Vanaf 4 juni zal DFDS meer capaciteit inzetten naar Gent. Ze vervangt de huidige schepen op de route tussen Gent en Göteborg door haar drie grootste schepen. Elk van deze schepen kan 306 trailers vervoeren. De wissel komt er omwille van de groei op de lijn, voornamelijk door de stijgende volumes voor Volvo. De schepen kunnen 25% meer capaciteit vervoeren, maar het aantal afvaarten zal van zes naar vijf verminderd
Het lijkt een tendens te worden. De traditionele luchtvaartmaatschappijen besteden hun Europese routes steeds meer uit aan anderen. Daarnaast zien we ook dat deze traditionele maatschappijen ook vaak zelf een eigen lagekostenmaatschappij oprichten. Europese vluchten worden in dat geval doorgegeven aan deze laatsten. Reden hiervoor is de toenemende concurrentie van de lagekostenmaatschappijen en de stijgende prijzen voor olie. Vroeger dekten de winsten van de intercontinentale vluchten de verliezen op vluchten
Nog twee dagen en het is zover. Op 23 mei gaat de tweede Move It Expo van start in Genk. Het is een vakbeurs, jobbeurs, professioneel seminar en er zijn heel wat activiteiten die georganiseerd worden. Wat is logistiek in transport in 2012? Welke tendenzen zijn er en wat kunnen we nog verwachten? Maar natuurlijk is de Move It Expo ook de ideale gelegenheid om nog eens te netwerken. Ook
Begin dit jaar verplichtte de Europese Unie de luchtvaartmaatschappijen om in te stappen in het Europese systeem van emissiehandel (ETS). Deze CO² belasting zorgde voor veel weerstand, onder andere van de VS, China en Rusland. Toch blijkt dat vandaag meer dan 99 procent van de luchtvaartmaatschappijen (dat zijn er meer dan 1.200) de nodige gegevens over 2011 ingediend hebben om zich aan deze regels te houden. De implementatie van de
Vlaams minister Hilde Crevits liet weten dat de factuur voor de verlichting langs de Vlaamse autosnelwegen in 2011 hoger lag dan in het jaar daarvoor. Sinds midden vorig jaar gaan de lichten ’s nachts nochtans uit. Het Agentschap Wegen en verkeer berekende toen dat het doven van de verlichting een besparing zou opleveren van 2 miljoen euro. Er werd ook effectief 10% minder elektriciteit verbruikt. Maar door de stevige stijging
Op 7 juni 2012 organiseert de KHK zijn tweede logistieke event in samenwerking met het 3e jaar Bachelor in de Logistiek. De beurs komt stilaan dichter en het is tijd om nog eens een update te geven. Dit zijn de huidige standhouders: ZETES Distrilog Mopal Palletindustrie NV Logistiek.be Easy Systems Transport Broodthaers DSV Solutions Nike ELC Groep Heylen Dynapps Transics Pearl Chain U kan vanaf heden ook de logistieke jobs
Caterpillar verkoopt 65 procent van de aandelen van Caterpillar Logistics Services aan Platinum. deze onderneming is de 3PL divisie van Caterpillar Logistics. Met de deal is zo’n 750 miljoen dollar gemoeid en de overdracht zou gebeuren in het derde kwartaal van 2012. Met de verkoop wil Caterpillar zijn focus op zijn kernactiviteiten versterken, aldus Stu Levenick, de group president welke verantwoordelijk is voor Customer & Dealer Support. In de overeenkomst
Gisteren legde een aantal treinbestuurders in Wallonië het werk neer. Volgens een woordvoerder van het Autonome Syndicaat voor Treinbestuurders (ASTB) gebeurde dat als spontane reactie op het ongeval in Godinne. Daar botsen vrijdag twee goederentreinen op elkaar. Volgens ASTB waren de leden kwaad omdat infrastructuurbeheerder Infrabel aangaf dat de seinen toen in orde waren. Volgens ASTB is dat niet het geval. NMBS is bijzonder kwaad over de actie. Woordvoerder Bart
Nicolas Petrovic, directeur-generaal van Eurostar kondigde gisteren aan dat de spoorwegmaatschappij tien nieuwe bestemmingen in Europa plant. Eurostar wil op die manier een stuk van de koek die nu vooral verdeeld wordt onder de luchtvaartmaatschappijen. Op dit moment biedt de onderneming ritten aan van Parijs en Brussel naar Londen, maar het lonkt nu ook naar Amsterdam, Genève, Keulen enzovoort. Petrovic zegt: ‘Tegen 2016 of 2017, hopen we dat de mensen
Volgens een Europese richtlijn moeten treinbestuurders nu verplicht om de drie jaar deelnemen aan psychotechnische testen. In de testen worden alertheid en geheugen gechecked. Het Autonoom syndicaat van Treinbestuurders (ASTB) verzet zich hiertegen en heeft gisteren, zo zegt Gazet van Antwerpen, een stakingsaanzegging ingediend. NMBS laat echter weten hier niets van te weten. Er is geen officiële stakingsaanzegging gebeurt door de treinbestuurders, dus NMBS gaat er vanuit dat er geen
Germanwings, de Duitse lagekostenmaatschappij zal vanaf 20 mei vluchten organiseren tussen Stuttgart en Zaventem. De luchtvaartmaatschappij wil tegen eind 2012 zo’n 65.000 passagiers vervoerd hebben. Als doelpubliek wordt in de eerste plaats op zakenmensen gemikt. In het begin staan er 11 vluchten per week op het programma, vanaf 11 juni worden er dan 16. Naast Brussels Airport, kunnen klanten van Germanwings al vluchten maken naar tien andere Europese steden. Lufthansa,
De Belgische scheepvaartgroep CMB voorziet mooi weer na de crisis. Via zijn rederij Bocimar is CMB werkzaam in het transport van drogebulkgoederen. De groep koopt nu volop in nieuwe ecologische schepen en koopt ook quasi afgewerkte schepen op die weg moeten omwille van de crisis. Marc Saverys zei op de algemene vergadering: ‘Er zijn mooie tijden in aantocht’. Alvast een positieve wind door de maritieme wereld.
