Transport & Distributie

Haven Oostende neemt aardappel-en fruittraffiek naar St-Petersburg over

De haven van Oostende gaat de aardappel- en fruittrafiek naar Sint-Petersburg verzorgen. In het verleden gebeurde dit over de haven van Vlissingen. Deze nieuwe trafiek moet op termijn zo’n 15 nieuwe jobs creĆ«ren en zal zo’n 250.000 ton per jaar bedragen. Het overgrote deel van de produkten zullen aardappelen zijn, maar ook appelen, peren en ajuinen zullen verscheept worden. Gisteren is het eerste Russische schip Oostende al binnengevaren. Paul Gerard,

Het spoor staakt

De sociale partners zijn ontevreden over het statuut van de personeelsleden bij NMBS Logistics. Sinds gisterenavond 22u tot vanavond 22u zal er gestaakt worden. Open VLD pleit voor een systeem van minimale dienstverlening, maar op dit moment rijden er nauwelijks treinen. Vakbond ACOD spoor vindt minimale dienstverlening gevaarlijk.Ā Het betekent volgens hen dat honderden mensen dringen om toch die ene trein te kunnen nemen. Bron: De Zondag

VAB vraagt LED's boven autostrades

Hilde Crevits, minister van Mobiliteit, wil een besparing van 2 miljoen euro doorvoeren op de verlichting op de autostrades. Dit geld is nodig voor het herstellen van het wegennet. VAB vreest dat die besparing op verlichting kan doorwegen op de veiligheid op onze wegen. VAB eist daarom eerst een testperiode. Daarnaast geeft VAB aan dat de Vlaamse regering evenveel kan besparen door duurzaam te investeren. Het wegennet moet grondig gemoderniseerd

Walter Van Mechelen nieuwe voorzitter Alfaport Antwerpen

Walter Van Mechelen (57) uit Edegem is per 15 oktober de nieuwe voorzitter van Alfaport Antwerpen. Hij volgt Roger Roels op.Ā Van Mechelen is alĀ zijn hele carriere actief in de maritieme sector. Op dit moment is ook zakelijk directeur bij de Gosselin Group, consul van Letland en voorzitter van Portilog. Alfaport verenigt als federatie meer dan 450 havengebonden en logistieke ondernemingen. Bron: Alfaport

FEBETRA ontgoocheld over akkoord Eurovignetrichtlijn

Gisteren hebben de Europese transportministers een akkoord bereikt over de herziening van de zogenaamde eurovignetrichtlijn. Deze richtlijn zal de lidstaten toelaten niet alleen de kosten voor het gebruik van de infrastructuur aan te rekenen, maar ook om de door vrachtwagens veroorzaakte externe kosten door te rekenen. Voorbeelden van dergelijke kosten zijn luchtverontreiniging en lawaaihinder. De richtlijn laat lidstaten ook toe om kosten veroorzaakt door congestie aan te rekenen.

Insinking brengt synergievoordelen voor logistieke dienstverleners

Volgens de Tilburgse onderzoekers Peter Borm, Hein Fleuren, Herbert Hamers en Frans Cruijssen wachten veel logistieke dienstverleners tot bedrijven beslissen om hun logistieke activiteiten aan hen uit te besteden. Zelf stellen ze voor om het initiatief te nemen en de methode van insinking toe te passen. In hun artikel ‘Supplier-initiated outsourcing: A methodology to exploit synergy in transportation’, stellen ze dat insinking leidt tot veel synergievoordelen, lagere kosten en hogere

