Transport & Distributie

Guinness World Record met Clark vorkheftruck

Onlangs werd een 8,1 ton zware Clark-vorkheftruck gebruikt bij het vestigen van een nieuw Guinness World Record ‘zwaarst gewicht getild met lijm’. De vorkheftruck werd gedurende รฉรฉn uur in de lucht gehouden na te zijn bevestigd met 3M Scotch-Weld Cyanoacrylaatlijm. Het tillen gebeurde door ingenieurs Jens Schoene en Dr. Markus Schleser van de RWTH Universiteit van Aken. De lijm kan volgens de makers gebruikt worden voor honderden combinaties van materialen.

Antwerp Ship Repair wordt volledig eigendom van Jan Cattoor

Het Antwerpse scheepsherstellingsbedrijf Antwerp Ship Repair wordt volledig eigendom van ondernemer Jan Cattoor. Tevoren was het Nederlandse Smit Heus, een dochter van Braspenning mede-eigenaar. Er waren al weken geruchten over de moeilijke situatie van de onderneming. BBTK secretaris Guy Vertommen liet toen al weten niet te weten wat zou aangekondigd worden. Dat het nieuws enkel een verandering in de aandeelhoudersstructuur impliceert, is voor velen dan ook goed nieuws. Smit Heus

CAO voor havenarbeiders ondertekend

Gisteren ondertekenden vakbonden en werkgevers het sociaal akkoord over een nationale cao voor de havenarbeiders voor 2011-2012. Guy Vankrunkelsven, directeur van werkgeversorganisatie CEPA, bevestigde dat de werknemers positief gestemd hadden. Eerder waren de randvoorwaarden van het akkoord al vrijgegeven. De leeftijd voor vervroegde uitstap om medische redenen gaat terug naar de gewone regeling. De havenarbeiders gaan nu een jaarpremie krijgen van 360 euro ipv 250 euro. Bron: GVA

Stad Antwerpen in beroep tegen tweede spoorontsluiting van Antwerpse haven

Voorbije vrijdag besliste het college van burgemeester en schepenen dat de stad Antwerpen beroep zal aantekenen tegen een bouwvergunning die het Vlaamse Gewest heeft toegekend voor een tweede spoorontsluiting van de Antwerpse haven. Ook de districten Merksem en Ekeren staan achter het beroep. Zij vrezen voor de leefbaarheid van de districten met de komst van een bovengrondse spoorontsluiting. Patrick Janssens, burgemeester van Antwerpen: “Wij benadrukken voor alle duidelijkheid wel dat

Maersk Line gaat trager varen

Maersk Line, de grootste containervervoerder te wereld, gaat zijn schepen langzamer laten varen om te besparen op brandstof. Daarnaast wordt gekeken of de vloot eventueel verkleind kan worden. Doel van de maatregelen is om A.P. Moller-Maersk, de containertak van de firma terug winstgevend te kunnen maken. Trager varen zou het bedrijf veel besparen op het vlak van brandstof. Bovendien zorgt dit voor een verkleining van de capaciteit, en misschien dus

Logistiek event 'Operation Innovation' op 7 juni 2012

Op 7 juni 2012 organiseren de studenten van het laatste jaar professionele Bachelor in de Logistiek aan de K.H.Kempen in Geel de tweede editie van het logistiek event “Operation Innovation”. Als centraal thema worden innovatieve logistieke technieken behandelt. De beurs โ€œOperation Innovationโ€ vindt plaats in de expositieruimte van de KHK in Geel. De deelnemers van de eerste editie waren enthousiast over het concept. Tijdens de beurs zal er ook een

VIL stelt resultaten voor van project 'Meten van resilience - Veerkracht in de supply chain

