Christophe Slegers

Liefkenshoektunnel onderhoud
Distributie

0

De eerstkomende onderhoudswerken aan de Liefkenshoektunnel vinden plaats op 31 augustus en 1 september. Om de verkeershinder zo klein mogelijk te houden, gebeurt dat ’s nachts. De tunnel wordt dan telkens in één rijrichting afgesloten. De onderhoudsbeurten verlopen telkens volgens hetzelfde schema: op donderdag wordt de tunnelkoker richting Beveren afgesloten voor alle verkeer. Op vrijdag is de tunnelkoker richting Stabroek aan de beurt. “De respectievelijke rijrichtingen worden ter hoogte van

Flexport, tijdige levering tijdens het piekseizoen
Distributie

0

Wat is On-Time Delivery (OTD)? Een tijdige levering (On-Time Delivery of OTD) betekent dat een bestelling is geleverd op of vóór de geplande leverdatum. De OTD wordt als volgt berekend: OTD = Totaal aantal geleverde bestellingen / aantal leveringen dat aankwam na de afgesproken leverdatum   Maar voordat het percentage tijdige leveringen kan worden berekend, moet een redelijk tijdsbestek worden gekozen waarbinnen leveringen als ‘op tijd’ worden beschouwd. Veel bedrijven

Hoe retailbedrijven hun supply chain kunnen verduurzamen
Transport & Distributie

0

Duurzaamheid blijft een trend in de retailsector, maar dit complexe en gelaagde onderwerp is langer slechts een afvinkoefening. Klanten verwachten dat de producten die ze kopen niet alleen gemaakt zijn van duurzame materialen, maar dat hun hele levenscyclus zo duurzaam mogelijk is. Consumenten hebben steeds hogere verwachtingen en duurzaamheid wordt steeds vaker gezien als fundamentele drijfveer voor aankoopbeslissingen. Volgens Kantar vindt 63% van de consumenten dat bedrijven een verantwoordelijkheid hebben

Vijf tips voor een efficiënt magazijn
Warehousing & Handling

0

De logistieke sector kent de laatste jaren heel wat uitdagingen. De zomerperiode is ideaal om eens stil te staan bij het stijgend aantal orders, de vraag naar uiteenlopende producten of bijvoorbeeld een tekort aan ruimte voor snelle leveringen. Wanneer de behoeften van klanten veranderen, verwerkingshoeveelheden fluctueren en het assortiment varieert, zijn er moderne intralogistiek en magazijnen nodig. Moderne technologieën maken het mogelijk om verschillende processen te automatiseren en digitaal aan

TVH_Parker_partnership
Warehousing & Handling

0

Onderdelenspecialist TVH is nu een erkend verdeler en reparatiecentrum voor Parker Hannifin, een toonaangevende leverancier van kwaliteitsvolle hydraulische, pneumatische en elektromechanische componenten. TVH verdeelt dus niet alleen Parker-producten aan klanten in België en Luxemburg, maar repareert ze ook.   TVH—wereldspeler op de markt van onderdelen en accessoires voor material handling, industriële, bouw- en landbouwmachines—blijft zijn onderdelenservice uitbreiden. Belux-klanten kunnen nu dus ook op TVH rekenen als officiële verdeler van Parker-producten.

Webfleet wereldrecord
Distributie

0

Webfleet, de wereldwijd erkende oplossing voor wagenparkbeheer van Bridgestone, heeft het GUINNESS WERELDRECORD, het afleggen van de grootste afstand met een elektrische bestelwagen op slechts één keer laden, verpulverd met 550,8 km (311.18 mijl). Kevin Booker, Sam Clarke en Fergal McGrath, de door Webfleet gesponsorde bestuurders, verpulverden het wereldrecord in een FIAT E-Scudo, uitgerust met energiezuinige Bridgestone Duravis-banden. Webfleet onthulde met hun, onafhankelijk gecontroleerde, videobeelden, kilometerteller, GPS en batterijniveaugegevens dat

