Transport & Distribution

Het scheepvaartwetboek: Hoe moeten zeeschepen geregistreerd worden?

De regelgeving omtrent de registratie van zeeschepen wordt opgenomen in het nieuw Scheepvaartwetboek. Het nieuwe Scheepvaartwetboek bepaalt o.a. de registratievoorwaarden en de gevolgen hiervan. Leeward vat de belangrijkste bepalingen en wijzigingen samen. Het artikel 2.2.1.2 van het Scheepvaartwetboek bepaalt dat een zeeschip slechts onder de Belgische vlag mag varen, wanneer het in het Belgisch zeeschepenregister geregistreerd is. Wanneer het zeeschip geregistreerd is in het Belgisch zeeschepenregister, is het zeeschip gerechtigd

Uitreiking IRU-diploma’s 2019

Naar jaarlijkse gewoonte heeft de I.R.U. – de Internationale Wegvervoerorganisatie die gevestigd is in Genève – erediploma’s toegekend aan de beste chauffeurs in het internationaal en nationaal wegvervoer. Als beroepsorganisatie is Febetra zeer verheugd haar steun te kunnen verlenen aan dit evenement, dat aantoont dat er naast de zogenoemde “cowboys”, die in de media komen, ook zeer degelijke en betrouwbare vrachtwagenbestuurders bestaan. Dit jaar zijn er in België 148 laureaten

sporen

Vlaanderen dreigt een half miljard overheidsgeld te verliezen aan boetes wegens een ondermaats klimaatbeleid, zo stelt de Belgische spoorvrachtsector. Zonder een snelle en grote verschuiving naar het spoor, blijven de doelstellingen de komende decennia volstrekt onhaalbaar. België, maar in het bijzonder Vlaanderen, dient een veel ambitieuzer klimaatbeleid te voeren. Zo niet, dreigt Vlaanderen een half miljard overheidsgeld te verliezen aan boetes. Zeker nu de EU Green Deal een bindende klimaatwet

Negatieve tendens vracht op Brussels Airport zet door

Het vrachtvervoer op Brussels Airport daalde in november 2019 met 12,1% in vergelijking met november 2018. De negatieve tendens van de voorbije maanden zet zich voort, wat in de lijn ligt van de Europese en wereldwijde tendens. Het luchtvrachtvervoer (-9,4%) en het vrachtvervoer op de weg (-19,5%) zijn gedaald. De grootste daling bij de eerste categorie wordt vastgesteld bij het vervoer aan boord van passagiersvliegtuigen (-15,8%). De full cargo daalde

A4E Cargo CEOs vragen de EU leiders om meer steun in eerste beleidsmanifest

Europe’s leading air cargo CEOs today unveiled a set of key policy asks for the new EU mandate through 2024. The first-ever A4E Air Cargo Policy Manifesto outlines specific ways in which EU policymakers can support air cargo carriers in their drive towards a more efficient, sustainable and digitized air transport of the future. It calls for further harmonisation among Member States when implementing EU rules on security and customs

De logistiek van morgen - Bent u voorbereid?

Ieder jaar lijkt de boodschap sterker, de toon harder en de noodzaak groter. De logistiek in België verandert. De ene verandering positief, de ander minder. Zo zien we dat het vestigingsklimaat in België, zeker op het gebied van e-commerce, minder populair wordt. Daarnaast zorgen de nieuwe duurzaamheidsnormen voor een grote druk op bestaande warehouses. De verduurzaming en de bijbehorende druk hierop komt ook terug in de gehele supply chain. Hoe

Haven van Antwerpen, Railport en Infrabel sluiten belangrijk samenwerkingsakkoord

Port of Antwerp, Railport Antwerpen en spoorinfrastructuurbeheerder Infrabel willen nog beter gaan samenwerken. Bedoeling is om een gemeenschappelijke toekomstvisie uit te werken voor het goederenvervoer en het beheer van de spoorinfrastructuur in de haven. Beide partijen hebben de intentie om het aandeel van het spoor in het vervoer van zeecontainers te verdubbelen tegen 2030. Om deze ambitieuze doelstelling te realiseren, ondertekenden de CEO’s van de drie bedrijven een samenwerkingsakkoord. Verdubbeling

