De NMBS Holding voert de druk op de vakbonden op. Als er tegen 26 november geen akkoord is over NMBS Logistics, dan zal de holding de goederenactiviteiten niet herkapitaliseren. Als de beloofde 135 miljoen euro niet op tafel komt, is het op te richten NMBS Logistics gedoemd te mislukken. Dinsdag leek alles nog goed te gaan. Er lag een ontwerp van sociaal akkoord op de tafel, en de belofte van
Tegen 2016 moeten vrachtwagenchauffeurs om de vijf jaar een nascholing volgen. Deze duurt 35 uur en is verplicht. Als ze dat niet doen, dan vervalt hun rijbewijs C/D. De bijscholing zal gegeven worden door een aantal gecertificeerde bedrijven zoals Touring. Volgens hen alles maar heel traag op gang. Slechts weinig nascholingen zijn tot nu toe uitgevoerd en de mobiliteitsorganisatie vreest voor een grote achterstand. “De kans dat duizenden beroepschauffeurs tegen begin
Vlaanderen is van plan om binnen drie jaar een kilometerheffing voor vrachtwagens in te voeren. Volgens Hilde Crevits, Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken is de instemming van Wallonië en Brussel hiervoor cruciaal. Een samenwerking met Nederland is echter niet noodzakelijk. In het Vlaamse regeerakkoord staat echter dat de heffing zoveel mogelijk moet afgestemd worden met Nederland. Maar in het Nederlandse regeerakkoord raakte dit er echter niet door. Crevits
Vanaf 1 januari zullen schippers in de binnenvaart moeten betalen voor hun afval. In ruil mogen ze hun afvalstoffen afgeven bij een van de ontvangstinrichtingen  langs de waterwegen. Het systeem hanteert het principe “de vervuiler betaalt”. In Belgie zal ITB de bijdragen innen en de financiering van de ontvangstinrichtingen op zich nemen. Betalingen gebeuren met een ecocard. Bron: De Lloyd
Angela Merkel, de Duitse bondskanselier, heeft een gesprek gehad met premier Yves Leterme. Dat ging over bilaterale en Europese dossiers als de IJzeren Rijn. Leterme benadrukte het belang van de spoorverbinding tussen de Belgische havens en het Ruhrgebied voor het transport van goederen. Het dossier van de IJzeren Rijn loopt al jaren stroef omwille van kwesties over de kostenverdeling en omdat er geen besluiten genomen worden over het traject dat
Vanaf 1 november varen 200 schepen onder de vlag van Rent-a-Ship. Het intitiatief beoogt meer transparantie in de sector van de binnenvaart. Ondernemers in de binnenvaart organiseren zich en presenteren zich gezamelijk. Op die manier moet er meer transparantie komen over de kosten, maar moet er ook een evolutie komen naar een efficiëntere aanpak van het transport. Doel hier is een betere service en hogere betrouwbaarheid. Rent-a-Ship baseert zijn beleid
Zaterdag is de MSC Emanuela, een nieuw containerschip, gedoopt in het Delwaidedok in de haven van Antwerpen. Dat gebeurde door Emanuela Borniotto, de 22 jarige dochter van de baas van MSC Italcatering. De Emanuela is één van de grootste containerschepen in de wereld. Ze is 366 meter lang en 51 meter breed. Het schip kan 13.800 containers laden. Het schip werd gebouwd in Zuid-Korea, maar werd daar dus niet gedoopt
De rechtbank van koophandel in Kortrijk heeft de transportfirma Giraud failliet verklaard. Bij de transporteur werkten zesenvijftig mensen die allemaal hun job verliezen. Volgens de vakbonden is het faillissement geen echte verrassing. Het bedrijf had eerder al grote moeilijkheden. Een herstructurering in 2008 heeft het bedrijf niet opnieuw rendabel kunnen maken. Twee curatoren, aangesteld door de rechtbank bekijken de mogelijkheid om een overnemer te vinden. De vakbonden denken dat de
Er zijn vorderingen bij het sociaal overleg bij Brussels Airport. Vakbondssecretaris Jan François (ACV-Transcom) noemde het zelfs een zeer goed gesprek. Begin vorige week dreigden de vakbonden nog met personeelsacties, maar na gisteren kwamen er een aantal positieve reacties. De directie beloofde inmiddels al om 11 werknemers aan te werven. Ook werd een methodiek besproken om te evalueren of er personeelstekort is in bepaalde diensten. Françcois gaf aan dat de vakbond
DHL opent een cargo verbinding vanop Brussels Airport naar Bahrein. Deze wordt uitgevoerd door Aerologic, een joint venture van Lufthansa Cargo en DHL Express. Brussels Airport is tevreden met de nieuwe vluchten. “We mochten dit jaar al de komst van een nieuwe vrachtmaatschappij aankondigen en het is fantastisch dat we alweer een verdere groei kunnen aankondigen voor het winterseizoen”, zegt Arnoud Feist, CEO bij Brussels Airport. Bron: De Morgen
