Transport & Distribution

Schenker neemt logistieke sectorgenoot Schenker over
Transport & Distributie

0

Schenker heeft zijn activiteiten in België uitgebreid door de overname van Heck uit Eupen. Ulrich Pütz, algemeen directeur van Schenker België, ziet de overname als een mooie geografische aanvulling van de eigen activiteiten. Heck stelt 130 mensen te werk en genereert een jaarlijkse omzet van 14 miljoen euro. Met de overname krijgt Schenker 36 trekkers, 16 distributievoertuigen en drie magazijnen (samen 60.000m²) bij. Schenker zou fors gaan investeren in de

Rotterdam - Gent zonder douanedocument met Melding domproc
Transport & Distributie

0

Service Melding domproc óók uitkomst richting België Zonder douanedocumenten containers vanuit de haven van Rotterdam naar het eigen warehouse vervoeren. Met de service Melding domproc van Portbase is het heel eenvoudig, óók grensoverschrijdend naar België bijvoorbeeld. Logistiek dienstverlener De Baerdemaecker in de haven van Gent brengt het dagelijks voor moederbedrijf Stukwerkers in de praktijk. Logistics Manager Johan Blomme is enthousiast. “Voor het vervoer tussen de deep-sea terminal in Rotterdam en

Tarieven wijzigen in wereldwijde pakketvervoersmarkt
Transport & Distributie

0

De tarieven voor pakketvervoer hebben het afgelopen jaar een sterk uiteenlopende ontwikkeling doorgemaakt. Lichte pakketzendingen zijn de laatste 12 maanden fors in prijs gestegen, terwijl de tarieven voor zware pakketzendingen in een aantal gevallen juist zijn gedaald. Voor het komende jaar verwachten de meeste verladers dat de tarieven voor pakketzendingen gelijk zullen blijven. Dit blijkt uit de Courier Express Parcel (CEP) Benchmark van LHC Consulting welke op wereldwijde schaal de

Tarieven chemisch bulktransport ook volgend jaar hoger
Transport & Distributie

0

De stijging in Europese transporttarieven zet ook in 2012 door. Dat is althans de mening van veruit de meeste deelnemers aan de jaarlijkse FTL Chemical Liquid Bulk benchmarkstudie van LHC Consulting. Deze studie vergelijkt de tarieven van verladers uit de chemie voor niet-dedicated bulktransport op Europese schaal. Voor een complete vergelijking kijkt de studie ook naar andere relevante aspecten zoals trucktypes, schoonmaakkosten en lead-times. De resultaten van de benchmarkstudie helpen

Wegvervoer in 2025
Transport & Distributie

0

Op de Easyfairs Logistiek en Transport beurs in Antwerpen stelde Lode Verkinderen, Secretaris Generaal van Transport en Logistiek Vlaanderen vandaag, zijn visie op wegvervoer in 2025 voor. Wat zijn de tendenzen die het wegtransport van 2025 zullen tekenen? De stijgingen van de brandstofprijzen die we vandaag kennen, zullen blijven bestaan. Prijzen per vat zullen gemiddeld op zo’n 180 euro liggen, maar met mogelijke pieken tot 320 euro. Energiezuinigheid is dan

Transalliance rust 4000 trailers uit met TX Magellan Geo
Software & Automation

0

  De Europese transportgroep Transalliance zal tegen eind 2011 een trailermanagementoplossing van Transics in al zijn opleggers installeren. Sinds 2002 zijn alle trekkers van de firma al uitgerust met een Transics boordcomputer. Met de TX-Magellan Geo oplossing voor trailerbeheer wil Transalliance nu ook het gebruik van zijn trailers optimaliseren. Transalliance is een specialist in landtransport en logistieke oplossingen. Door de Transics boordcomputers zijn alle trekkers via het intranet gelinkt met

