Christophe Slegers

FEBETRA, Transport en Logistiek Vlaanderen en UPTR enerzijds en de organisatie van verladers O.T.M anderzijds hebben een document uitgewerkt dat de uitwisseling van informatie moet vergemakkelijken in het kader van ladingbeveiliging. Op 10 september 2009 werd de nieuwe wetgeving rond ladingbeveiliging van kracht. Deze nieuwe wetgeving bracht een reeks verplichtingen die ervooor moeten zorgen dat de goederen op vrachtvoertuigen naar behoren gestuwd en beveiligd zijn. Hiervoor is een goede samenwerking nodig

Volgens het BITO, het Belgisch Instituut der Transportorganisatoren, zijn de kosten voor expediteurs in het voorbije jaar met 1,06% gestegen. Deze stijging is in belangrijke mate het gevolg van de stijging van de lonen, de daling van de kosten voor het drukken van documenten, de huur en de langetermijnfinanciering en de stijging van de heftruckkosten. Bron: BITO, Lloyd

De Vlaamse schippers voeren actie met blokkages op de vaarwegen. Ze vragen hiermee aandacht voor hun eis. Volgens hen moet de overheid ervoor zorgen dat er een wet komt die zorgt dat er niet onder de kostprijs kan gevaren worden. Hun Noord-Franse collega’s voeren ook actie met dezelfde eis. De schippers vrezen dat velen faïlliet zullen gaan als Europa geen steunmaatregelen neemt. Bron: Lloyd.be

Het werd al lang gezegd, maar bij deze is het ook wetenschappelijk bewezen. Luchthavens zijn grote vervuilers. Wetenschappers maakten gebruik van de enorme chaos die een IJslandse vulkaan vorige week veroorzaakte. Heel wat landen sloten hun luchthavens. Volgens Dr. Ben Barratt van het Londense King’s College daalde de uitstoot van schadelijke gassen in Heathrow (Londen) tot bijna nul. Die gassen komen normaal vooral vrij bij het opstijgen en landen van vliegtuigen.