Helft goederen van North Sea Port naar achterland gaat via binnenvaart

North Sea Port ziet dat het vervoer van goederen naar het achterland voor 54% via de binnenvaart gaat. Dat blijkt uit een onderzoek dat de haven verrichtte bij bedrijven in het hele havengebied. Als multimodale haven zet ze in de toekomst verder in op duurzaam vervoer. North Sea Port voerde onderzoek uit naar de vervoersmogelijkheden die bedrijven gebruiken om goederen naar het achterland te vervoeren. Daaruit blijkt dat 54% van

Transuniverse Forwarding wint Nitto Award

Groepagespecialist Transuniverse Forwarding is voor de derde keer op rij door de Japanse groep Nitto gelauwerd voor zijn prestaties op gebied van on-timeleveringen en klantenservice. Nitto heeft in Genk zijn grootste productievestiging in de EMEA-zone. Transuniverse is er een van de belangrijkste huisvervoerders. Nitto is een Japanse producent van dichtingsmaterialen, industriële kleefbanden en andere gespecialiseerde producten. Vanuit zijn productiesite in Genk bevoorraadt hij de EMEA-zone (Europa, Midden-Oosten, Afrika). Transuniverse Forwarding

Verantwoorde mobiliteit in de afvalsector

Vaak vind je in de binnenstad meerdere afval ophaalwagens terug, zowel van private als openbare inzamelaars. Naar veiligheid, mobiliteit en milieu is hier nog een grote ruimte tot verbetering. Met dit innovatief proefproject slaan de intercommunale Imog en milieubedrijf Vanheede Environmental Services de brug en zamelt één vrachtwagen huishoudelijk restafval en het aan huishoudelijk vergelijkbaar bedrijfsrestafval in. Het is niet meer belangrijk WIE het afval buiten zet, maar wel WAT

Mirko-Alexander Kahre nieuwe Director Communications bij DKV

Op 1 december 2019 wordt Mirko-Alexander Kahre de nieuwe Director Communications, Marketing en Customer Experience bij DKV Mobility. Voorheen was Kahre directeur bedrijfscommunicatie bij de mondiale provider van logistieke service DB Schenker. Bij DKV treedt Kahre aan als opvolger van Ulrich Wolter, die de onderneming op eigen verzoek heeft verlaten. Marco van Kalleveen, CEO DKV MOBILITY SERVICES Group: “Belangrijke trends als digitalisering en klimaatbescherming veranderen de mobiliteits- en logistieke sector,

3 misvattingen over diesel

Door de steeds strengere milieunormen worden de milieuprestaties van diesel onder de loep genomen. Tegelijkertijd wekken alternatieve brandstoffen en elektrische voertuigen steeds meer belangstelling op. Toch zijn de tijden van diesel als brandstof voor vrachtvervoer nog lang niet voorbij, ondanks het feit dat er over de brandstof enkele misvattingen bestaan. Om een goed geïnformeerd debat over brandstofopties en milieuregelgeving mogelijk te maken, is het belangrijk die misvattingen recht te zetten.

VIL Summit 2019: Zero Emission Logistics

Op 27 november is het zo ver! Dan verdiept VIL zich in het meest besproken thema van het afgelopen jaar: de klimaatverandering. Weinig onderwerpen komen tegenwoordig meer in het nieuws dan het klimaat. De klimaatbrossers, het klimaatakkoord van Parijs, Sign for my Future,… Jongeren, burgers, academici en ook steeds meer ondernemers trekken aan de alarmbel en eisen een ambitieuzer klimaatbeleid. Om de doelstelling van een klimaatneutrale samenleving in 2050 –

