Is autonoom rijden een vloek of zegen voor het milieu? Volgens Einride oprichter en CEO Robert Falck is dat volledig aan de beleidsmakers, zo zegt hij in Ny Teknik, Zweden’s grootste technische tijdschrift. Globale opwarming en de uitdagingen die ontstaan door de snelle ontwikkeling van AI zijn twee van de grootste onderwerken die beleidsmakers vandaag moeten counteren. Maar het is jammer dat het publieke debat erg stil blijft over hoe
In november startten Einride en DB Schenker – een wereldwijde toonaangevende expediteur en logistieke dienstverlener – de eerste installatie van een autonome, volledig elektrische truck of “T-pod” in een DB Schenker-fabriek in Jönköping, Zweden. Het was de eerste commerciële installatie in zijn soort in de wereld. “Autonome vrachtwagens worden steeds belangrijker voor de logistieke sector. Samen met Einride zijn we nu in staat om autonome, volledig elektrische trucks te introduceren
De communicatie tussen bedrijven en overheidsdiensten in de lucht- en zeehavens verloopt vaak ongestructureerd en weinig efficiënt. Om daar verandering in te brengen start VIL het project ‘Digital Gateway 2 Government’, in samenwerking met 14 bedrijven. In het project zullen digitale oplossingen ontworpen worden die bijdragen tot een vlottere communicatie tussen enerzijds bedrijven die in de gateways betrokken zijn bij de import- en exportprocessen en anderzijds de overheidsdiensten. In de
Brigade Electronics timmert het laatste jaar flink aan de weg in België. Zeker sinds het onderwerp verkeersveiligheid en het voorkomen van fatale ongelukken hoog op de agenda van het ministerie van mobiliteit staat, zijn de systemen van Brigade steeds populairder geworden. De Backeye® 360 is de meest nieuwe ontwikkeling, die alle andere systemen overbodig maakt. Vier camera’s, hoog aan iedere zijde van het voertuig gemonteerd, zenden hun beelden gelijktijdig naar
In een magazijn is de ruimte dikwijls beperkt. Heftruckchauffeurs moeten vaak in smalle ruimtes, tussen planken en gestapelde pallets manoeuvreren. Dit leidt vaak tot ongevallen met schade aan goederen of voertuigen. Dat is niet alleen vervelend maar ook behoorlijk duur. Erger dan materiële schade zijn persoonlijke letsels. Volgens een studie van de Duitse Beroepsvereniging voor Handel en Goederenlogistiek (BGHW – Berufsgenossenschaft für Handel und Warenlogistik) komen persoonlijke letsels het vaakst
Dematic, leverancier van geïntegreerde automatiseringstechnologie, software en services voor het optimaliseren van de bevoorradingsketen, introduceert het Merchandise Returns System. Dat is een omgekeerd logistiek verwerkingssysteem voor omnichannel retailers. Het Merchandise Returns System is een subsysteem voor materiaalverwerking in het distributiecentrum dat alle verwerkingsstappen voor het aanbieden van klantenkrediet, het invoeren van geruilde orders en voor het beschikbaar maken van geretourneerde artikelen voor verkoop versnelt en stroomlijnt. Het Merchandise Returns-systeem minimaliseert
Intralogistiekspecialist Dematic heeft een innovatief en uniek open- en sluitmechanisme ontwikkeld waarmee hangtassen op elke plaats in het systeem kunnen worden geopend. In vergelijking met een manuele oplossing kunnen met dit systeem zesmaal meer hangtassen per uur ontladen worden. Dankzij de nieuwe optimalisatie van het Pouch Subsysteem, voldoet het automatiseringssysteem nu nog beter aan de hoge eisen voor order- en retourverwerking in e-commercebedrijven. Het geautomatiseerde ophangsysteem op aandrijfrollen wordt er
Logistiek dienstverlener Zorgservice XL investeert in een nieuwe track &trace-oplossing om zijn processen voor leveringen naar haar ziekenhuizen te verbeteren. Door de implementatie van ZetesChronos worden complete visibiliteit, volledige traceerbaarheid van zendingen en hogere serviceniveaus gerealiseerd. Tevens helpt de nieuwe track &trace-oplossing de ziekenhuizen om te voldoen aan de Europese Verordening Medische Hulpmiddelen (MDR). ZetesChronos biedt volledig digitale registratie en traceerbaarheid van alle leveringen en emballage, inclusief het gebruik hiervan
Dematic presenteert zijn PackMyRide automatiseringssysteem. Het zorgt als eerste ter wereld voor het volledig geautomatiseerd laden van pakketten in bezorgvoertuigen. Momenteel wordt PackMyRide gebruikt in een proefproject in een van de nieuwste distributiecentra van projectpartner DPD. Het haalt er de pakketten uit het intralogistieke systeem en verplaatst ze naar mobiele rekken via een opslag- en ophaalapparaat. De rekken zijn zo ontworpen dat Dematics automatisch geleide voertuigen (AGV’s) ze in een
De Oostenrijkse intralogistieke specialist TGW lanceert op de LogiMAT 2019 te Stuttgart (Duitsland) zijn OmniPick, een zero-touch pocket-sorter systeem. Deze innovatieve oplossing is gebaseerd op onderzoek op het gebied van kunstmatige intelligentie en slimme robotica en werd ontwikkeld om een oplossing te bieden voor de uitdagingen van de groeiende e-commerce sector. E-commerce is in veel sectoren de afgelopen jaren snel gegroeid. Er zijn geen tekenen dat deze dynamische ontwikkeling de
