Software & Automation

Supply Chain

Supply chain management is essentieel om succesvol te zijn in de huidige globale markt. In een wereld waarin de verwachtingen van de klant hoger zijn dan ooit tevoren, zijn het de bedrijven die hun supply chain efficiënt en effectief kunnen beheren, die aan het langste eind trekken. Goed presterende supply chain-organisaties werken anders dan hun slecht presterende tegenhangers, en het zijn deze verschillen die het verschil kunnen maken tussen succes

Hoe je als groothandel het verschil maakt in tijden waarin elk artikel online te  koop staat

We leven in een wereld waarin niets meer zeker is en alles razendsnel moet gaan. Een professional die laat moet werken en op het laatste moment beslist pizza te bestellen, krijgt die een half uur later met toppings naar keuze op z’n locatie geleverd. Wat met pizza kan, moet ook mogelijk zijn met de artikelen die klanten bij groothandels bestellen. In de waardeketen worden groothandels immers steeds vaker ingehaald door

Trine Storgaard Nielsen - Head of Ocean EMEA - Flexport

Flexport, de toonaangevende tech-gebaseerde expediteur, heeft Trine Storgaard Nielsen benoemd tot Head of Ocean EMEA. Trine Storgaard Nielsen heeft bijna 20 jaar ervaring in verschillende leidinggevende functies bij wereldwijde logistieke bedrijven zoals DSV en Maersk. In haar meest recente functie als Head of Twill was zij verantwoordelijk voor de strategie, marktintroductie en productontwikkeling voor een digitaal platform van Maersk. Trine beschikt over waardevolle kennis op het gebied van aanbestedingen en

Generix Group kondigt de oplossing Resource Management System aan voor de planning en optimalisatie van resources in het magazijn

Generix Group, wereldwijde leverancier van collaboratieve SaaS-oplossingen voor het Supply Chain ecosysteem, kondigt het Resource Management System aan, de oplossing voor warehouse resource planning en optimalisatie. Geconfronteerd met de toenemende complexiteit van orderstromen en de problemen van absenteïsme en verloop, moeten bedrijven beter kunnen anticiperen. Generix Group combineert in één oplossing de prestatieanalyse en resourceplanning, ten voordele van de productiviteit van het magazijn. Het Resource Management System is een krachtige

CLS iMation breidt portfolio uit met robotica van Magazino

CLS iMation heeft zijn dienstenportfolio voor verbetering van intralogistieke processen verder versterkt met oplossingen van Magazino, een Duits bedrijf gespecialiseerd in de ontwikkeling van slimme robots die veilige en autonome operationele ondersteuning bieden. Het vlaggenschip is SOTO, de autonome supply chain robot uitgerust met sensoren, 3D-camera’s en het geavanceerde ACROS.AI-besturingssysteem. Dit systeem analyseert zijn productieomgeving, reageert snel op de behoeften en leert zichzelf om de meest efficiënte procedures voor het

Cybersecurity

Welke specifieke beveiligingsuitdagingen brengt de supply chain met zich mee? Het grootste probleem is dat beslissingen over de toeleveringsketen maar al te vaak genomen worden zonder dat het veiligheidsteam betrokken wordt, of zonder dat er zelfs maar aan veiligheid gedacht wordt. Leveranciers en partners worden doorgaans beoordeeld op financiële risico’s, maar niet op de cyberveiligheidsrisico’s die het gebruik van hun producten of diensten, of het online verbinden met hen, met

Finger Scan

Image by rawpixel.com on Freepik Port of Antwerp gebruikt steeds meer vingerscans voor het ophalen van containers. Begin dit jaar introduceerden MSC en PSA het systeem al op de European Terminal. Nu is ook DP World actief aan het werken met vingerscans. De technologie wordt gebruikt om het afhalen van containers beter te beveiligen. Een vrachtwagenbestuurder moet geregistreerd zijn en kan zo zijn container ophalen met zijn vingerafdruk. DP World

Wim Vermeir Exotec

De afgelopen jaren heeft de magazijn- en logistieke sector zwaar te lijden gehad. Covid-19, het Grote Ontslag (The Great Resignation) en de dalende beschikbaarheid van technisch geschoolde medewerkers hebben geleid tot grote tekorten aan arbeidskrachten in het magazijn. Aangezien de inflatie en de economische uitdagingen de supply chain steeds meer onder druk zetten, laat dit tekort aan arbeidskrachten zich in 2023 nog sterker voelen dan ooit. Volgens Wim Vermeir, expert in

COROOS

Generix Group, een wereldwijde leverancier van collaboratieve SaaS software voor het Supply Chain ecosysteem, kondigt aan dat ze door COROOS gekozen zijn als WMS-leverancier voor hun locaties in Kapelle en Geldermalsen in Nederland. COROOS is een Nederlands familiebedrijf dat sinds 1957 oplossingen voor groenten, fruit en peulvruchten produceert. Deze producten worden zowel vanuit eigen A-merken zoals COROOS Export en Servero aangeboden, als ook vanuit een breed assortiment aan private labels.

