Supply chains zijn uitgegroeid tot geopolitieke hefbomen – Expertartikel door Alex Van Breedam
Wie vandaag over toeleveringsketens spreekt, spreekt onvermijdelijk ook over geopolitiek. Handelsstromen, toegang tot grondstoffen en logistieke infrastructuur worden steeds minder uitsluitend door marktmechanismen bepaald, en steeds vaker door politieke en strategische keuzes. Die vaststelling staat centraal in het nieuwe jaaroverzicht van supply chain expert Alex Van Breedam, gebundeld in de masterclass “From 2025 to 2026: Supply Chains in a World That Refuses to Stabilise”. De analyse toont hoe het toenemend
HELMA automatiseert pallettentransport met Jungheinrich AGV
HELMA Kartoffelvertrieb, groothandel in levensmiddelen uit Sittensen (Duitsland), heeft zijn interne transportprocessen geautomatiseerd met een automated guided vehicle (AGV) van Jungheinrich. Het project laat zien dat automatisering ook bij eenvoudige toepassingen aanzienlijke voordelen oplevert. De EKS 215a mobile robot transporteert aardappelpalletten tussen vulstations en de verzendruimte over een traject van 120 meter. De AGV voert meerdere kerntaken uit: het verplaatsen van lasten van transportbanden of vloerstations naar blokstapelzones, transport tussen
Exotec opent nieuw wereldwijd hoofdkantoor Imaginarium in Noord-Frankrijk
Exotec, specialist in magazijnrobotica en automatisering, heeft zijn nieuwe wereldwijde hoofdkantoor Imaginarium geopend in Noord-Frankrijk. Het complex vormt het strategische centrum voor de volgende groeifase van het bedrijf en benadrukt Exotecs keuze om technologieën in Europa te ontwerpen, ontwikkelen en industrialiseren. De opening viel samen met de eerste editie van de Exosummit, waar klanten, partners en het ecosysteem van Exotec samenkwamen. Strategische investering voor verdere groei Sinds zijn oprichting tien
Haven van Brussel ziet binnenvaarttrafiek sterk dalen in 2025
De Haven van Brussel heeft haar trafiekcijfers voor 2025 bekendgemaakt. In een moeilijke economische en geopolitieke context daalde de totale binnenvaarttrafiek over de Brusselse waterwegen met 13,6% tot 5,41 miljoen ton. Zowel de eigen trafiek (geladen en geloste goederen in Brussel) als de transittrafiek kregen klappen. De eigen trafiek nam af met 11,1%, terwijl de transitvolumes zelfs met 21,6% terugvielen. Externe factoren drukken volumes Na enkele jaren van stabiele cijfers
Peripass lanceert Port Pass als nieuwe standaard voor toegangscontrole in North Sea Port
De Gentse scale-up Peripass introduceert met Port Pass een sectorbreed digitaal platform voor identiteits- en toegangsbeheer in North Sea Port. De oplossing vervangt versnipperde en vaak verouderde toegangsprocedures door één uniforme, ISPS-conforme standaard voor alle terminalbezoekers. Daarmee versterkt de haven niet alleen de veiligheid, maar verhoogt ze ook de efficiëntie en compliance in de strijd tegen onder meer (drugs)smokkel en georganiseerde criminaliteit. Port Pass werd officieel voorgesteld op 27 januari
Port of Antwerp-Bruges toont veerkracht in uitdagend handelsjaar 2025
Port of Antwerp-Bruges sloot 2025 af in een turbulent economisch en geopolitiek klimaat. Spanningen tussen grootmachten, sociale acties en verstoorde logistieke ketens drukten de totale overslag met 4,1% tot 266,5 miljoen ton. Toch bleef de containertrafiek stabiel, wat de strategische rol van de haven in de Europese logistieke keten onderstreept. Opvallend is dat de Verenigde Staten in 2025 de grootste handelspartner werden, goed voor 31,3 miljoen ton overslag, mede dankzij
Vijf mobiliteitstrends die logistiek en transport in 2026 zullen bepalen
Terwijl de economie balanceert tussen onzekerheid en groeikansen, tekent 2026 zich af als een scharnierjaar voor mobiliteit, technologie en transport. Volgens Ralf Urlings van telematicaspecialist Geotab staat één zaak vast: organisaties die vandaag investeren in automatisering, datakwaliteit en intelligente analyses zullen morgen het verschil maken. Tegelijk verschuift artificiële intelligentie van een ondersteunend hulpmiddel naar het kloppend hart van bedrijfsprocessen, en breekt autonoom rijden sneller door dan lange tijd werd verwacht.
Ronny Depoortere wordt nieuwe CEO van Zetes
Zetes, toonaangevend in digitale identificatie en supply chain oplossingen, maakt een belangrijke leiderschapswissel bekend. Pierre Lambert legt zijn functie als CEO neer en draagt op 1 april 2026 het stokje over aan Ronny Depoortere, oprichter en huidige president van Zetes People ID. Pierre Lambert begon zijn loopbaan bij Zetes als CFO en bekleedde deze functie meer dan 20 jaar, waarin hij aanzienlijk bijdroeg aan de groei van het bedrijf. Zijn
Hermans Heftrucks en Heylen Group versterken aanwezigheid in Port of Antwerp-Bruges met overname Allift Michielsens
Hermans Heftrucks, onderdeel van de lifting & material handling divisie van Heylen Group, heeft de overname aangekondigd van Allift Michielsens. Dit Antwerpse bedrijf is al meer dan vijftig jaar een gevestigde waarde binnen het segment van hijs- en hefwerktuigen en is strategisch actief in en rond de haven van Antwerpen (Port of Antwerp-Bruges). Allift Michielsens staat bekend als pionier in de verhuur, verkoop en het onderhoud van onder meer hoogwerkers,
Transportation Pulse Report 2026: AI bereikt kantelpunt in transportmanagement
Volgens het jaarlijkse Transportation Pulse Report 2026 van Transporeon, onderdeel van Trimble, staat de transportsector aan een kantelpunt door de snelle adoptie van kunstmatige intelligentie (AI). Meer dan 230 supply-chain- en logistieke leidinggevenden uit Europa en Noord-Amerika zijn ondervraagd over de impact van AI op transportmanagement en logistieke operaties. Versnelde adoptie, datakwaliteit als bottleneck Hoewel veel bedrijven zich nog in een vroeg stadium van AI-toepassing bevinden, neemt het gebruik snel