BluJay Solutions, leverancier van supply chain-software en -diensten, heeft what3words geïntegreerd in zijn MobileSTAR-oplossing. De integratie stelt BluJay-klanten in staat om leverings- en afhaallocaties te specificeren met een unieke combinatie van drie woorden, in plaats van de traditionele adressering of gps-coördinaten. Adresseren met what3words is een stuk efficiënter en nauwkeuriger doordat het what3words-algoritme complexe gps-coördinaten omzet in een meer precieze adressering van drie woorden. BluJay heeft deze technologie inmiddels geïntegreerd
Intralogistieke speler Jungheinrich staat op het punt ISI Automation over te nemen. Na de overname zal de specialist inzake kant-en-klare automatiseringsoplossingen deel uitmaken van Jungheinrich, één van ’s werelds grootste leveranciers van intralogistieke oplossingen. De ISIPlus®- en ISIPro®-producten van het bedrijf zullen het assortiment van de groep uitbreiden in het gebied tussen ERP en de werkvloer. Dr. Rosenbach, lid van de raad van bestuur voor logistieke systemen bij Jungheinrich, licht
De VIL Trendradar, editie 2019, is van de pers gerold. Een lijvig boek in mensentaal waarin VIL alle technologieën en trends in de logistiek beschrijft en illustreert. Onze maatschappij verandert in een razendsnel tempo. Nieuwe technologieën en concepten dwingen ook de logistieke sector om zich constant aan te passen. “Veel technologische ontwikkelingen en nieuwe concepten zijn geen ver-van-ons-bed-show, maar hebben een duidelijke invloed op onze sector. Dit boek is bedoeld
Dematic bouwt een automatisch hoogbouwmagazijn voor Agristo, een producent van voorgebakken en diepgevroren aardappelproducten. Het gaat om een aanzienlijke uitbreiding van de site in Wielsbeke. Naast het reeds bestaande volautomatisch hoogbouw-diepvriesmagazijn komt een nieuw hoogbouwmagazijn, uitgerust met een modern transportsysteem en acht kraangangen. Het expeditiegedeelte krijgt ook een uitbreiding en wordt gekoppeld aan het beheer- en besturingssysteem van het hoogbouwmagazijn. Agristo doet daarvoor opnieuw beroep op zijn automatiseringspartner Dematic, dat
Wat heeft 2019 voor de retail in petto? Manhattan Associates voorspelt top 5 retailtrends Shoppers worden steeds veeleisender, hierdoor komen retailers onder druk te staan om de naadloze service te leveren waar consumenten naar verlangen. Manhattan Associaties heeft op basis van deze ontwikkeling vijf belangrijke thema’s geïdentificeerd waarvan zij voorspellen dat deze de retail in 2019 zullen beheersen: Holistisch customer experience management Uitbreiding van omnichannel fulfilmentstrategieën Ship-from-store winstgevend maken IoT
Texet Benelux NV heeft Swisslog de opdracht gegeven voor de levering en implementatie van een AutoStore oplossing in haar warehouse in Aarschot. Het schaalbare systeem wordt gestuurd door Swisslog’s intelligente SynQ Warehouse management software. Texet is leverancier van bedrijfskleding, werkkleding en promotioneel textiel. De onderneming besloot het bestaande pand in Aarschot uit te breiden. Om het logistieke proces verder te optimaliseren en een snelle en accurate levering door heel Europa
Augmented en Virtual Reality (AR en VR) zijn in de bedrijfswereld en in het bijzonder in de logistieke sector vrijwel onbekend. Toch kan deze technologie interessante toepassingen bieden, met name bij de training van logistieke medewerkers. Met het project ‘AR – VR training for Logistics’ gaat VIL, in samenwerking met acht bedrijven de mogelijkheden en opportuniteiten van AR – VR testen voor opleiding en ondersteuning van logistieke taken in magazijnen
De laatste jaren gaat de evolutie binnen mobiliteit steeds sneller. Eén van die interessante evoluties zijn de drones en de vele toepassingen ze hebben bij leveringen, eerste hulp en dergelijke. Het nadeel van zulke snelle voortuitgang is dat regelgeving vaak achterop loopt. De regels die wel worden ingevoerd zijn vaak internationaal niet op elkaar afgesteld. In Davos, Zwitserland, wil men daar verandering in brengen. Tijdens de vergadering van het WEF
Amazon is bezig met het testen van een nieuw volledig elektrisch leveringssysteem, de Amazon Scout. Deze kleine robotjes zijn ontworpen om pakketten autonoom en veilig tot bij klanten te brengen. De Scout zal over de voetpaden rijden aan wandelsnelheid. De eerste Scouts zijn op dit moment aan het testleveren in de Snohomish County in Washington, VS. Klanten in die buurt kunnen hun leveringen vanaf nu dus zowel via een partnertransporteur
CaptureTech heeft per 23 januari jl. alle aandelen van IT-innovators overgenomen. De overname biedt CaptureTech de mogelijkheid om haar klanten, naast de huidige diensten, meer algemene IT-diensten aan te bieden. Na de fusie bestaat het bedrijf uit 50 fte. Alle medewerkers gaan mee in de nieuwe samenwerking. De voormalig eigenaar van IT-innovators zal plaatsnemen in de nieuwe directie. CaptureTech biedt in Nederland en België hard- en softwareoplossingen voor bedrijven met