DKV Mobility
Distributie

0

DKV Mobility, toonaangevend Europees B2B-platform voor betaaloplossingen onderweg, gaat onophoudelijk door met de uitbreiding van het laadnetwerk voor elektrische voertuigen en is nu de belangrijke mijlpaal van 500.000 elektrische laadpunten in Europa gepasseerd. Met de DKV Card +Charge en de DKV Mobility App beschikken klanten van DKV Mobility nu door heel Europa over zo’n 509.000 elektrische laadpunten. In samenwerking met GreenFlux, dochteronderneming van DKV Mobility, verantwoordelijk voor het aanbod van

bpost
Distributie

0

Prestaties opnieuw boven verwachtingen. Sterke pakjesvolumes in Belgium en Cross-Border, samen met veerkrachtige postinkomsten, leveren solide kwartaal op ondanks uitdagende marktomstandigheden en de impact van het compliance onderzoek. Kernfeiten tweede kwartaal 2023 De bedrijfsopbrengsten van de groep bedragen 1.027,6 mEUR, in lijn met vorig jaar (-0,8%). De aangepaste EBIT van de groep bedraagt 68,7 mEUR (marge van 6,7%), een daling van -16,8%. De gerapporteerde EBIT van de groep bedraagt 65,5

polensprinter
Distributie

0

Het is een opvallende trend. We zien steeds meer grote bestelwagens opduiken op onze snelwegen en parkings met Poolse nummerplaat en een slaapcabine bovenop. In de buurlanden worden ze de ‘Polensprinters’ genoemd. Deze bestelwagens wegen in principe minder dan 3,5 ton. Ze moeten daarom niet voldoen aan de regels die gelden voor vrachtwagens. Je hebt er geen rijbewijs voor een vrachtwagen voor nodig, rij en rusttijden worden niet gemeten en

Diesel
Distributie

0

In België krijgt iedereen die tankt met een voertuig van 7,5 ton subsidies. Er wordt zo’n 20 cent per liter terugbetaald. De maatregel werd in 2004 ingevoerd als steunmaatregel voor de transportsector. De kosten worden echter steeds hoger en meer dan de helft van de subsidies gaat naar buitenlandse bedrijven. Dat komt omdat Europa de steun enkel toelaat als ze geldt voor iedereen die tankt in België. De partij Vooruit,

BYD ETP3
Distributie

0

Het Chinese BYD (Build Your Dreams), gaat zijn ETP3, een elektrische bestelwagen verdelen in Nederland. Dat gebeurt via de invoerder Louwman. In België wordt het merk verdeeld door Inchcape, maar daar zijn nog geen concrete plannen om de ETP3 hier aan te bieden. Zij blijven voorlopig dus enkel de elektrische personenwagens aanbieden. BYD is een relatief nieuwe speler hier in Europa, en hij heeft nog geen grote naam in onze

Transparantie verhoogt de veerkracht van de supply chain
Software & Automation

0

Om te beginnen volgen hier enkele cijfers: 67% – Volgens 67% van de organisaties bepaalt het voldoen aan klantverwachtingen met betrekking tot snelheid van levering, de komende 12 tot 18 maanden de structuur en doorstroming van hun supply chain. Elke 3,7 jaar – Dat is hoe vaak verstoringen in de supply chain van een maand of langer zullen voorkomen in alle sectoren. Meer dan 50% – Zo veel leidinggevenden in

Group-f - Webfleet
Transport & Distributie

0

Schoonmaakbedrijf Group-f koos voor het beheer van zijn vloot voor meerdere oplossingen van Webfleet. Dankzij verschillende add-ons werd een oplossing op maat gecreëerd, die het bedrijf op elk moment een duidelijk overzicht geeft van de locaties van hun voertuigen en assets. Dit overzicht resulteert ook in een sterke efficiëntiewinst, omdat zij nu sneller kan schakelen en niet langer tijd en werk steekt in het lokaliseren van hun vloot. Group-f, gevestigd