Cargobox bouwt veilige luchtvrachtcontainer

Het bedrijf Cargobox Europe heeft een lichtgewicht opklapbare vrachtcontainer voor de luchtvaart voorgesteld. De doos is gemaakt van een vezelversterkte composiet en is volgens de makers bedoeld om beschadigingen en diefstal te voorkomen bij het transport van kostbare lading. Met behulp van een pincode wordt de box afgegrendeld en hij kan getraceerd worden via GPS en RFID. De Cargobox luchtvrachtcontainer zal rond april 2011 op de markt worden gebracht. In

febetra

De beroepsvereniging van wegtransporteurs, Febetra, Ā is tegen het compromisvoorstel ‘Herziening van de eurovignetrichtlijn’. Dit voorstelĀ zal vrijdag op de Europese ministerraad besproken worden. Volgens Febetra is het oneerlijk om de externe kosten enkel aan het wegvervoer aan te rekenen. De bewering dat in een later stadium alle vervuilende modi zullen betalen, blijft volgens hen een vaag voornemen. “De werkwijze die Europa wil hanteren is ronduit discriminerend”, vindt Philippe Degraef, directeur bij

Maersk Line en Safmarine terug naar feedermarkt

Maersk Line en Safmarine gaan hun containeractiviteiten voor de Europese markt in een nieuwe organisatie onderbrengen. CEO wordt Jakob Bomholt. De nieuwe naam van de maatschappij is nog niet meegedeeld. De activiteiten zullen in het tweede kwartaal van 2011 overgeheveld worden.Ā “Momenteel ligt ons marktaandeel in de intra-Europese markt op ongeveer 6%. Het is onze ambitie om dit te verdubbelen en zelfs tot 15% op te trekken”, zegt Eivind Kolding, ceo

Tot 1 miljoen euro verlies per dag voor haven door staking spoor

Door de staking ligt het goederenverkeer bij de spoorwegen zo goed als stil. De kans is bijzonder klein dat er voor 22u nog goederentreinen zullen rijden. Ook op de gewone wegen waren er grote problemen omdat veel mensen voor de wagen kozen. Vanmorgen rond 8.30u stond er al meer dan 300 kilometer file. Het Antwerpse Havenbedrijf is niet te spreken over de spooracties. Het is belangrijk dat goederen snel vervoerd

G.Snel Belgium rust 200 trucks uit met CarCube boordcomputer

De G.Snel Belgium Group gaat haar hele wagenpark uitrusten met de CarCube boordcomputer van Trimble Transport & Logistics. Doel hiervan is om deĀ transportprocessen verder te optimaliseren via een realtime plansituatie en ecologisch verantwoord rijden uit te bouwen. “Doorslaggevend in onze keuze voor de CarCube is de mogelijkheid om de boordcomputer volledig te integreren met ons planningssysteem, ORTEC Transport & Distribution (TD)”, vertelt Gert Snel, General Manager bij G.Snel Belgium. De

Port of Antwerp gaat internationaal

Het Antwerpse Havenbedrijf gaat met dochterbedrijf Port of Antwerp International (PAI) havens uitbaten in andere werelddelen. De dochteronderneming is nieuw. Yannick Dufraimont, Algemeen directeur heeft deze week samen met zijn ploeg een eigen huisvesting gekregen. Op dit moment wordt er nog personeel gezocht om het team te vervolledigen. Maar het is een snelle start geworden. PAI heeft de handen in elkaar geslagen met Rent-a-Port, een dochterbedrijf van baggerbedrijf Deme, voor

Vakbeurs Transport 22 tot 24/10 geannuleerd

Wallonie Expo S.A. annuleert de vakbeurs Transport die zou doorgaan van 22 tot en met 24 oktober in WEX te Marche-en Famenne. De organisator geeft aan dat nu, minder dan een maand voor de beurs, meerdere bedrijven besloten hebben hun deelname op te zeggen. Waar de beurs in 2008 nog 3 hallen overkoepelde, kon dit jaar minder dan een volle zaal getoond worden. Bron: Wallonie Expo

Tweede containerterminal voor Brusselse haven

Brussels minister Brigitte Grouwels (CD&V) maakte bekend dat de haven van Brussel een tweede containerterminal wil bouwen. De plannen zijn nog niet heel concreet, maar het is de bedoeling dat deze legislatuur nog een duidelijke invulling gegeven wordt aan het masterplan. De nieuwe terminal zou instaan voor distributie en goederenvervoer van Brussel naar Charleroi. De huidige containerterminal concentreert zich op bulktransport en ontlast de Brusselse wegen met zoā€™n 2000 vrachtwagens