Licentie Aviapartner voor Brussels Airport toch verlengd
Transport & Distributie

0

Staatssecretaris van Mobiliteit, Etienne Schouppe, heeft beslist dat de licenties van afhandelaars Flightcare en Aviapartners voor onbepaalde tijd worden verlengd. Beiden zijn al afhandelaar op Brussels Airport, maar na een aanbesteding werd beslist om vanaf 31 oktober verder te gaan met Swissport in de plaats van Aviapartners. Die aanbesteding werd stevig betwist met chaos tot gevolg op de luchthaven. Er werd naar de rechter gestapt omdat de partijen onregelmatigheden vermoeden

Airbus voorspelt 27.800 nieuwe vliegtuigen tegen 2030
Transport & Distributie

0

Volgens de Europese vliegtuigconstructeur Airbus zullen er tot 2030 zo’n 27.800 nieuwe vliegtuigen besteld worden door de burgerluchtvaart. De tendens is dat er meer grote en minder verbruikende vliegtuigen aangekocht zullen worden. De totale waarde van deze bestellingen zullen een waarde hebben van 3.500 miljard dollar. Er vliegen nu zo’n 15.000 passagiersvliegtuigen rond. Dat zou groeien tot 31.500 toestellen. Bovendien zullen er ook een heel aantal vervangen moeten worden. Bron:

Haven Zeebrugge bouwt tweede steiger voor vloeibaar aardgas
Transport & Distributie

0

In de voorhaven van Zeebrugge wordt momenteel gewerkt aan de bouw van een tweede steiger voor vloeibaar aardgas. Door de bouw zullen vanaf het najaar van 2012 schepen van 7500m³ tot 217000m³ kunnen aanleggen, alsook hervergassingsschepen. De investering komt er omdat Zeebrugge wil inspelen op de stijging in het gebruik van aardgas. De haven heeft nu een jaarlijkse doorvoercapaciteit van 50 miljard m³. Bron: Gazet van Antwerpen

Haven Antwerpen beloont 25 schepen met korting op het tonnenmaatrecht
Transport & Distributie

0

In juli liet het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen weten dat het een korting zou toekennen aan 25 schone schepen die de haven in het vorige kwartaal aandeden. Aan de hand van normen als brandstofverbruik en uitstoot bouwde werd een klassificatie uitgewerkt met milieunormen, de Environmental Ship Index (ESI). Het schip de Morning Carol (Eukor) behaalde de hoogste norm en krijgt hiervoor een korting van 10%. ESI is een initiatief van de

Ja voor Trilogiport Luik
Transport & Distributie

0

Philippe Henry, Waals minister van Ruimtelijke Ordening heeft toestemming gegeven voor de Trilogieport in Luik. Dat logistieke platform moet het logistieke aanbod van Wallonië compleet maken. Trilogiport is een platform dat transport zal combineren over drie wegen, namelijk het spoor,  het water en de weg. In de toekomst zullen hierdoor zo’n 2000 banen gecreëerd worden in de 200 km² die ervoor voorzien zijn. Bron: Het Laatste Nieuws

Chainnovation: de weg naar succesvolle ketensamenwerking
Transport & Distributie

0

De keten staat onder druk De logistieke keten staat onder druk. Uw bedrijf wordt geconfronteerd met veranderende omgevingsfactoren (bereikbaarheid, infrastructuur), verhoogde milieueisen (m.b.t. luchtkwaliteit, geluid en broeikasgassen), stijgende kosten (brandstof, onderhoudskosten, milieuheffingen) en veranderende klanteisen (lagere prijzen, betere kwaliteit, hogere leveringsfrequentie, kleinere bestelhoeveelheden en duurzaamheid). De eerste maatregelen zijn door u waarschijnlijk genomen, zoals het optimaliseren van ritten, het optimaliseren van de beladingsgraad, het inzetten van TMS, WMS en ERP

EasyFairs Transport & Logistics 2011
Distributie

0

Van 20 tot 22 september 2011 staat Antwerp expo weer volledig in het teken van Transport & Logistics 2011. Absolute hoogdagen voor de sector, want 300 exposanten en duizenden bezoekers komen er samen om nieuwigheden te ontdekken, netwerken uit te bouwen en zaken te doen. U wilt erbij zijn? Klik hier voor uw gratis toegangsbadge. Transport & Logistics 2011 houdt de vinger aan de pols, en speelt met haar beursprogramma