Het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) vzw stelt de resultaten voor van het collectief onderzoeksproject โ€˜Meten van Resilience โ€“ veerkracht in de supply chainโ€™. Samen met acht bedrijven uit zeer diverse sectoren onderzocht het VIL hoe een onderneming zich kan wapenen tegen verstoringen in de logistieke keten. In september vorig jaar startte het VIL samen met Connect Group, ECS, Ecu-Line, Gosselin, Nike, ODTH, SDV en Toyota met het project

Verlies voor containerdivisie van Maersk Liner Business

Maersk Liner Business, de containerdivisie van A.P. Moller-Maersk heeft vorig jaar 387 miljoen euro verlies geleden. Het jaar daarvoor maakte de firma nog winst. Maersk vervoerde wel 11% meer containers, maar door de lagere vrachttarieven werd er dus toch verlies gemaakt. Voor 2012 wordt eveneens een negatief resultaat verwacht, onder andere door overcapaciteit. Mogelijk zullen de tarieven op de route Aziรซ-Europa verhoogd worden. Op diezelfde route zal de containervervoerder de

Bandenproducent Hankook lanceert pechverhelping voor trucks in heel Europa

    Bandenproducent Hankook heeft een pechverhelpingsdienst voor trucks gelanceerd. Vanaf januari was de dienst beschikbaar voor de klanten van Hankook in Duitsland, Frankrijk en Spanje. Nu zullen ook de eigen pechverhelpingsdiensten van Hankook onder het Europese ‘Hankook Road Assist 24h’ ondergebracht worden. De dienst heeft 7000 punten in heel Europa. De dienst zal in eerste instantie uitgebreid worden naar andere landen voor de eigen klanten. Het blijkt echter de

Vrachtwagenbouwer Scania breidt DC in Opglabbeek uit

De Zweedse vrachtwagenbouwer Scania investeert 22,7 miljoen euro in de uitbreiding van zijn distributiecentrum in het Limburgse Opglabbeek. Er wordt een nieuw magazijn bijgebouwd dat zo’n 36.500mยฒ groot zal zijn. Nu heeft Scania in Opglabbeek al 60.000mยฒ magazijnen. In eerste instantie zullen hierdoor geen nieuwe jobs gecreรซerd worden. Bron: de Standaard

Visie OTM: Witboek over transport en wat dit betekent voor verladers

Op geregelde tijden publiceren Europese commissarissen Wit- en Groenboeken. We herinneren ons nog wel het befaamde, tot 2010 werkzame, Witboek van de Portugese commissaris Loyola de Palacio die ons in 2001 een verplichte โ€˜modal shiftโ€™ wilde opleggen; een voornemen welke overigens volledig faalde. De overheid kan gewoonweg, om vele redenen,verladers niet voorschrijven welke modaliteit ze op welk moment willen inzetten. Daarna kwamen transportcommissarissen Barrot en Tajani ons verschillende zaken voorhouden

Opnieuw meer nachtvluchten op Brussels Airport

Vlaams minister van mobiliteit Hilde Crevits, laat weten dat er vorig jaar 14.648 nachtvluchten werden geteld. Dat is meer dan de voorbije jaren, maar nog steeds 40% minder dan in 2007. Sinds 2009 mogen er maar 16.000 nachtvluchten toegelaten worden, waarvan 5.000 vertrekkende. Uit de cijfers blijkt dat de nachtvluchten ook goed gespreid zijn over de noordrand en de oostrand. Bron: de Morgen

Vande Lanotte wil integratie van havens van Antwerpen en Zeebrugge

Johan Vande Lanotte, federaal minister van Economie wil een verregaande integratie van de havens van Antwerpen en Zeebrugge. Volgens hem concurreren beide havens teveel met elkaar wat leidt tot een mindere positie van de Vlaamse havens in het buitenland. Door de acties van de loodsen, hebben de havens moeilijke dagen achter de rug. Die zijn nu voorbij. De havens moeten nu beginnen om meer samen te werken of zelfs integreren.