Knelpunten in de supply chain: de hoofdoorzaken en mogelijke oplossingen

Een container die plotseling bij het magazijn aankomt terwijl er niemand is om hem te lossen, een zending die vastzit bij de douane, slechte communicatie met leveranciers of belangrijke informatie over leveringen die te laat binnenkomt. Komt één van bovenstaande voorbeelden u bekend voor? Elk van de bovenstaande situaties beschrijft een logistiek knelpunt waar logistieke partijen regelmatig mee te maken hebben. Onzekerheid, verstoringen, pandemieën en het ontbreken van een centrale

Havenjobs invullen blijft moeilijk

Het blijft moeilijk om geschikte kandidaten te vinden voor vacatures in de haven van Antwerpen-Brugge. De nood is echter hoog en het havenbedrijf heeft veel vacatures die ingevuld moeten worden. Daarom start het havenbedrijf een campagne die start in april. Kostprijs: 300.000 euro. Marktonderzoeksbureau Ipsos onderzocht de situatie. Enerzijds is er uiteraard de arbeidsmarkt met meer vraag dan aanbod. Ook het aantal knelpuntberoepen groeit nog steeds. Maar een belangrijk probleem

tgw fulfillment center

Tijdens de LogiMAT intralogistieke vakbeurs in Stuttgart van 25 tot 27 april 2023, zal TGW Logistics Group zijn fulfilmentcentrum van de toekomst presenteren en de voordelen, technologie en gebruikservaringen delen. Het bedrijf investeert zwaar in technologie, structuur en personeel om de ontwikkeling van dit innovatieve ecosysteem te bevorderen. Het fulfilmentcentrum van de toekomst verschilt fundamenteel van de magazijnen van vandaag, omdat het niet alleen sterk geautomatiseerd is, maar ook proactief

Savoye Middle East - New East - contract signature 2

Savoye, producent en integrator van geautomatiseerde intralogistieke systemen en softwareoplossingen voor de supply chain, sloot een overeenkomst met New East General Trading L.L.C. Deze laatste is een vooraanstaande leverancier van automotive onderdelen in het Midden Oosten. Savoye zal voor hen het nieuwe distributiecentrum in Dubai in te richten met geautomatiseerde systemen. Er wordt een complete oplossing gebouwd op basis van Autonomous Case-handling Robots (ACR), waarmee dit het eerste in zijn

Flexport en Shopify lanceren app om wereldwijde handel makkelijker te maken

Flexport, het platform voor wereldwijde logistiek, lanceert de Flexport App op Shopify. Dit is een geïntegreerde alles-in-één-oplossing waarmee het midden- en kleinbedrijf (mkb) internationaal verder kan groeien. De app is de eerste stap in de samenwerking van Flexport met Shopify om het mkb te voorzien van de technologie en tools die ze nodig hebben om hun producten en diensten internationaal beschikbaar te stellen. De Flexport App is beschikbaar in de

Jacques Remy & Fils optimaliseert transport met Descartes

Jacques Remy & Fils, gespecialiseerd in de levering van verse groenten en fruit in België en Frankrijk, heeft zijn transportmanagementsysteem volledig herzien. Het deed dit  om zijn kosten te verlagen en de opvolging van zijn leveringen te optimaliseren. Het bedrijf deed daarvoor een beroep op Descartes Systems Group, de expert in oplossingen voor de optimalisatie van rittenplaning in SaaS-modus (Software as a Service), om een oplossing te implementeren die aangepast

Active Ants

Bpost dochter Active Ants heeft stevige plannen in Willebroek. In dit magazijn moet de capaciteit verdubbelen. Dat is nodig om de steeds groeiende online markt te kunnen blijven volgen. Concreet zullen er 52.000 opslagplaatsen in het AutoStore systeem zijn, in plaats van de 20.000 die er nu zijn. Midden maart moet dit werk afgerond zijn. Het AutoStore systeem van Active Ants zorgt er voor dat er op elke vierkante meter

Magazijnrobotspecialist Exotec  breidt productportfolio uit met drie modulaire innovaties

Exotec, een wereldwijde specialist in magazijnrobots, breidt zijn productportfolio uit met drie innovatieve oplossingen: een modulair conveyorsysteem, een verbeterde pickingrobot en nieuwe eigen magazijnsoftware. Nu inflatie en personeelstekorten de toeleveringsketens steeds meer onder druk zetten, zoeken bedrijven over de hele wereld naar manieren om in hun directe behoeften te voorzien en zich tegelijkertijd voor te bereiden op de toekomst. Om zijn klanten daarbij te helpen, brengt Exotec een nieuw transportsysteem

DKV Mobility- Mobiel betalen

DKV Mobility, een Europees B2B-platform voor betaaloplossingen onderweg, breidt zijn acceptatienetwerk voor mobiel betalen voortdurend uit. Met betaalfunctie DKV APP&GO in de DKV Mobility app kunnen klanten van DKV Mobility hun tanktransacties vanaf nu ook met de smartphone afrekenen bij meer dan 500 Esso-, Texaco- en Firezone stations binnen de EG Group, prominente onafhankelijke wereldaanbieder in de levensmiddelen-, foodservice- en brandstofsector, gevestigd in Breda. “Door onze samenwerking met EG kunnen

Bpost pioniert met AI

Om het sorteren van pakjes te optimaliseren, heeft bpost in Brussel X recent een nieuwe installatie in gebruik genomen die ontworpen is in samenwerking met Covariant, een spin-off van Berkeley University. De innovatie is eigenlijk een “upgrade” van het camerasysteem, zodat dit de pakjes nog nauwkeuriger scant om het aantal miszendingen nog verder terug te dringen. De sorteermachine krijgt ogen! En ze kan alvast op volle toeren draaien om de sortering

Robotic Lockers

Al bijna 20 jaar gaat de opkomst van online bestellen voor de dagelijkse boodschappen gepaard met een enorme groei aan bezorgmogelijkheden voor de consument. Bij elke nieuwe mogelijkheid moeten we ons afvragen hoe relevant de bezorg- of afhaalmethode is. Relevant als het gaat om de acceptatie door de consument, maar ook als het gaat om het voordeel voor de detaillist. Daarnaast mogen we de maatschappelijke, economische en ecologische gevolgen niet