Vandaag is TNT Express Benelux gestart met cyclocargo. De onderneming zet elektrische vrachtfietsen in voor de bezorging van pakjes in het centrum van Brussel. Hiervoor ging TNT in zee met Ecopostale, het eerste Belgische logsitieke bedrijf met nulemissie. Met de elektrische fietsen kan TNT zijn diensten verlenen zonder CO2 uitstoot en zonder verbruik van benzine. Het City Logistics Project past in het ‘Planet Me’ programma van TNT om haar CO2
Vanaf 1 februari neemt G4S Aviation Security de beveiliging van de luchthaven van Zaventem over van concurrent Securitas. Onlangs werd een openbare aanbesteding gehouden door de uitbater van de luchthaven. Securitas speelt het contract dus kwijt. G4S heeft echter gegarandeerd dat alle werknemers die op dit moment de beveiligingstaken uitvoeren, hun werk kunnen behouden. Bron: GVA
De Nationale Bank meldt dat de Belgische zeehavens in 2009 zo’n 11,7% minder toegevoegde waarde gecreëerd hebben dan in het jaar daarvoor. Concreet betekent dit een daling van 16,9 miljard euro in 20085 tot 14,9 miljard euro in 2009. De Haven van Antwerpen had vooral te lijden onder de verliezen van de rederijen en de mindere bedrijvigheid bij de goederenbehandelaars. Enkel in Zeebrugge was er geen terugval in het verkeer,
De Zweedse fabrikant Volvo Trucks gaat vandaag de eerste baantests uitvoeren met vrachtwagens die rijden op LNG of vloeibaar gas. In een persbericht lieten ze weten dat dit samenvalt met de opening van het eerste LNG-tankstation in Zweden. Volgens Volvo Trucks is dit een enorme evolutie, omdat de combinatie van LNG met dieseltechnologie maakt dat deze trucks maar liefst vier keer verder kunnen rijden dan de klassieke gastrucks. De test
Het logistiek bedrijf DHL heeft in Mechelen zijn vierde distributiecentrum voor Life Sciences & Healthcare geopend. Het zorgt voor distributie van gezondheidsprodukten in de Benelux, Duitsland en Oostenrijk. Er wordt geleverd aan groothandelaars, apothekers en ziekenhuizen. Het nieuwe DC is goed voor veertig jobs. Bron: GVA
De haven van Oostende gaat de aardappel- en fruittrafiek naar Sint-Petersburg verzorgen. In het verleden gebeurde dit over de haven van Vlissingen. Deze nieuwe trafiek moet op termijn zo’n 15 nieuwe jobs creëren en zal zo’n 250.000 ton per jaar bedragen. Het overgrote deel van de produkten zullen aardappelen zijn, maar ook appelen, peren en ajuinen zullen verscheept worden. Gisteren is het eerste Russische schip Oostende al binnengevaren. Paul Gerard,
De sociale partners zijn ontevreden over het statuut van de personeelsleden bij NMBS Logistics. Sinds gisterenavond 22u tot vanavond 22u zal er gestaakt worden. Open VLD pleit voor een systeem van minimale dienstverlening, maar op dit moment rijden er nauwelijks treinen. Vakbond ACOD spoor vindt minimale dienstverlening gevaarlijk. Het betekent volgens hen dat honderden mensen dringen om toch die ene trein te kunnen nemen. Bron: De Zondag
Hilde Crevits, minister van Mobiliteit, wil een besparing van 2 miljoen euro doorvoeren op de verlichting op de autostrades. Dit geld is nodig voor het herstellen van het wegennet. VAB vreest dat die besparing op verlichting kan doorwegen op de veiligheid op onze wegen. VAB eist daarom eerst een testperiode. Daarnaast geeft VAB aan dat de Vlaamse regering evenveel kan besparen door duurzaam te investeren. Het wegennet moet grondig gemoderniseerd
Walter Van Mechelen (57) uit Edegem is per 15 oktober de nieuwe voorzitter van Alfaport Antwerpen. Hij volgt Roger Roels op. Van Mechelen is al zijn hele carriere actief in de maritieme sector. Op dit moment is ook zakelijk directeur bij de Gosselin Group, consul van Letland en voorzitter van Portilog. Alfaport verenigt als federatie meer dan 450 havengebonden en logistieke ondernemingen. Bron: Alfaport
Gisteren hebben de Europese transportministers een akkoord bereikt over de herziening van de zogenaamde eurovignetrichtlijn. Deze richtlijn zal de lidstaten toelaten niet alleen de kosten voor het gebruik van de infrastructuur aan te rekenen, maar ook om de door vrachtwagens veroorzaakte externe kosten door te rekenen. Voorbeelden van dergelijke kosten zijn luchtverontreiniging en lawaaihinder. De richtlijn laat lidstaten ook toe om kosten veroorzaakt door congestie aan te rekenen.