Supply Chain specialist CHEP verlengt samenwerking met voedselbanken

CHEP, aanbieder van duurzame supply chain oplossingen, heeft zijn samenwerking met de Europese Federatie van Voedselbanken (FEBA) en haar netwerk met 3 jaar verlengd. De samenwerking begon in 2016, toen de twee bedrijven de handen in elkaar sloegen om in Europa honger, ondervoeding en armoede te bestrijden en voedselverspilling en -afval te verminderen. Onder het nieuwe driejarige partnerschap blijft CHEP de FEBA ondersteunen met zijn kennis van de supply chain, opleidingen, advies

Thomas Hilse wordt nieuwe IVECO Brand President

Thomas Hilse wordt de nieuwe Brand President van IVECO. Vanuit Turin, Italië zal hij bezig zijn met global product management, sales, marketing en network development responsibility. Gerrit Marx, President Commercial and Specialty Vehicles: “We zijn erg blij om Thomas in onze organisatie te verwelkomen. Hij komt erbij op een belangrijk moment in onze geschiedenis, wanneer we net onze nieuwe Daily light commercial vehicle range en de IVECO Way range lanceren

Port of Antwerp start met een marktconsultatie in het kader van ECA

Port of Antwerp start met een marktconsultatie voor de uitbreiding van de containerbehandelingscapaciteit in de haven van Antwerpen. Het doel van deze consultatie is peilen naar de interesse van mogelijke concessionarissen en tezelfdertijd inzichten verkrijgen rond een aantal belangrijke thema’s zoals mobiliteit, emissies en duurzaam ruimtegebruik.   Tijdens de voorbije zomer werd het ontwerp van voorkeursbesluit voor Extra Containercapaciteit Antwerpen (ECA) aan een openbaar onderzoek onderworpen. Na de verwerking van

Kilometerheffing voor vrachtwagens: wat er verandert op 1 januari 2020

Op 1 januari 2020 worden in België twee wijzigingen doorgevoerd in de kilometerheffing voor vrachtwagens met een maximaal toegelaten massa (MTM) van meer dan 3,5 ton en opleggertrekkende voertuigen van categorie N1 met carrosseriecode BC. In Wallonië worden de tarieven geïndexeerd en wordt er 22 kilometer toegevoegd aan het betalende wegennet van de kilometerheffing met ingang van 1 januari 2020. Het betreft korte bijkomende trajecten op de N224, de N246,

AIS voor binnenvaart voortaan verplicht in heel North Sea Port

Vanaf 1 november 2019 dienen binnenvaartschepen het Automatic Identification System, of afgekort AIS, ook in Terneuzen te gebruiken. Zo is het gebruik ervan voortaan in het hele havengebied verplicht. North Sea Port kan voortaan van Vlissingen tot Gent alle vaarbewegingen makkelijker volgen, wat de veiligheid in het havengebied bevordert. Tot voor kort gold de verplichting voor AIS bij binnenvaartschepen enkel in Vlissingen en in Gent. In Terneuzen moest dit niet. Door AIS ook in

Binnenschepen in sluis Terneuzen melden zich voortaan aan bij North Sea Port

Binnenvaartschepen die via de sluis in Terneuzen het Kanaal Gent-Terneuzen willen opvaren, dienen zich vanaf 1 november 2019 bij North Sea Port aan te melden. Hiermee wordt de dienstverlening vereenvoudigd en de veiligheid verhoogd. Voorheen nam Rijkswaterstaat deze taak op zich. De aanmelding geldt voor het hele kanaal Gent-Terneuzen, dus zowel voor het Nederlandse als het Vlaamse deel alsook voor de zijhavens/dokken in het havengebied. Zodra het binnenschip in de

AB InBev haalt jaarlijks 20.000 vrachtwagens van de Antwerpse Ring

AB InBev zal voortaan het grootste deel van haar haventransport organiseren per trein. Vanaf 2020 zal de brouwer door die modal shift zo’n 20.00 vrachtwagens per jaar van de baan halen. Een nieuwe treinverbinding en bijhorende biertrein werd maandag geopend in aanwezigheid van minister-president Jan Jambon. Het nieuwe treintraject wordt mogelijk gemaakt op initiatief van AB InBev en Katoen Natie, het magazijn waar de treinen gevuld worden met Stella Artois, en