België scoort goed op de Logistics Performance Index (LPI). Het stijgt twee plaatsen tot rang zeven. De LPI is een wereldwijde logistieke vergelijking die gemaakt wordt door de Wereldbank. Over het algemeen gaan de Europese landen achteruit in de ranking. Nederland zakt van de vierde plaats naar vijf. Stevige stijgers zijn Hong Kong (13 naar 2) en Finland (12 naar 3). 2012 2010 Land Index 1 2 Singapore 4,13 2
Nog twee dagen en het is zover. Op 23 mei gaat de tweede Move It Expo van start in Genk. Het is een vakbeurs, jobbeurs, professioneel seminar en er zijn heel wat activiteiten die georganiseerd worden. Wat is logistiek in transport in 2012? Welke tendenzen zijn er en wat kunnen we nog verwachten? Maar natuurlijk is de Move It Expo ook de ideale gelegenheid om nog eens te netwerken. Ook
Op 7 juni 2012 organiseert de KHK zijn tweede logistieke event in samenwerking met het 3e jaar Bachelor in de Logistiek. De beurs komt stilaan dichter en het is tijd om nog eens een update te geven. Dit zijn de huidige standhouders: ZETES Distrilog Mopal Palletindustrie NV Logistiek.be Easy Systems Transport Broodthaers DSV Solutions Nike ELC Groep Heylen Dynapps Transics Pearl Chain U kan vanaf heden ook de logistieke jobs
Het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) vzw heeft de kick-off gegeven van een nieuw project: ‘GPRS-monitoring van luchtvracht’. Samen met elf bedrijven wil het VIL GPRS-monitoring integreren in operationele luchtvrachtketens om de condities en locaties van temperatuurgevoelige en hoogwaardige luchtvracht op te volgen. Voor hoogwaardige of conditiegevoelige goederen (bv. farmaceutische of elektronicaproducten) is het noodzakelijk dat de opslagcondities en locatie strikt worden opgevolgd. Het VIL testte in 2011 al
ING Investment Management heeft laten weten dat het zijn Transics aandelen niet zal verkopen. Vorige week deden CEO Walter Mastelinck en durfkapitalisten een overnamebod op Transics. Ze willen 7,10 euro per aandeel betalen. ING Investment, dat 16,5 procent van de aandelen bezit, vindt dat bod op Transics veel te laag. Toen het bedrijf op de beurs kwam, gebeurde dat aan 17,5 euro per aandeel. ING Investment Management, dat 16,5 procent
Egemin Automation, leverancier van automatiseringsprojecten voor logistiek en productieprocessen, biedt voortaan externe energierecuperatie aan voor automatische magazijnsystemen. Daarbij wordt de restenergie van magazijnkranen naar het eigen elektriciteitsnet teruggestuurd en gebruikt door andere processen. Dit laat energiebesparingen tot 20% in het verbruik van de magazijnkranen toe. Egemin biedt deze nieuwe functie steeds meer als optie aan voor zijn nieuwe magazijnprojecten. De omvormer die de energierecuperatie mogelijk maakt, staat op de kraansturing
Scania presenteert een nieuwe dienst, Fleet Consultancy by Scania genaamd. Basis van deze nieuwe dienst is een intensieve Driver Follow Up die de vorm heeft van een game. De chauffeur krijgt maandelijks een rapport en een telefoontje van zijn Driver Coach. Voor iedere parameter die bijdraagt aan een zuinig en anticiperend rijgedrag is een uitdaging beschikbaar met verschillende levels. Het spel is webbased en ook beschikbaar op smartphones. Het spel
Gisteren werd op vraag van het bedrijf zelf, de handel in het aandeel Transics geschorst op de beurs. Transics is gespecialiseerd in boordcomputers voor vrachtwagens. Vijf jaar geleden werd het op de beurs genoteerd tegen 17,5 euro per aandeel. Gisteren bij de schorsing stond het op 6,95 euro per aandeel. De oorspronkelijke oprichters Ludwig Lemenu en Walter Mastelinck hebben op 12 april de nv Tavares opgericht met als doel om
Hét kruispunt van Transport en Logistiek Move It Expo opent voor de tweede keer zijn deuren op 23 en 24 mei 2012. Een transport en logistieke beurs voor de Euregio. Move It Expo is met zijn professionele vakbeurs,innovatiepaviljoen, eco-village, healthcare paviljoen, seminars, jobdating, Move It Face2Face én de Logistics Night de meest complete beurs die u kan vinden. Move It Expo biedt u een internationale sfeer en met Move It
De voorbereidingen voor de beurs Operation Innovation zijn nog steeds in volle gang. Momenteel kunnen we al enkel interessante nieuwtjes vertellen. We hebben reeds een aantal mooie namen die aanwezig zullen zijn op de beurs. De reeds ingeschreven komen uit alle logistieke sectoren. Dit gaat van transport tot logistieke software. Als standhouders hebben we momenteel Zetes, Distrilog, Mopal, Logistiek.be, Easy Systems, Transport Broothaers, Dynaps ERP solutions en DSV. Als eerste
