Transport & Distributie

Infrabel investeert in North Sea Port

De Belgische spoorbeheerder Infrabel en de Federale Regering investeren de komende jaren bijkomend 33,5 miljoen euro in het Gentse deel van North Sea Port. Heel wat nieuwe sporen en aanpassingen zorgen voor een snellere toegang tot de terminals en een betere ontsluiting naar het Europese achterland. Infrabel wil het goederenvervoer per spoor doen toenemen en investeert uitgebreid in grote goederenstromen. North Sea Port wil het aandeel goederenvervoer per spoor doen

Medway

Rederij MSC lanceert een nieuw spoorbedrijf in Antwerpen, Medway België. Medway is al actief in Portugal, Spanje en Italië. Maar het zal nu ook in België en enkele buurlanden met vrachttreinen rondrijden. MSC werkt aan de oprichting van de spoorwegonderneming Medway, die gevestigd zal zijn in Antwerpen. De internationale containerrederij gaat met het nieuwe spoorbedrijf nu ook in België , Duitsland en Nederland met vrachttreinen rondrijden. De lancering is gepland

Lineas intermodal train

Lineas, de grootste private spoorvrachtoperator van Europa, kondigt aan dat ze vanaf 1 april 2022 een dynamische energietoeslag zal toepassen op al haar transporten om de stijgende energieprijzen te compenseren. Hoewel een dergelijke toeslag gebruikelijk is voor andere transportmodi, is Lineas de eerste spoorwegonderneming die deze maatregel invoert. Ze verwacht dat andere spelers op de markt dit voorbeeld zullen volgen. De energieprijzen rijzen momenteel de pan uit als gevolg van

Scania Super

Scania kondigt aan dat het de komende 6 maanden geen orders meer zal aannemen voor diesel vrachtwagens. Elektrische trucks kunnen nog wel besteld worden. Een belangrijke reden hiervoor is het gebrek aan onderdelen, dat de sector al langer plaagt. Ook andere merken verlaagden de productie of legden die al volledig stil in de voorbije maanden. De orderstop moet ervoor zorgen dat bestaande orders kunnen afgewerkt worden en Scania zal ook

Port of Antwerp - slim asfalt

Port of Antwerp en de Universiteit Antwerpen leggen ter hoogte van het voormalige Delwaidedok een nieuwe, baanbrekende weg met proefsecties aan. Sensoren in de wegstructuur meten constant de vervorming van het asfalt, en machines met IT-apparatuur registreren de verwerking ervan. Een betere analyse moet zo tot een betere asfaltkwaliteit leiden. Slim asfalt “Het permanent kunnen meten van de vervorming van asfalt op een baan met zwaar verkeer geeft ons de

Vrachtwagentol Nederland goedgekeurd maar pas vanaf 2027 actief

In Nederland heeft de Tweede Kamer de Wet Vrachtwagenheffing goedgekeurd. Deze bepaalt dat vrachtwagens (zowel Nederlandse als buitenlandse) moeten betalen om gebruik te maken van het Nederlandse wegennet. Tegenover deze vrachtwagentol staat wel dat de Motorrijtuigenbelasting voor vrachtwagens zal verlaagd worden naar wat Europa als minimum toestaat. Ook het Eurovignet zal worden afgeschaft. De opbrengst van de tol zal gebruikt worden om de transportsector te innoveren en verduurzamen. Probleem hier

Liefkenshoektunnel onderhoud

De onderhoudswerken aan de Liefkenshoektunnel zijn volop aan de gang. Na zes succesvolle onderhoudsbeurten in 2020 en negen in 2021, vindt op 24 en 25 maart opnieuw een tunnelwas plaats. Om de verkeershinder zo klein mogelijk te houden, gebeurt dat ’s nachts. De tunnel wordt dan telkens in één rijrichting afgesloten. De onderhoudsbeurten verlopen telkens volgens hetzelfde schema: op donderdag wordt de tunnelkoker richting Beveren afgesloten voor alle verkeer. Op vrijdag is de tunnelkoker

Vrachtwagen onder bovenleidingen

Vrachtwagens die elektriciteit afnemen van bovenleidingen op de snelweg zijn ook voor Vlaanderen een manier om vrachtvervoer over de weg onafhankelijk te maken van fossiele brandstoffen. Dat blijkt uit de tussentijdse resultaten van het VIL-project  LOGIBAT, waaraan 30 bedrijven deelnemen. Onderzoek uitgevoerd door VIL-partner UA toont aan dat elke euro die vandaag in deze klimaatoplossing geïnvesteerd wordt, tot 8,3 euro kan opleveren over een periode van 20 jaar. Zogenaamde Catenary

KuehneNagel-werkt-samen-met-X-Google-onderzoekslabo

Kuehne+Nagel en Chorus, een moonshot-project bij X, Alphabet’s Moonshot Factory, gaan een partnerschap aan om een selectie klanten van Kuehne+Nagel Road Logistics realtime oplossingen en gedetailleerde, prescriptieve inzichten te bieden in de gezondheid en toestand van hun wereldwijde supply chain en logistieke operaties. Sensor- en orkestratietechnologie Chorus ontwikkelt nieuwe sensor- en orkestratietechnologieën die is ontworpen om ons begrip van waar fysieke goederen zich bevinden, waar ze nodig zijn, in welke

North Sea Port Nederland

Het Nederlandse ministerie van Justitie en Veiligheid trekt 2,5 miljoen euro uit om Terneuzen en Vlissingen/Borsele in het havengebied van North Sea Port en de zeehaven van Moerdijk veiliger te maken. Het opzet is om de (drugs)criminaliteit tegen te gaan. De publiek/private partijen die al langer samenwerken aan veiligere zeehavens in Zeeland en West-Brabant dienden hiervoor een aanvraag in. Deze gelden versterken de aanpak om de zeehavens weerbaarder te maken

