Bergerat Monnoyeur is de exclusieve importeur van Caterpillar in Frankrijk en dealer van Sandvik. Het bedrijf kiest voor het TMS uit de software oplossing ODATiO van Savoye om de eigen transporten te optimaliseren. De diensten die Bergerat Monnoyeur aan haar klanten biedt, worden ondersteund door de levering van reserveonderdelen vanuit het distributiecentrum in Saint-Denis(Parijs). Verzendingen vinden plaats middels D+1 expres diensten voor 8u tot D+2 via koeriers. Om deze transporten te kunnen uitvoeren, verwerkt het distributiecentrum in Saint-Denis op 18.000 m2 vloeroppervlak ongeveer 100.000 geleverde SKU’s per jaar. Circa 80.000 daarvan worden uit eigen voorraad geleverd.
Aangezien Bergerat Monnoyeur niet met een TMS (Transport Management Systeem) werkte, werden alle transportstromen tot nu toe beheerd via het ERP en het LMXT WMS van Savoye. De dealer wilde de toewijzingen aan de vervoerders beter beheren en de verzendingen optimaliseren en koos hiervoor Savoye voor de implementatie van een speciale en innovatieve tool voor het beheer van de transporten.
Transport selectie, kostenbeheersing en tracking
Bergerat Monnoyeur koos voor de nieuwste softwareoplossing van Savoye. Deze oplossing voor de supply chain, ODATiO genaamd, werd begin dit jaar door Savoye
geïntroduceerd. “ODATiO stelt ons in staat om uit onze tien vervoerders een keuze te maken op basis van het type vraag, de urgentie, de bestemming, het gewicht van
het pakket, enz. Het zal de best mogelijke toewijzing voorstellen en tegelijkertijd rekening houden met alle restricties op het gebied van kosten en naleving van
deadlines”, vertelt Stéphane Lagal, ​​Machines & Spare Parts Supply Chain Director. De dealer wil verder de kosten optimaliseren door de facturen en de voorfacturering beter te controleren. De derde reden voor de keuze is de wens om zendingen perfect te kunnen volgen.
“We willen onze klanten uiteraard de meest nauwkeurige tracking van hun orders bieden op basis van informatie vanuit Bergerat Monnoyeur zelf en niet via een e-mail of een koeriersportaal”, vervolgt Stéphane Lagal. Ten slotte verwacht Bergerat Monnoyeur ook de prestaties en de servicegraad beter te kunnen meten. “Momenteel kunnen we dit per segment meten, maar niet op een geïntegreerde manier. Met ODATiO kunnen wij geïntegreerde indicatoren in de hele supply chain hanteren, zodat we de werkelijke klanttevredenheid beter in kaart kunnen brengen”, voegt Stéphane toe.
Projectmanagement in dienst van de transportprestaties
Het uitrollen van het TMS project zal opgedeeld worden in drie stappen. Het begon dit voorjaar met het toewijzen en inschatten van de transportkosten voor de
verschillende expres-, standaard- en poststromen op basis van precieze regels (gewicht, plaats van levering, tijdstip, soort stroom) . Het tweede gedeelte is gepland
voor het einde van het jaar en heeft tot doel de facturen van de vervoerders te integreren en te controleren. Ten slotte zal de derde stap zich richten op tracking en
prestatiemeting.