Mensen van buiten de EU moeten op dit moment een toelating krijgen van het Ministerie van Binnenlandse Zaken. Ze krijgen een elektronische verblijfskaart die dezelfde contactchip bevat als onze eID. De Europese Commissie wil dat België nu een stap verder gaat. Ze wil dat de kaarten in de toekomst ook een RFID chip bevatten. Via RFID kunnen biometrische gegevens (digitale foto en een vingerafdruk van een vinger van iedere hand)
Atlas Copco, bpost en Veiling Haspengouw hebben samen met het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) vzw innovatieve RFID-technologieën om logistieke dragers op te volgen getest in concrete bedrijfsstromen. Vandaag, donderdag 29 maart 2012, stelt het VIL de resultaten van de praktijktesten voor aan het publiek. In 2010 heeft het VIL samen met twaalf bedrijven aangetoond dat RFID- en RTLS-technologie matuur genoeg is om logistieke dragers (zoals palletten en rolcontainers)
Op 7 juni 2012 organiseren de studenten van het laatste jaar professionele Bachelor in de Logistiek aan de K.H.Kempen in Geel de tweede editie van het logistiek event “Operation Innovation”. Als centraal thema worden innovatieve logistieke technieken behandelt. De beurs “Operation Innovation” vindt plaats in de expositieruimte van de KHK in Geel. De deelnemers van de eerste editie waren enthousiast over het concept. Tijdens de beurs zal er ook een
Movianto, logistiek dienstverlener voor de sectoren farmacie, biotechnologie en healthcare, heeft de Zetes’ TotalProof oplossing geïmplementeerd, met als doel het kunnen garanderen van volledige traceerbaarheid bij het transport van temperatuurgevoelige producten en het optimaliseren van de customer service. Nu profiteert Movianto van real time informatieuitwisseling en complete traceability tijdens transport en kan men klanten op elk gewenst moment real time informatie geven over de status van hun goederen. Minder kosten
Gisteren stelde het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) vzw de resultaten voor van het project ‘Realtime monitoring van geconditioneerde goederen’. De steeds stringentere regelgeving maakt het meer dan ooit noodzakelijk te kunnen garanderen dat doorheen de hele toeleveringsketen de omgevingscondities van kritische goederen minutieus opgevolgd worden. Het VIL reikt diverse technologische mogelijkheden aan. De controle op temperatuurkritische consumptieproducten is de laatste jaren verstrengd. Niet enkel door controle-instanties, maar ook
Toyota Material Handling Europe lanceerde een kleine twee maanden geleden de ‘Forklift Challenge’, de allereerste mobiele toepassing van TMHE in de industrie van de goederenbehandeling. Doel van de app is het bewustzijn over de mogelijkheden van het veiligheidssysteem Toyota SAS (Systeem van Actieve Stabiliteit) aan te wakkeren. Tijdens ‘Forklift Challenge’ neemt u zelf plaats op de stoel van de vorkheftruckchauffeur en kunt u het type werk ervaren dat plaatsvindt bij
In 2012 zal VIL starten met twee innovatieve projecten, namelijk Smart Handling en GPRS in de luchtvracht. Beide projecten zijn goedgekeurd door de Raad van Bestuur. Smart Handling Bij goederenopslag en -verplaatsingen doen zich vaak problemen voor. Voorbeelden zijn foutieve registratie en efficiëntieverlies. Deelnemers gaan een duidelijk overzicht krijgen van WMS-pakketten en hun functionaliteiten wat betreft deze problemen. Een beslissingsboom of menukaart moet duidelijk maken welke in welke logistieke omstandigheden
De staking van gisteren brengt voor de transportbedrijven aanzienlijke kosten mee. Voor heel veel bedrijven is de dagomzet volledig verloren gegaan. Leveringen werden zeer vaak uitgesteld. Op bepaalde plaatsen hebben wegblokkades in onder meer de havens van Gent en Zeebrugge de nodige hinder met zich meegebracht waarbij voertuigen die wel uitreden, urenlang werden geblokkeerd. De transportsector heeft zoveel mogelijk geanticipeerd op deze stakingsactie en ritten, onder meer van en naar
Shell Global Solutions International B.V. en ORTEC, een toonaangevende leverancier van tools voor resource-optimalisatie en consultancydiensten, hebben een contract getekend voor nauwe wereldwijde samenwerking. In deze samenwerking zal het accent komen te liggen op optimalisatie van supply chain-processen en de strategische besluitvorming voor up- en downstream technische disciplines als planning & scheduling, optimalisatie van de productiecapaciteit van gasvelden, spare parts management en kostenraming. Shell en ORTEC werken al ruim 25
Bij de voorstelling van de voorlopige jaarcijfers van de Antwerpse haven riep topman Eddy Bruyninckx op voor meer transparantie bij de werking van de loodsen. Hij merkte hierbij op dat de vakbewaamheid van de loodsen uitstekend is, maar dat de organisatie verbetert kan worden. Er komt alvast een nieuw haveninformatiesysteem dat moet instaan voor een betere afhandeling van schepen. “Nergens is het aanloopproces zo ingewikkeld als in Antwerpen, waar schepen
