Het Belgische G&V Energy Group en Rolande, marktleider op het gebied van LNG in Nederland openen vandaag een nieuw LNG-tankstation in Habay in de Ardennen. Na de opening van het LNG-station in Antwerpen in augustus, is dit de tweede stap om binnen afzienbare tijd te komen tot een dekkend LNG-netwerk in België.
“LNG maakt transport duurzamer én winstgevender”, aldus Jolon van der Schuit, CEO van Rolande. “Door onze uitbreiding in België, maken we LNG toegankelijk voor een nog veel grotere groep transportondernemers en levert deze locatie een belangrijke bijdrage aan het langeafstands-transport op LNG. Overigens volgt er in 2021 nog een derde Belgische locatie om het netwerk verder uit te breiden.”
Het nieuwe station is gevestigd aan de Route Des Coeuvins 3 in Habay La Vieille en is een openbaar 24/7 zelfbedieningsstation met twee liquefied natural gas (LNG)-pompen. De capaciteit bedraagt 150 voertuigen per dag, waarbij een snelle tankbeurt zonder lange wachttijden gegarandeerd wordt. Het station is eind vorig jaar al opengegaan voor diesel. Vanaf vandaag kan men er ook voor LNG terecht.
Strategische ligging
“Met de opening van het LNG-station te Habay, komen we onmiddellijk tegemoet aan de vraag van lokale bedrijven en strategische partners die momenteel al een twintigtal LNG-vrachtwagens in gebruik hebben”, voegt Xavier Dewulf, CEO van G&V Energy Group, toe. “De interesse voor deze locatie is zowel uit de regio als internationaal zeer sterk gezien de strategische ligging van Habay op de verkeersas die Duitsland met Frankrijk verbindt en het verkeer vanuit Nederland en Wallonië naar het zuiden toe, kanaliseert. We zijn dan ook trots het eerste LNG-station in de provincie Luxemburg te openen.”
BIOLNG4EU
Het nieuwe station in het zuiden van België is, net zoals het eerder geopende station in Antwerpen, onderdeel van het BIOLNG4EU project van de EU. Dit wordt voor 50 procent gefinancierd uit het Connecting Europe Facility programma, dat een verdere uitrol van (Bio-)LNG in het wegtransport stimuleert. Van der Schuit: “Hiermee zetten we belangrijke stappen op weg naar een dekkend Europees LNG-netwerk, dat nodig is om (Bio-)LNG als brandstof nog steviger op de kaart te zetten.”
Bio-LNG
Sinds 2011 is LNG beschikbaar als brandstof voor trucks. De volgende slap in het verduurzamen van transport is Bio-LNG, een volledig biologische brandstof die gemaakt wordt uit gecertificeerde afvalstromen, zoals organisch huishoudelijk afval, mest, slib of landbouwafval. Met LNG kunnen CO2-emissies al tot 17 procent gereduceerd worden ten opzichte van diesel. Met Bio-LNG bespaart zwaar wegtransport tot 99,8 procent aan CO2-uitstoot ten opzichte van diesel.