Dematic - Noise Reduction
Software & Automation

0

Dematic introduceert wereldwijd het Noise Reduction-portfolio, een oplossing voor luidruchtige omgevingen in de logistiek. Dit aanbod bestaat uit audits met 3D-geluidsmapping voor en na, doorheen een volledige faciliteit. Op basis daarvan kan met aangepaste rollen, lamellen en transportbanden het geluid verlaagd worden met 15 decibels. 3D-geluidsmapping Om de geluidsniveaus in kaart te brengen, gebruikt Dematic 3D-geluidsmapping voor on-site audits bij klanten. Daarmee is de akoestische belasting visueel te identificeren, vergelijkbaar

North Sea Port
Transport & Distributie

0

North Sea Port, Port of Antwerp-Bruges en Port of Oostende zijn op Europees niveau erkend als ‘Hydrogen Valley’. Die status wordt toegekend aan een geografisch gebied met een volledige waterstofwaardeketen van productie tot distributie, opslag en lokaal eindgebruik in verschillende sectoren. De drie havens zijn complementair in hun activiteiten en hebben daardoor een unieke uitgangspositie voor de uitrol van de waterstofeconomie. Zo combineren ze staal- en chemische industriële clusters met

Crown_C-D_C-B_C-G Series
Warehousing & Handling

0

Crown, één van ‘s werelds grootste intern transportbedrijven heeft zijn heftruck met contragewicht portfolio uitgebreid. De nieuwe vierwieltrucks vormen een prachtige aanvulling op de gerenommeerde en multifunctionele heftrucks van Crown’s SC en FC Series. Ze zijn nu verkrijgbaar, zowel de elektrische heftrucks met hoogwaardige 80V-batterijen als de krachtige lpg- en dieselheftrucks. Met hefvermogens variërend van 2 tot 5,5 ton, zijn ze in staat een brede reeks van materiaalverwerkingstaken uit te

Van Moer Logistics - Port of Brussels
Transport & Distributie

0

Uitbreiding De raad van bestuur van de Haven van Brussel heeft de dienstenconcessie voor de uitbreiding en uitbating van de containerterminal gegund aan Van Moer Logistics voor een periode van 20 jaar. Door deze gunning wordt de bestaande containerterminal verdrievoudigd in capaciteit van 16.700 m2 naar 60.000 m2. De logistieke speler voorziet naast de terminalactiviteiten ook een bijkomend magazijn van 15.000 m2. Na afronding van de werkzaamheden zal Van Moer

ONE
Transport & Distributie

0

Ocean Network Express (ONE) introduceert een nieuwe dienst die Antwepen met Zuid-Amerika verbindt. Deze Latin-East-Coast Europe Express (LUX) is een wekelijke dienst die verschillende havens in Europa en het Middellands Zeegebied met de Oostkust van Zuid-Amerika verbindt. Het eerste schip zal op 16 september vertrekken vanuit de haven van Montevideo. De volgende havens zullen op het LUX traject liggen: Rotterdam (Netherlands) – London Gateway (UK) – Hamburg (Germany) – Antwerp

magazijnrobots - Skypod system
Software & Automation

0

In moderne magazijnen klimmen vaak tientallen robots tot grote hoogtes en brengen ze razendsnel de producten die geleverd moeten worden naar de medewerkers die de volgende stappen voor hun rekening nemen. Magazijnrobots verhogen de efficiëntie en verbeteren tegelijk de werkomstandigheden. Maar daarvoor is veel intelligentie nodig. Want ‘een robot zonder software is gewoon een stuk plastic’, stelt Stephanie Foucart, Hoofd Software R&D bij de Franse magazijnroboticaspecialist Exotec. Veel bedrijven hebben

vrachtwagen
Transport & Distributie

0

De Europese Commissie legt haar voorstel op tafel over de maten en gewichten van vrachtwagens. Dat maakt ineens een einde aan een aantal vreemde of absurde situaties. Zo stelden Europese regels dat vrachtwagens die de grens tussen België en Frankrijk oversteken maximum 40 ton mogen wegen. Dat is vreemd omdat in beide landen vrachtwagens 44 ton mogen wegen. In de toekomst zal de EU toelaten dat het grensoverschrijdend transport ook