VIL start onderzoeksproject 'Meten van resilience: veerkracht in de supply chain'
Transport & Distributie

0

Vorige dinsdag heeft het VIL zijn nieuwe collectieve onderzoeksproject ‘Meten van resilience: veerkracht in de supply chain’ opgestart. Doel van het project is om na te gaan ook een bedrijf op een goede manier kan omgaan met onzekerheid en problemen in de logistieke keten. Er zijn 8 deelnemende bedrijven (Nike, ODTH, Toyota, Connect Group, SDV, ECS, Gosselin en Ecu-Line) die uit verschillende sectoren komen. Veel bedrijven streven naar kostenbesparing en verkrijgen

29% meer ladingen gestolen van Belgische vrachtwagenchauffeurs
Transport & Distributie

0

Jef Van den Bergh (CD&V) meldt dat er vorig jaar 348 ladingen gestolen werden op de Belgische wegen. Dat is maar liefst 29% meer dan in 2009. Hij baseert zich hiervoor op cijfers van minister Turtelboom. De meeste diefstallen gebeurden op parkings en voornamelijk in Namen, Kortrijk en turnhout. Toch is dit geen typisch Belgisch probleem. In de laatste vijf jaar werden maar liefst 73% van de Europese logistieke bedrijven

Inspectie Financien keurt uitbreiding Antwerpse haven niet goed
Transport & Distributie

0

Gazet van Antwerpen kon documenten inzien waaruit blijkt dat de Vlaamse regering de haven van Antwerpen ruimer tekent dan ze in 2009 zelf besliste. Volgens de Inspectie Financiën gebeurt dit zonder verantwoording en is hier geen budget voor voorzien. Minister van Openbare Werken Hilde Crevits vraagt minister van Financiën en Ruimtelijke Ordening Philippe Muyters nu om extra begeleidingsmaatregelen voor grondeigenaren die worden onteigend. De ruimere intekening zou een haven betekenen

Douane & Accijnzen kan Belgische havens niet bewaken
Transport & Distributie

0

Douane & Accijnzen kan de havens in België niet meer bewaken, zo vertelt Noël Colpin, de administrateur van de dienst aan De Tijd. ‘Het gaat zowel over de luchthavens (Zaventem, Bierset) als over de zeehavens (Antwerpen, Zeebrugge, Gent). Daar patrouilleren wij niet meer. Het gaat dan onder meer over de bewaking van containers buiten de uren en de patrouilles in de magazijnen waar wordt gelost en geladen. Natuurlijk zijn dat

IT systemen in Transport en Distributie zijn niet geoptimaliseerd voor ketenintegratie
Software & Automation

0

De volwassenheid van ketenintegratie in de sector Transport & Distributie blijft achter bij de integratie van interne processen. In veel gevallen zijn IT-omgevingen niet voldoende geoptimaliseerd voor ketenintegratie. Dat blijkt uit onderzoek van Fujitsu.  Op de managementagenda staat ketenintegratie met afstand bovenaan. Snel schakelen is noodzakelijk om winstgevend te werken en concurrentie op afstand te houden. Toch blijkt uit het onderzoek dat de volwassenheid van ketenintegratie in de branche Transport

Nike Laakdal gaat voor transportpartners met lage CO2 uitstoot
Transport & Distributie

0

Nike in Laakdal wil samenwerken met transporteurs die een lagere ecologische voetafdruk hebben. Daarvoor ontwikkelde het Nike European Logistics Center een module die het mogelijk maakt om de CO² uitstoot te berekenen van transporteurs waarmee samengewerkt wordt. Door de module krijgt Nike een beter beeld over de duurzaamheid van de manier van werken van deze firma’s. Tijdens onderhandelingen kunnen de cijfers meehelpen om duurzame voorwaarden in de overeenkomsten te laten opnemen