FEBETRA, UPTR, TLV logos

De federale regering heeft beslist om de accijnzen op diesel te verlagen met 0,175 €/l. Dit is uiteraard goed nieuws voor eenieder die zijn dieselfactuur dag na dag zag stijgen. Voor de transportsector lost deze accijnsverlaging het probleem echter niet op. Voor vrachtwagens van meer dan 7,5 ton met een professionele diesel verandert dit niets aan de kostprijs. Enkel de voorfinanciering van de accijns daalt een stukje. Niettegenstaande de maatregelen

Pablo Coosemans - Zaakvoerder Atrium

HR specialist Accent neemt opleidingsspecialist Atrium uit Ham over . Atrium is vooral bekend van zijn opleidingen in transport, logistiek en veiligheid. Het werkte de voorbije jaren al samen met Talent Lab, de opleidingstak van Accent. Intussen leidt Atrium al zo’n 20.000 cursisten per jaar op in meer dan 100 opleidingen. Omdat de samenwerking als positief werd ervaren, besliste Accent om Atrium over te nemen. Dit laatste blijft een zelfstandige

Berto neemt Vincent Logistics over

Berto neemt Vincent Logistics over. Berto is de Franse marktleider in de verhuur van industriële voertuigen met of zonder chauffeur. Het neemt alle aandelen van Vincent Logistics over, met behoud van Julian, Maxim, Caroline en Jean Vincent als operationele managers van de onderneming. Het strategisch beheer wordt voortaan rechtstreeks door de Berto Groep gevoerd. Vincent Logistics is een transporteur met specialisatie in pallettransport en plateautransport (oa voor het vervoer van

Port of Antwerp - Oekraïne

Het conflict in Oekraïne heeft een duidelijke impact op de logistieke wereld, dat is niet anders voor Port of Antwerp. Ook de sancties, die de Europese Unie oplegt tegen Rusland, zorgen voor heel wat veranderingen. Monitoring Er is een permanente monitoring van de situatie door Port of Antwerp, die in nauw contact staat met klanten en andere stakeholders van de havengemeenschap. Daarbij wordt de goede samenwerking benadrukt tussen de bevoegde

Renault Trucks T E-Tech LR

Renault Trucks onthult nieuwe ambities op het gebied van elektrische mobiliteit, met een aanbod gericht op een 360° ondersteuning van zijn klanten, omgedoopt tot E-Tech. Ook breidt de fabrikant het 100% elektrische gamma uit en maakt voor 2023 de start van de verkoop van twee nieuwe modellen tot 44 ton bekend: de Renault Trucks T E-Tech voor regionaal vervoer en de Renault Trucks C E-Tech voor de bouwsector. Renault Trucks

Port of Antwerp - Cold Chain

De groei binnen het cold chain segment van Port of Antwerp zet zich in 2021 door. Dit is opvallend, in een jaar waarin de wereldwijde logistieke keten voor ongeziene uitdagingen stond.  Wat brengt 2022? De Perishable Expertise Groep van Port of Antwerp biedt een antwoord op enkele prangende vragen.   Het totaal aantal reefercontainers behandeld  in de haven van Antwerpen steeg in 2021 met 2,7%  ten opzichte van 2020. Voor

FEBETRA, UPTR, TLV logos

FEBETRA, TLV en UPTR nemen nota van het idee om de accijnzen op diesel te verlagen via het systeem van de omgekeerde cliquets. Dit betekent dat bij een verhoging van de maximumprijzen aan de pomp een deel van de verhoging wordt geneutraliseerd door een accijnsverlaging. Een dergelijk systeem werd in het verleden al eens tijdelijk opgezet. Dat was toen ten koste van de professionele diesel die transporteurs al sinds jaar

Wat brengt logistiek ons in 2022?

We zitten inmiddels in 2022, tijd dus om vooruit te kijken op wat dit jaar ons allemaal gaat brengen. Met veel van de grote logistieke uitdagingen van 2021 – denk aan de capaciteitsproblemen, de groei van de e-commerce en personeelstekorten – krijgen we ook in 2022 te maken. Maar wat kunnen we nog meer verwachten het komende jaar? En nog belangrijker: hoe ga je ermee om? Wereldwijde toeleveringsketens blijven onder

vlabel

Vanaf 1 maart 2022 riskeren wegtransporteurs aanzienlijk hogere boetes als ze hun bestelwagens of vrachtwagens te zwaar laden. Overladen is een oud zeer in de sector. Vorig jaar werden er door VLABEL (Vlaamse Belastingdienst) 5.500 voertuigen gecontroleerd. Maar liefst 2.800 daarvan waren in overtreding. In totaal werd voor ruim 3 miljoen euro aan boetes geïnd. Te zwaar geladen wagens zijn natuurlijk verkeersonveiliger en brengen schade aan het wegdek toe. Maar

MSC REGULUS diepterecord haven Antwerpen

CMA CGM, Maersk en MSC aanvaarden geen boekingen meer voor Rusland. ONE en Hpag-Lloyd maakten deze beslissing al eerder. Maersk laat wel weten dat het zijn bestaande boekingen zal afwerken, maar dat levering met vertraging zal lopen. Er worden immers heel wat schepen naar Rusland gecontroleerd op verboden goederen. Ook Kuehne + Nagel stopt met zijn activiteiten op Rusland, uitgezonderd leveringen rond gezondheid, farmacie en humanitaire goederen. Het stopte zijn