Loodsen acties zijn voorbij

Het BVL (Belgische Beroepsvereniging voor Loodsen) en de OVL (Onafhankelijke vereniging voor Loodsen) voeren sinds middernacht geen actie meer. Dat werd verkondigd in een boodschap van Vlaams minister-president Kris Peeters na een overleg. De beroepsverenigingen voerden de voorbije dagen actie om een betere eindeloopbaanregeling en een hoger pensioen te verkrijgen. Na het overleg gisterenavond is beslist dat er een werkgroep zal opgericht worden onder leiding van Crevits, waar de beroepsverenigingen

Annick de Ridder hekelt houding Nederland over Hedwigepolder

Vlaams parlementslid Annick De Ridder (Open Vld) staat op tegen de mening van de Nederlandse regering wat betreft de Hedwigepolder. “Het dossier wordt opnieuw op de lange baan geschoven. Ondertussen is het duidelijk geworden dat Europa nooit zal instemmen met de Nederlandse alternatieven. Het heeft allemaal al veel te lang geduurd”. Nederland wil de Europese Commissie overtuigen van de alternatieven die er zijn voor de ontpoldering van de Hedwigepolder. Volgens

Front tegen de loodsen

De impact van de acties van de loodsen, en zeker nu ook het vertrek van MSC, grootste klant van de haven in Antwerpen, slaat in als een bom. De havenwerkgevers en het Havenbedrijf riepen de overheden op een persconferentie op om niet in te gaan op de eisen van de loodsen. Ze vragen om actief te zoeken naar middelen om de loodsen buitenspel te zetten. Het initiatief voor de persconferentie

MSC leidt haar schepen af naar Rotterdam door acties

Gisterenavond besliste MSC, de grootste klant van de haven van Antwerpen om al haar schepen naar Rotterdam af te leiden. MSC bevestigt dat ze beslist hebben om alle activiteiten op haar terminal zou stopzetten, aldus algemeen directeur Marc Beerlandt van MSC in Belgiรซ. Dat betekent een onmiddellijke werkloosheid voor minstens 800 dokwerkers. De consequenties zijn groot. MSC is op haar eentje goed voor zo’n 60 tot 70 procent van de

Schepen kunnen Vlaamse havens weer in

Vanmorgen zijn er weer schepen de Vlaamse havens binnengevaren. De voorbije dagen konden schepen enkel buitenvaren door de acties van de loodsen. Sinds maandagavond voerden de loodsen langzaamaanacties als reactie tegen de pensioenhervorming van de federale regering. De loodsen streven voor een behoud van de huidige pensioenregeling. Omdat loodsen en werknemers van de maritieme diensten ambtenaren van Vlaanderen zijn, vroegen en kregen ze woensdag een overleg met Vlaams minister van

VIL stelt resultaten voor over realtime monitoring van geconditioneerde goederen

Gisteren stelde het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) vzw de resultaten voor van het project โ€˜Realtime monitoring van geconditioneerde goederenโ€™. De steeds stringentere regelgeving maakt het meer dan ooit noodzakelijk te kunnen garanderen dat doorheen de hele toeleveringsketen de omgevingscondities van kritische goederen minutieus opgevolgd worden. Het VIL reikt diverse technologische mogelijkheden aan. De controle op temperatuurkritische consumptieproducten is de laatste jaren verstrengd. Niet enkel door controle-instanties, maar ook

Loodsen acties gaan voort door Vlaamse kink in de kabel

Het is nog niet afgelopen met de acties van de loodsen. Nadat de rivierloodsen in gesprek zijn gegaan met minister van Pensioenen Van Quickenborne, zijn nu ook de zeeloodsen langs geweest. Die gesprekken verliepen positief, maar de acties worden niet afgeblazen en worden voor onbepaalde tijd voortgezet. De loodsen verwachten dat de Vlaamse regering een signaal geeft. Voor Van Quickenborne is het echter genoeg geweest. Hij roept op om de