeveer twee derde te verminderen. Brandstofleveranciers in de sector moeten een bepaald aandeel duurzame brandstoffen leveren op Europese luchthavens, variërend van 2 procent in 2025 tot 70 procent in 2050. Een specifiek aandeel van die mix moet

2022 was een sterk jaar voor Vlaamse export
Transport & Distributie

0

Vlaanderen exporteerde goederen ter waarde van 479,7 miljard euro in 2022 Ten opzichte van het jaar daarvoor is dat een stijging van 26 procent. Volgens Flanders Investment & Trade (FIT) werd die stijging voornamelijk gedreven door hoge wereldprijzen. Sinds het laatste kwartaal van vorig jaar is de groei echter vertraagd door dalende energie- en afvlakkende grondstoffenprijzen. Die stijging ligt in lijn met de groei van de wereldhandel. FIT beschreef de

De 6 trends in transportmanagement in 2023
Transport & Distributie

0

2023 is een jaar vol uitdagingen voor transportbeheerders. Zo moeten kosten onder controle gehouden worden, en tegelijkertijd moeten de service en de organisatorische capaciteiten verbeteren. De supply chain moet veerkrachtiger worden, arbeidsuitdagingen aanpakken én zorgen voor minder impact op het milieu. Eind 2022 daalde het aantal ingevoerde containers terug naar het niveau van 2019. Tarieven van zeetransport daalden sterk en de capaciteit steeg weer in de meeste gevallen. En dus

VIL vrachtwagens
Distributie

0

Elektrische vrachtwagens zijn geen ver toekomstbeeld meer, maar worden stilaan realiteit. Ze zullen minstens een substantiële rol gaan spelen in alle segmenten van ons vrachtvervoer en zorgen voor een ongekende omwenteling in de transportsector. De transport-, de energiesector en de overheid moeten nu en niet morgen de handen in elkaar slaan. Dat blijkt uit het project Logibat waarin VIL samen met 31 bedrijven het landschap van batterij-elektrisch vrachtvervoer in kaart

Liefkenshoektunnel onderhoud
Distributie

0

De eerstkomende onderhoudswerken aan de Liefkenshoektunnel vinden plaats op 20 en 21 april. Om de verkeershinder zo klein mogelijk te houden, gebeurt dat ’s nachts. De tunnel wordt dan telkens in één rijrichting afgesloten. De onderhoudsbeurten verlopen telkens volgens hetzelfde schema: op donderdag wordt de tunnelkoker richting Beveren afgesloten voor alle verkeer. Op vrijdag is de tunnelkoker richting Stabroek aan de beurt. “De respectievelijke rijrichtingen worden ter hoogte van de

Cybersecurity
Distributie

0

Welke specifieke beveiligingsuitdagingen brengt de supply chain met zich mee? Het grootste probleem is dat beslissingen over de toeleveringsketen maar al te vaak genomen worden zonder dat het veiligheidsteam betrokken wordt, of zonder dat er zelfs maar aan veiligheid gedacht wordt. Leveranciers en partners worden doorgaans beoordeeld op financiële risico’s, maar niet op de cyberveiligheidsrisico’s die het gebruik van hun producten of diensten, of het online verbinden met hen, met

RIP biertrein
Transport & Distributie

0

Vijf jaar geleden werd met veel media-aandacht de zogenoemde biertrein aangekondigd. Deze zou rijden tussen de AV InBev brouwerij (Jupille) en het DC van Delhaize in Ninove. De trein zou 5000 vrachtwagens van de baan kunnen houden. Maar de trein is niet meer. Na analyse bleek de trein te duur en niet flexibel te zijn. Na de testrit is er nooit meer een biertrein uitgereden. Het was een goed idee

spoorweg
Transport & Distributie

0

De rangeerheuvel België-Centraal sorteert ongeveer de helft van alle goederentreinen die in België passeren. Maar tot nu toe werd de capaciteit van dit punt flink onderbenut. Het gebruik ervan is voor veel spoorwegondernemingen een hoge kost. Er zullen nu subsidies voorzien worden voor de rangeerheuvel, maar ook voor bedrijven die hem willen gebruiken. Lineas, die de heuvel uitbaat, zal vanaf nu ook neutraal moeten zijn, en zijn diensten aan iedereen

cocaine
Transport & Distributie

0

Europol wil nauwer samenwerken met de havens van Antwerpen, Rotterdam en Hamburg/Bremerhaven om internationaal informatie uit te wisselen. Het is voor criminele organisaties te gemakkelijk om onder de radar te blijven werken. Drugs zijn daarin een groot probleem. In de laatste jaren is er via de havens van Rotterdam en Antwerpen ten minste 200 ton cocaïne binnengekomen in Europa. Europol ziet een toename van pincodefraude voor het ophalen van containers,

Haven Oostende
Transport & Distributie

0

Het gaat goed met de haven van Oostende. In 2022 kon deze mooie resultaten voorleggen. In enkele jaren tijd kon de haven 450 nieuwe jobs creëren. Er werden een aantal initiatieven genomen waardoor er meer invaarten bijkwamen. Zo werd er meer ingezet op hout en staal en kwam er een nieuwe containerlijn tussen de haven van Oostende en Port of Antwerp-Bruges. Tenslotte was er ook een mooi financiëel resultaat, het

Katoen Natie wil groot batterijpark in haven Antwerpen
Transport & Distributie

0

Logistieke speler Katoen Natie wil een batterijpark bouwen in de Antwerpse haven. BESS, of Battery Energy Storage System zal een opslagcapaciteit hebben van 150MWh. Om even in perspectief te plaatsen, het grootste batterijpark in België heeft op dit moment is zowat drie keer kleiner. Het nieuws komt van Flows havenmagazine, maar werd nog niet bevestigd door Katoen Natie zelf. Een park als dit past binnen de doelstellingen van energietransitie. Op

intermodaal
Transport & Distributie

0

De transportsector is een grote factor in de uitstoot van broeikasgassen. Met de Green Deal wil de Europese Commissie tegen 2050 zorgen dat de sector 90% minder uitstoot. Een belangrijk aspect in dat plan is intermodaal transport, waarbij enkel de laatste kilometers nog over de weg lopen, en de rest zoveel mogelijk via het spoor het het water. De Europese Rekenkamer berekende echter dat Europa nog veel te weinig resultaat