De Raad van Bestuur van NMBS Logistics NV heeft vandaag de niet-geconsolideerde jaarrekening van het boekjaar 2011 afgesloten. 2011 was het eerste werkjaar (van 11 maanden) van NMBS Logistics als zelfstandige privéonderneming met eigen personeel, sinds haar filialisering op 1 februari 2011. De Raad van Bestuur bevestigt zijn vertrouwen in de continuïteit van de onderneming en haar filialen en voorziet dat de groep een geconsolideerd financieel evenwicht zou moeten bereiken
Het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) vzw heeft de kick-off gegeven van een nieuw project: ‘GPRS-monitoring van luchtvracht’. Samen met elf bedrijven wil het VIL GPRS-monitoring integreren in operationele luchtvrachtketens om de condities en locaties van temperatuurgevoelige en hoogwaardige luchtvracht op te volgen. Voor hoogwaardige of conditiegevoelige goederen (bv. farmaceutische of elektronicaproducten) is het noodzakelijk dat de opslagcondities en locatie strikt worden opgevolgd. Het VIL testte in 2011 al
De spoorinfrastructuurbeheerder Infrabel laat weten dat het geen uitspraak doet over een voorkeur over de toekomstige structuur van de NMBS groep. Thomas Baeken, de woordvoerder van Infrabel zei over de kwestie: “We werden geconsulteerd als expert ter zake”. De onderneming maakte een rapport over aan de commissie, maar dus zonder voorkeur. “Het toekomstig model is een politieke keuze gelinkt aan de Belgische en Europese ambities inzake de liberalisering van de
In de haven van Zeebrugge zijn er in kwartaal 1 zo’n 11,3 miljoen ton goederen behandeld. Dat is 7 procent minder dan in kwartaal 1 van 2011. Volgens een persbericht van de haven worden de volumes gedrukt door de sputterende wereldhandel en de economische crisis. Het stukgoed daarentegen ging met maar liefst 43,9 procent omhoog. Belangrijke goederen in deze groei zijn papier, karton en pulp. Bron: de Standaard
Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits heeft vandaag in de haven van Oostende een rondleiding gekregen op de WANDELAAR. De WANDELAAR is de laatste van de vier nieuwe swath-vaartuigen voor het Agentschap Maritieme Dienstverlening en Kust. Met de aankomst van het moederschip kan het vernieuwd beloodsingssysteem nu volwaardig opgestart worden. Het vaartuig kost 61 miljoen euro en wordt gefinancierd via een PPS formule, een publiek-private samenwerking. Belang
Koerierdienst TNT Express maakte vandaag bekend dat de zwakke markt in Europa weegt op de resultaten van de organisatie. Vorig jaar steeg de omzet wel met 1 procent, en was er 37 miljoen euro winst gemaakt, maar die omzetgroei wordt vooral gecreëerd op de Amerikaanse markt. In Europa en Azië blijven de ontwikkelingen zwak. Naar de toekomst toe verwacht TNT Express niet dat die situatie snel zal veranderen. Naar alle
De gemeente Beveren laat weten erg teleurgesteld te zijn over de beslissing van de Vlaamse overheid om de haven te laten uitbreiden op hun gemeente. De Vlaamse regering besloot dat de Beverse gehuchten Ouden Doel en Rapenburg, met in totaal 57 inwoners binnen zeven jaar moet wijken voor de uitbreiding van de Antwerpse haven. De woonkernen worden onteigend voor natuurcompensatie. Een havenspecialist bij het gemeentebestuur zegt nochtans dat na Doel
ING Investment Management heeft laten weten dat het zijn Transics aandelen niet zal verkopen. Vorige week deden CEO Walter Mastelinck en durfkapitalisten een overnamebod op Transics. Ze willen 7,10 euro per aandeel betalen. ING Investment, dat 16,5 procent van de aandelen bezit, vindt dat bod op Transics veel te laag. Toen het bedrijf op de beurs kwam, gebeurde dat aan 17,5 euro per aandeel. ING Investment Management, dat 16,5 procent