Marc Van Peel wil haventarieven bevriezen

Marc Van Peel, havenschepen van Antwerpen, heeft in de Antwerpse gemeenteraad gezegd dat hij de haventarieven voor 2011 wil bevriezen. Vanavond wordt dit besproken in de raad van bestuur van het Havenbedrijf. Met deze communicatie wordt een eind gemaakt aan de speculaties dat de tarieven verhoogd zouden worden om de extra kosten van de Oosterweelde tunnel te dragen. Wat met de Rotterdamse havengelden gebeurt, is nog onduidelijk. Het havenbedrijf heeft

NYK en Yusen Air & Sea Service integreren tot Yusen Logistics

NYK en Yusen Air & Sea Service hebben vrijdag in JapanĀ Yusen Logistics gelanceerd. Dit is de start van een wereldwijd integratieproces van NYK Logistics en Yusen Air & Sea Service tot Yusen Logistics. Dat gebeurtĀ als antwoord op de vraag van klanten om een ā€œone -stop serviceā€ aan te bieden. Een dienst die alle distributie-modaliteiten in Ć©Ć©n hand zal verenigen.

MORA geeft tweede advies over kilometerheffing voor vrachtwagens

MORA, de Vlaamse Mobiliteitsraad heeft voor de tweede keer advies klaar voor de Vlaamse regering ivm een kilometerheffing voor vrachtwagens. De raad wil een eenvoudig systeem dat een beperkt wegennet overkoepelt en in overeenstemming is met de andere gewesten en buurlanden. Deze kilometerheffing is gepland voor 2013. Om het dossier opnieuw impuls te geven werd dit advies gevraagd en werd er ook voorgesteld om een consultant in te huren. Die

Avient krijgt Belgische Vliegvergunning

Avient, een Zimbabwaanse cargo luchtvaartmaatschappij heeft op 1 oktober haar AOC (Belgische vliegvergunning) gekregen. Andrew White, gedelegeerd bestuurder geeft aan dat deze AOC de weg vrijmaakt voor Avient om zijn routenetwerk verder uit te breiden. Momenteel staat er Ć©Ć©n MD-11Ā op LiĆØge Airport, begin volgend jaarĀ wordt er een tweede toestel bijgeplaatst. Vanuit Luik zal de focus op Afrika blijven liggen, maar ook Zuid-Amerika zal een optie worden. Op dit moment werkt

Supply Chain Award finalisten zijn bekend

De vakjury’s voor de Supply Chain Award-Project of the Year 2010, hebben de voorbije week beraadslaagd. Uit de 15 ingediende projecten hebben zij 8 finalisten geselecteerd. Genomineerderden voor de Supply Chain Award-Project of the Year 2010 zijn: Betonfabriek De Bonte, 2XL, AZ Jan Portaels/Xelos, Barco/Mƶbius, Bpost/Connecting Expertise, Colruyt/Intrion, Nationale Loterij/S&V Management Consulting en VRT/Progressio. Deze finalisten zullen op 2 december hun project presenteren aan het publiek, tijdens het 7e Gala

Staking Belgocontrol legt luchthavens lam

Bij Belgocontrol, dat instaat voor de Belgische luchtverkeersleiding, is sinds 14u eenĀ staking aan de gang. Deze zal de luchthavens van Zaventem, Oostende en Charleroi tot 22u vanavond lam leggen.Ā DeĀ vakbonden hebben laten weten dat ze de staking niet erkennen.Ā “De directie van het bedrijf ontving geen enkele informatie over de mogelijke eisen van de luchtverkeersleiders en heeft daarom meteen contact opgenomen met de vakorganisaties”, benadrukt Belgocontrol nog. Om 10u zaten vakbonden en